สมอรถไฟทำงานอย่างไร?

สมอรถไฟหรือ Anticreepers เป็นคลิปเหล็กสปริงที่ยึดติดกับด้านล่างของแผ่นฐานรางและยึดติดกับด้านข้างของหมอนเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ตามยาวของรางไม่ว่าจะจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิหรือจากการสั่นสะเทือน

 

สมอรถไฟทำงานอย่างไร?

 

พุกรางถูกนำไปใช้กับฐานรางโดยตรงและยึดติดกับราง โดยมีการติดตั้งไว้เพื่อยึดรางรถไฟบนแผ่นฐานและหมอนรอง โดยได้รับการออกแบบให้เป็นโครงสร้างชิ้นเดียว-เพื่อป้องกันไม่ให้รางเคลื่อนที่ตามยาว เช่น "การคืบคลาน" ของราง ซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ เกรด รูปแบบการจราจร และการเบรกของรถไฟ

 

 

มีพื้นผิวรับน้ำหนักขนาดใหญ่ติดกับฐานรางและสายรัดราง ป้องกันการตัดและการสึกหรอ เพื่อยืดอายุการใช้งานของสายรัดราง พุกรางถูกสร้างขึ้นมาสำหรับน้ำหนักรางและความกว้างฐานโดยเฉพาะ ซึ่งสามารถแบ่งได้เป็นสองประเภท: พุกแบบขับเคลื่อน-บนรางและพุกรางแบบสปริง

 

 

พิมพ์	ใช้ในรางขนาด 50Kg, 85Kg,90/91LB, 115RE /136RE ,UIC54 & UIC60 หรือประเภทอื่น ๆ ตามแบบของลูกค้า
วัสดุ	60Si2MnA	45#	QT500-7
องค์ประกอบทางเคมี (%)	C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03	C:0.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.25, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035	C:3.60-3.80, Mn: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.6, Si:2.50-2.90, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.08, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025
พื้นผิว	ธรรมดา (ทาน้ำมัน) ภาพวาดสี สังกะสีหรือ HDG
มาตรฐาน	AS1085.10-20002 , ดินแดง, ISO-9001

 

กฎการใช้งานของจุดยึดราง

 

พุกรางมีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันการเคลื่อนที่ตามยาว (คืบคลาน) ของรางเหล็กบนรางรถไฟ ซึ่งเกิดจากการขยายตัว/หดตัวเนื่องจากความร้อน การเบรก และการจราจร โดยการยึดเข้ากับฐานรางแล้วดันเข้ากับคานขวาง นำไปใช้ในสถานที่ต่างๆ เช่น สะพาน ทางแยก และทางแยก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีการจราจรในทิศทางเดียว-หนาแน่นหรือทางลาดชัน เพื่อรักษาเสถียรภาพของเส้นทาง ป้องกันความเสียหายที่มัด (การเคี้ยวแบบเคี้ยว) และรับประกันความปลอดภัยโดยการต้านทานแรงที่เปลี่ยนราง

แอพพลิเคชันและฟังก์ชันหลัก:

 

 

• ต้านทานการคืบ: หยุดรางไม่ให้เคลื่อนที่ตามยาวเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ การเบรก หรือการจราจร ซึ่งอาจทำให้รางไม่ตรงแนว

 

• ปกป้องเนคไท: จัดให้มีพื้นผิวรับน้ำหนักขนาดใหญ่ติดกับสลีปเปอร์ (เน็คไท) ลดการสึกหรอ การตัด และยืดอายุการใช้งานของเนคไท

 

 

• รักษาเสถียรภาพของราง: จำเป็นในพื้นที่ที่มีความอ่อนไหว เช่น สะพาน ทางแยก และทางแยกที่มีแรงตามยาวมีความสำคัญ

 

• จัดการความเครียดจากความร้อน: ควบคุมการขยายรางในระบบรางเชื่อมต่อเนื่อง (CWR)

 

• พื้นที่การจราจรหนาแน่น: ใช้ในสถานที่ที่มีการจราจรหนาแน่นในทิศทางเดียว- หรือบนทางลาดที่มีเสียงคืบคลาน

 

รางรถไฟ Gneeจำหน่ายพุกรางที่เหมาะกับขนาดส่วนรางต่างๆ เช่น 85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50kg เป็นต้น สินค้าผลิตขึ้นตามมาตรฐานระดับสูงและผ่านใบรับรอง ISO9001 ซึ่งพิสูจน์ได้ว่าสามารถแข่งขันได้ในสภาวะที่แตกต่างกัน

 

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!