คลิปรางรถไฟประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?
Dec 29, 2025
ในฐานะที่เป็นหนึ่งในตัวยึดรางทั่วไปในระบบยึดราง คลิปรางรถไฟแบบยืดหยุ่นนั้นทำจากเหล็กสปริงหลอมและมีการใช้งานหลายอย่างในรางรถไฟ ไม่ว่าจะเป็นส่วนหนึ่งของระบบยึดรางรถไฟหรือเป็นตัวยึดรางรถไฟก็ตาม คลิปหนีบรางรถไฟแบบยืดหยุ่นจะถูกนำมาใช้ร่วมกับส่วนประกอบรางรถไฟอื่นๆ เช่น เหล็กแหลมราง แผ่นยึดราง แผ่นรางรถไฟ และเดือยพลาสติกราง ในระบบยึดรางรถไฟ หน้าที่หลักของคลิปรางรถไฟคือการยึดรางรถไฟและรางเหล็กเข้าด้วยกัน คลิปรางรถไฟถือเป็นวิธีที่ดีที่สุดวิธีหนึ่งที่ทำให้รางเหล็กไม่ขยับ งอ บิดเบี้ยว หรือเน่าเปื่อย มีข้อมูลแสดงให้เห็นว่าคลิปรางรถไฟแบบยืดหยุ่นแต่ละอันสามารถรับแรงได้ประมาณสองตันบนรางรถไฟ

คลิปรางรถไฟประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?
คลิปรางรถไฟ (หรือตัวยึดแบบยืดหยุ่น) ยึดรางไว้กับหมอน โดยมีประเภททั่วไปได้แก่ คลิป E-, คลิป SKL, คลิป Nabla และที่หนีบ KPO ซึ่งได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบต่างๆ (เช่น ไม้หมอนคอนกรีตหรือไม้) และการใช้งาน (ความเร็วสูง- การลากของหนัก) เพื่อให้มีความยืดหยุ่น ลดแรงสั่นสะเทือน และการวางตำแหน่งรางที่แม่นยำ โดยมีรูปแบบใหม่ๆ เช่น Deenik และคลิปที่ปรับแต่งตามความต้องการโดยเฉพาะ
คลิปรางรถไฟประเภททั่วไป
- คลิปรางรถไฟประเภท E-: คลิปเหล็กสปริงฟอร์จแบบเรียบง่ายที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบเช่น Pandrol Fastclip ให้การยึดที่แข็งแรงและยืดหยุ่น มักใช้กับรุ่นเฉพาะ (E1609, E2007) สำหรับขนาดรางที่แตกต่างกัน
- คลิปราง SKL: รู้จักกันในชื่อคลิปแรงดึง (เช่น SKL1, SKL12) ซึ่งเป็นที่นิยมในระบบเยอรมัน (เช่น การยึด HM) และใช้กับแผ่นฐานบนหมอนคอนกรีต
- คลิปหนีบราง Nabla: ใช้ในระบบโดย Nabla (มักใช้สำหรับหมอนรองคอนกรีต) ให้ความยืดหยุ่นและการดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่ดี พร้อมเกรดวัสดุเฉพาะ เช่น 60Si2MnA
- ที่หนีบ KPO: อีกระบบหนึ่ง ซึ่งมักจะจับคู่กับส่วนประกอบอื่นๆ เพื่อการยึดที่มั่นคง
- คลิป Deenik: คลิปยางยืดชนิดหนึ่งซึ่งพบได้ในระบบยึดต่างๆ

| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง | น้ำหนัก | วัสดุ |
| ประเภทที่สาม | Ø18 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรางรถไฟ PR85 | Ø13 | 0.25กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03กก./ชิ้น | 38Si7 |
| เอสเคแอล 1 | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2CrA |
| เอสเคแอล 3 | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2CrA |
| เอสเคแอล 12 | Ø13 | 0.53กก./ชิ้น | 38Si7 |
| เอสเคแอล 14 | Ø13 | 0.53กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรางพิเศษ | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรถไฟรัสเซีย | Ø18 | 0.58กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปดีนิค | Ø25 | 0.49-0.68กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| ต่อต้านเดี่ยว- | Ø20 | 0.25กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| การโจรกรรม |
คลิปรางรถไฟมีหน้าที่อะไร?
หลักการทำงานของคลิปรางยางยืดคือการใช้ชิ้นส่วนบีบอัดแบบยืดหยุ่น โดยทั่วไป การประมวลผลคลิปรางยางยืดนั้นง่ายและต้นทุนต่ำ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการเปิดรูสำหรับยึดโบลต์ ความเข้มข้นของความเค้นจึงเกิดขึ้นได้ง่ายในส่วนนี้ และโมเมนต์การดัดงอของพื้นผิวจะอยู่ตรงบริเวณที่ส่วนนั้นอ่อนตัวลง ตัวยึดโบลต์โค้งที่พบในการใช้โบลต์ขันให้แน่นหักง่ายในรถไฟเมื่อการสั่นสะเทือนง่ายทำให้กระสุนหลวมแม้น็อตบางตัวอาจขันออกจากโบลต์ได้

รางรถไฟ Gneeเป็นฐานการผลิตคลิปรางรถไฟและแคลมป์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน ซึ่งผ่านการรับรองโครงการรถไฟขนาดกลางและขนาดใหญ่ นอกจากนี้ GNEE RAIL ยังได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตคลิปหนีบรางยางยืดโดยกระทรวงรถไฟของจีน และได้รับการรับรอง ISO9001-2008 ผลิตภัณฑ์คลิปรางรถไฟของเราเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการประกอบรางรถไฟเพื่อข้อดีของการประกอบที่ง่ายดายในขณะที่วางราง การบำรุงรักษาที่ประหยัด ความทนทานและอายุการใช้งานยาวนาน เปลี่ยนอย่างรวดเร็ว







