เหล็กรางมีคุณสมบัติอะไรบ้าง?

รางเหล็กเป็นองค์ประกอบรับน้ำหนักหลัก-ของรางรถไฟ ซึ่งออกแบบมาเพื่อนำทางล้อรถไฟ ส่งภาระของเพลาไปยังหมอนรองและบัลลาสต์ และรักษาแนว-การวางแนวและความมั่นคงในระยะยาวภายใต้ความเค้นแบบไดนามิกซ้ำๆ แตกต่างจากเหล็กโครงสร้างทั่วไป เหล็กรางได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีความแข็งสูง ทนต่อการสึกหรอ ความเหนียว และความแข็งแรงเมื่อยล้ารางรถไฟ Gneeนำเสนอเหล็กรางและระบบยึดที่เกี่ยวข้องที่ครอบคลุม รวมถึงคลิปยางยืด แผ่นราง แผ่นฐาน และบริการตัดเฉือนแบบกำหนดเองเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานทางรถไฟ เหมืองแร่ ท่าเรือ และรางเครน

 

 

วัสดุของรางเหล็ก

 

เหล็กรางต้องตอบสนองความสมดุลที่ละเอียดอ่อนระหว่างความแข็งและความเหนียว หัวรางจะต้องต้านทานความล้าเมื่อสัมผัสขณะกลิ้งและการสึกหรอของพื้นผิว รางจะส่งผ่านแรงดัดงอและความเค้นเฉือน และฐานจะกระจายโหลดไปยังหมอนรอง เหล็กรางสมัยใหม่มักเป็นเหล็กกล้าคาร์บอน-แมงกานีส เช่น U71Mn (ใช้กันทั่วไปในจีน), R260, R350HT (ยุโรป) และ 900A/1100 (การใช้งานทางอุตสาหกรรม) คุณสมบัติทางกลทั่วไป ได้แก่ ความต้านทานแรงดึงสูง ความแข็งแรงของผลผลิต และการยืดตัวที่เพียงพอเพื่อป้องกันการแตกหักแบบเปราะ

 

ตารางด้านล่างสรุปเกรดเหล็กคอมมอนเรล องค์ประกอบทางเคมี และคุณสมบัติทางกล:

 

 

ระดับ	มาตรฐาน/ภูมิภาค	องค์ประกอบทั่วไป (wt%)	คุณสมบัติและการใช้งานที่สำคัญ
R260	EN 13674-1 (ยุโรป)	C: 0.67–0.80, Mn: 0.90–1.20, Si: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.50	รางเกรดฐาน-; รีดเย็น-; ใช้กันอย่างแพร่หลายบนเส้นจราจรขนาดกลาง- เชื่อมได้ดีและคุ้มค่า
R350HT	EN 13674-1 (ยุโรป)	C: 0.75–0.85, Mn: 0.80–1.20, Cr: 0.20–0.50	ความร้อน- (ออนไลน์/ออฟไลน์); UTS มากกว่าหรือเท่ากับ 1100 MPa; อายุการใช้งานยาวนานกว่า R260 30–50% มาตรฐานสำหรับสายขนส่งความเร็วสูง- (TGV, ICE) และสายขนส่งหนัก-
เกรด 260	AREMA (อเมริกาเหนือ)	C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2	เทียบเท่ากับ R260; ใช้กับส่วนรางเช่น 115RE, 136RE ทั่วไปในเครือข่ายการขนส่งสินค้า Class I
เกรด 350	AREMA + ข้อมูลจำเพาะของโรงงาน (สหรัฐอเมริกา/แคนาดา)	C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb (ไมโครอัลลอยด์)	TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 ตัน) และทางเดินน้ำหนักสูง-
BH Rail (ไบนิติก)	JIS E 1101 (ญี่ปุ่น) นำมาใช้ในสหภาพยุโรป/อินเดีย	C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni (อุปกรณ์เสริม เฉพาะโรงสี-)	โครงสร้างจุลภาคของเบนนิติก ความแข็งแรงสูง (UTS ~1250–1350 MPa) + ความทนทานต่อการแตกหักที่เหนือกว่า ใช้กับทางโค้งชินคันเซ็นและส่วนที่มีการสึกหรอสูง-
U71ม	GB/T 2585 (จีน)	C: 0.65–0.77, Mn: 1.10–1.40, Si: 0.15–0.35	งาน-การชุบแข็งรางคาร์บอน-แมงกานีส มาตรฐานสำหรับรางขนาด 50 กก./ม., 60 กก./ม. บนเส้นทางหลักของจีน ประสิทธิภาพเทียบได้กับ R260/R350
U75V	GB/T 2585 (จีน)	C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12	วานาเดียม-ไมโครอัลลอยด์; ความแข็งแรงและความล้าสูงกว่า U71Mn สำหรับความเร็วสูง- (เช่น Beijing–Shanghai HSR) และสายลากจูงหนัก-

