ประเภทของพุกราง

Anchors รถไฟคืออะไร?

พุกรางหรือที่เรียกว่าแอนตี้ครีปเปอร์เป็นคลิปเหล็กสปริงที่ยึดติดกับด้านล่างของฐานรางและพาดไว้กับด้านข้างของหมอนรอง หน้าที่ของพวกเขาคือป้องกันการเคลื่อนที่ตามยาวของราง ไม่ว่าจะจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิหรือจากการสั่นสะเทือน เพื่อให้รางอยู่ในแนวเดียวกันและหมอนจะตั้งฉากกับราง

ฟังก์ชันหลักนั้นตรงไปตรงมา: พุกจะยึดตีนผีรางแล้วกดเข้ากับด้านนอน เนื่องจากพุกทำจากเหล็กสปริง จึงรักษาแรงจับยึดนี้ไว้อย่างถาวรโดยไม่ต้อง-ขันให้แน่นอีก และดูดซับการเคลื่อนที่ด้วยความร้อนเล็กน้อยของรางโดยไม่สูญเสียการยึดเกาะ

จำแนกตามรูปร่าง

พุกรางรูปตัว T-

พุกรูปตัว T- เป็นการออกแบบตามวัตถุประสงค์ทั่วไป-ที่พบบ่อยที่สุด ก้านแนวตั้งจับตีนผีรางรถไฟและหัวแนวนอนติดกับหมอนรองศีรษะ ทำให้มีพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่ ใช้กับรางเหล็กตั้งแต่ 50 กก./ม., 85 กก./ม., 90/91 ปอนด์/หลา, 115RE, 136RE, UIC54 และ UIC60 และอื่นๆ อีกมากมาย

พุกรางรูปตัว V-

พุกรูปตัววี-ใช้หลักการจับยึดแบบเดียวกันกับโปรไฟล์รูปตัว V ในมุมมองแบบแปลน รูปร่างจะเน้นแรงรับน้ำหนักที่จุดสัมผัสของสลีปเปอร์ และเป็นที่ต้องการในกรณีที่ใบหน้าของสลีปไม่เรียบหรือจุดที่พุกต้องพอดีกับพื้นที่ที่แคบกว่า

ประเภทที่กำหนดเองตามแบบของลูกค้า

นอกจากรูปทรง T และ V แล้ว พุกยังสามารถผลิตตามแบบของลูกค้าได้ โดยการตีหรือการหล่อ สำหรับส่วนรางที่ไม่ใช่-มาตรฐานหรือสภาพเส้นทางเฉพาะ รายละเอียดมิติ เช่น ความหนา ความยาว และโปรไฟล์ตีนผีจะต้องได้รับการยืนยันบนแบบร่างก่อนการผลิต

จำแนกตามวิธีการผลิตและวัสดุ

จากประสบการณ์การผลิต วัสดุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับการผลิตพุกรางคือเหล็กสปริง 60Si2MnA ซึ่งมักใช้สำหรับราง เช่น 50 กก./ม., 70 ปอนด์/หลา, 80 ปอนด์/หลา และ 90/91 ปอนด์/หลา สำหรับตลาดรัสเซีย มีการใช้การหล่อเหล็กดัดเกรดสูง- โดยมีคุณสมบัติทางกลทั้งหมดเป็นไปตาม GOST 7293-85

ข้อมูลจำเพาะของพุกทั่วไป

แองเคอร์รางป้องกันการคลานของเส้นได้อย่างไร

การคลานตามเส้นเป็นปรากฏการณ์ที่ผลกระทบตามยาวของการทำงานของรถไฟทำให้รางเคลื่อนที่ในแนวยาวและยังขับเคลื่อนตู้นอนไปด้วย อันตรายของการคลานตามเส้นทาง ได้แก่ ช่องว่างรางที่ไม่เท่ากันและหมอนรองที่บิดเบี้ยว ซึ่งอาจสร้างความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อรางรถไฟและเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการจราจร มาตรการมาตรฐานในการป้องกันการปีนคือการติดตั้งพุกราง: โดยการยึดตีนผีรถไฟและแบกเข้ากับหมอน พุกจะยึดรางให้อยู่ในตำแหน่งและทำให้หมอนหนุนเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัส

คำถามที่พบบ่อย

พุกรางประเภทหลักคืออะไร?

พุกรางถูกจำแนกตามรูปร่างเป็นรูปทรง T- รูปร่าง V- และการออกแบบที่กำหนดเอง และตามวิธีการผลิตเป็นพุกเหล็กสปริงหลอมและพุกเหล็กหล่อเหนียว

พุกรางทำจากวัสดุอะไร?

วัสดุที่พบมากที่สุดคือเหล็กสปริง 60Si2MnA โดยมีการใช้ 65Mn ด้วย เหล็กกล้าคาร์บอน 45# และเหล็กดัด QT500-7 หรือ QT400-15 ใช้สำหรับประเภทและตลาดอื่นๆ

สมอราง-รูปตัว T คืออะไร

สมอรางรูปทรง AT- จับด้านล่างของตีนผีรางด้วยก้าน และยึดกับด้านนอนด้วยหัวแนวนอน เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของรางตามยาว

พุกรางป้องกันการคลานของเส้นได้อย่างไร?

จุดยึดยึดตีนรถไฟและกดกับตู้นอน ดังนั้นแรงตามยาวจากการทำงานของรถไฟจึงถูกถ่ายโอนไปยังตู้นอนและบัลลาสต์ แทนที่จะปล่อยให้รางเคลื่อนที่ สิ่งนี้ทำให้ช่องว่างของรางเท่ากันและหมอนรองก็เป็นรูปสี่เหลี่ยม

ส่วนรางใดที่สามารถใส่พุกรางได้

พุกมาตรฐานพอดีกับราง 50 กก./ม., 85 กก./ม., 90/91 ปอนด์/หลา, 115RE, 136RE, UIC54 และ UIC60 และพุกแบบกำหนดเองสามารถผลิตตามแบบของลูกค้าสำหรับส่วนอื่นๆ ได้