Studded Rail Pad คืออะไร?

Nov 25, 2025

 

Studded Rail Pad คืออะไร?

 

 

A แผ่นรองรางแบบมีหมุดเป็นแผ่นยางหรือพลาสติกชนิดหนึ่งที่วางอยู่ระหว่างรางรถไฟกับฐานรองหรือแท่นรองเพื่อดูดซับแรงกระแทก ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน และเพิ่มความทนทาน การออกแบบแบบ "เรียงราย" ซึ่งประกอบด้วยพื้นผิวที่มีลวดลายหรือพื้นผิว ช่วยให้มีความยืดหยุ่นสูง ต้านทานการเสียดสี และดูดซับแรงกระแทกได้ดีขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับรถไฟลากจูง-ความเร็วสูงและหนัก-

rail pad

 

มันทำงานอย่างไร

 

  • การดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน:วัสดุที่ยืดหยุ่นของแผ่นรองและดีไซน์แบบกระดุมช่วยลดแรงไดนามิกและแรงสั่นสะเทือนจากรถไฟที่วิ่งผ่าน

 

  • ลดเสียงรบกวน:ด้วยการดูดซับแรงสั่นสะเทือน เบาะจะช่วยลดเสียงรบกวน เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร

 

  • การป้องกันส่วนประกอบของราง:ช่วยปกป้องโครงสร้างรางและบัลลาสต์จากการสึกหรอและความล้า ช่วยยืดอายุการใช้งาน

 

  • การกระจายโหลด:โดยจะกระจายน้ำหนักระหว่างรางกับแผ่นฐานหรือฐานรองให้เท่ากันมากขึ้น

 

rail fastening

 

ลักษณะสำคัญ

 

  • วัสดุ:ผลิตจากอีลาสโตเมอร์ธรรมชาติหรืออีลาสโตเมอร์สังเคราะห์หลายชนิด เช่น ยางหรือโคโพลีเมอร์ EVA

 

rail pad

 

รางยาง
พารามิเตอร์ทางเทคนิค หน่วย ค่า
ความฝืด เคเอ็น 90-130
ความแข็งฝั่ง A ระดับ 72-80 องศา
ความต้านทานไฟฟ้า Ω มากกว่าหรือเท่ากับ 106
ความต้านแรงดึงก่อนการแก่ชรา เมปา มากกว่าหรือเท่ากับ 12.5
การยืดตัวก่อนวัยชรา % มากกว่าหรือเท่ากับ 250

 

EVA: โพลีเอทิลีน 80%, ไวนิลอะซิเตท 20%
พารามิเตอร์ทางเทคนิค หน่วย ข้อกำหนดทางเทคนิค ค่า
ความหนาแน่น กรัม/ซม3 0.95-0.98 0.95
ความต้านแรงดึง เมปา มากกว่าหรือเท่ากับ 15 16
การยืดตัว % >500 550
จุดหลอมเหลว ระดับ 170-190 170
ความต้านทานของฉนวน Ω มากกว่าหรือเท่ากับ 1×1010 5.0 ×1010
ความแข็ง A มากกว่าหรือเท่ากับ 90 92(A)

 

ราง HDPE
พารามิเตอร์ทางเทคนิค หน่วย ข้อกำหนดทางเทคนิค ค่า
ความหนาแน่น กรัม/ซม3 0.95-0.98 0.95
ความต้านแรงดึง เมปา มากกว่าหรือเท่ากับ 19 19
การยืดตัว % >80 150
จุดหลอมเหลว ระดับ 170-190 190
ความต้านทานของฉนวน Ω มากกว่าหรือเท่ากับ 1×1010 3.5 ×1010
ความแข็ง A มากกว่าหรือเท่ากับ 98 98(A)

 

  • ออกแบบ:มีพื้นผิวแบบมีกระดุมหรือแบบมีพื้นผิว ไม่เหมือนแผ่นรองแบบธรรมดาหรือแบบ "มีร่อง"

 

  • ผลงาน:ให้ความยืดหยุ่นสูงและต้านทานการเสียดสี เป็นสิ่งสำคัญสำหรับความเร็วสูงและการรับน้ำหนักของเพลาที่หนักกว่า

 

  • วัตถุประสงค์:ใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูงและเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับระบบรถไฟสมัยใหม่

 

ในฐานะผู้ผลิตแผ่นรางยางแบบมืออาชีพรางรถไฟ Gneeสามารถผลิตแผ่นรางยางและตัวยึดรางอื่นๆ ได้มาตรฐานต่างๆ หากคุณต้องการสร้างทางรถไฟ อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา เราสามารถจัดหาแผ่นรางยางทุกประเภทด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน หากจำเป็นเราสามารถผลิตแผ่นรางยางแบบกำหนดเองได้

 

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!