 

เหตุใดคุณสมบัติเหล่านี้จึงมีความสำคัญ?

 

• ความแข็งและความต้านทานการสึกหรอ:หัวรางต้องทนทานต่อการสัมผัสซ้ำๆ กัน ต้านทานการเยื้อง และจำกัดการสึกหรอของพื้นผิว ความแข็งที่สูงขึ้นจะช่วยยืดอายุการใช้งาน แต่ต้องสมดุลเพื่อหลีกเลี่ยงการเปราะ

 

• ความเหนียวและความเหนื่อยล้า:รางต้องผ่านโหลดหลายล้านรอบ ความเหนียวที่เพียงพอช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานต่อการแตกร้าวและการแตกหัก โดยเฉพาะที่รอยเชื่อม ข้อต่อแบบสลักเกลียว หรือส่วนโค้งที่แคบ

 

 

• ความยืดหยุ่นและความแข็งแรงของผลผลิต:รางต้องงอเล็กน้อยใต้น้ำหนักของล้อเพื่อป้องกันการเสียรูปถาวร แต่กลับคืนสู่รูปแบบเดิมเพื่อรักษารูปทรงของรางให้เหมาะสม

 

• ความต้านทานการกัดกร่อน:แม้ว่ารางส่วนใหญ่เป็นเหล็กกล้าคาร์บอน-แมงกานีส แต่การบำบัดพื้นผิว เช่น การชุบออกไซด์สีดำ การชุบสังกะสี หรือการเคลือบ Dacromet สามารถลดการเกิดสนิมได้ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือชายฝั่ง

 

รางรถไฟ Gneeให้บริการรางตามมาตรฐานสากลหลายมาตรฐาน (GB, UIC, EN, AREMA/ASCE, DIN536, JIS, AS) และให้การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับการเลือกเกรดเหล็ก โปรไฟล์ และการรักษาความร้อนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับน้ำหนักบรรทุกของเพลาเฉพาะ ความหนาแน่นของการจราจร และสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงาน นอกเหนือจากการจัดหาเหล็กแล้ว GNEE RAIL ยังให้บริการระบบยึด คำแนะนำในการติดตั้ง และ-บริการตรวจสอบหลังการติดตั้ง เพื่อให้มั่นใจว่าระบบรางแต่ละระบบทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือตลอดอายุการใช้งานที่ต้องการ

 

มาตรฐาน	ก.ย.	วัสดุเกรดทั่วไป
ยูไอซี860	UIC54	700,900A,900B
	UIC60
EN13674.1	5.00E+02	R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
	5.40E+02
	6.00E+02
	6.00E+03
บีเอส-11-1985	BS80A	700,900A,900B
	BS90A
	บีเอส100เอ
อารีมา	115RE	เอสเอส,HH,LA,IH
	136RE
	ASCE60	U71ม
	ASCE85	U71ม
กิกะไบต์ 2585-2007	50กก./ม	U71ม
	60กก./ม	U75V
	75กก./ม
วัณโรค/T2344-2012	50กก./ม	U71Mn,U75V,U77MnCr
	60กก./ม	U78CrV
	75กก./ม
กิกะไบต์ 11264-1989	8กก./ม	Q235
	12กก./ม	Q235
	15กก./ม	55Q, Q235
	18กก./ม	55Q, Q235
	22กก./ม	55Q, Q235
	24กก./ม	55Q, Q235
	30กก./ม	55Q, Q235
	38กก./ม	50ล้าน U71ล้าน
	43กก./ม	50ล้าน U71ล้าน
GB รางเครน	QU70	U71ม
	QU80	U71ม
	QU100	U71ม
	QU120	U71ม

 

รับใบเสนอราคาและรูปวาด