ไหนดีกว่าสำหรับการขุดราง ASCE 30 หรือรางไฟ S20

ไหนดีกว่าสำหรับการขุดราง ASCE 30 หรือรางไฟ S20

 

สำหรับการทำเหมืองสมัยใหม่ส่วนใหญ่ราง DIN 5901 S20เป็นตัวเลือกทางเทคนิคที่เหนือกว่าเนื่องจากมีความสูง 100.00 มม. ซึ่งให้ความแข็งในแนวดิ่งมากกว่าอย่างเห็นได้ชัดราง ASCE 30 ปอนด์(สูง ~79.38 มม.) แม้ว่า ASCE 30 จะหนักกว่าที่ประมาณ 14.88 กก./ม. (30 ปอนด์/หลา) เมื่อเทียบกับรุ่น S20 ที่ 19.80 กก./ม. แต่ส่วนที่สูงกว่าของ S20 จะทำหน้าที่เป็นลำแสงที่แข็งกว่า วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้รางหย่อนระหว่างหมอน-ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญในเหมืองใต้ดินที่พื้นมักจะไม่เรียบ

 

 

ขนาด	ความสูงของราง (มม.) A	ความกว้างด้านล่าง(มม) B	ความกว้างของหัว(มิลลิเมตร) C	ความหนาของเว็บ (มม.) t	น้ำหนัก(กก./ม.) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8

 

 

พิมพ์	ขนาด (มม.)				น้ำหนัก(กก./ม.)	มาตรฐาน
	ศีรษะ	ความสูง	ฐาน	เอว
ASCE30	42.9	79.4	79.4	8.4	15.2	มาตรฐาน ASTM A1

 

รถไฟฟ้ารางเบา ASCE 30 และ S20 ทั้งเหมาะสำหรับการใช้งานในเหมืองแร่ โดยมีตัวเลือกที่ดีกว่า ขึ้นอยู่กับภูมิภาคเฉพาะ โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ และข้อกำหนดด้านโหลด

 

• โดยทั่วไปแล้ว ASCE 30 (30 ปอนด์/หลา) Rail นั้นดีกว่าสำหรับการปฏิบัติการในอเมริกาเหนือ/ใต้ และพื้นที่ที่ยึดถือในอเมริกามาตรฐาน ASTMมาตรฐาน

 

• โดยทั่วไปแล้ว S20 (DIN 5901) Rail จะดีกว่าสำหรับการดำเนินงานในยุโรป เอเชีย หรือแอฟริการองจากยุโรปดินมาตรฐาน

 

การเปรียบเทียบโดยละเอียดสำหรับการขุด:

 

 

• ASCE 30 ราง:ออกแบบมาสำหรับ-การใช้งานในอุตสาหกรรมโหลดปานกลางและการทำเหมืองใต้ดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนรางขนส่งสินค้าชั่วคราว เนื่องจากติดตั้งง่ายและสามารถปรับให้เข้ากับโหลดที่แตกต่างกันได้ (เช่น55Q เกรดเหล็ก) มักใช้สำหรับรถเข็นขุดแร่และการขนส่งใต้ดิน-ในวงแคบ

 

• รถไฟฟ้ารางเบา S20 (ประมาณ. 20 กก./ม.):ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการทำเหมืองใต้ดินและการตั้งโรงงานอุตสาหกรรมในภูมิภาคมาตรฐานยุโรป- มักใช้สำหรับงานเหมืองแร่ใต้ดินที่ใช้ตู้รถไฟหรือเกวียนขนาดเล็ก ให้ความสมดุลของความแข็งแกร่งและความสะดวกในการเคลื่อนย้ายสำหรับรางเลื่อน

 

ปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจ:

 

• มีจำหน่าย:เลือกตามมาตรฐานที่มีอยู่ในภูมิภาคของคุณมากกว่า (มาตรฐานอเมริกันเทียบกับมาตรฐาน DIN/ยุโรป)

 

• น้ำหนัก/ความจุ:ASCE 30 (30 ปอนด์/หลา คือ ~15 กก./ม.) ในทางเทคนิคแล้วเบากว่าราง DIN S20 20 กก./ม. สำหรับการรับน้ำหนักที่สูงกว่าเล็กน้อย อาจเลือกใช้ S20 หรือแม้แต่ ASCE 40 สำหรับรางชั่วคราวน้ำหนักเบา ASCE 30 มีประสิทธิภาพสูง

 

ความแข็งแกร่งของวัสดุใดที่จำเป็นสำหรับสภาพแวดล้อมการขุด?

 

รางทั้งสองต้องสั่งซื้อในเกรดคุณภาพสูง-เพื่อให้สามารถทนต่อสภาวะการเสียดสีในเหมืองได้ สำหรับ S2055Q เหล็กเกรดเป็นมาตรฐาน โดยให้ความแข็งแกร่งของวัสดุ RAIL S20 มากกว่าหรือเท่ากับ 710 MPa และความแข็ง 200–240 HB โดยทั่วไปแล้วราง ASCE 30 จะผลิตขึ้นเพื่อมาตรฐาน ASTM A1มาตรฐาน

 

 

55Q	สมบัติทางกล						องค์ประกอบทางเคมี (%)
	ความแข็งแรงของผลผลิต		ความต้านทานแรงดึง		การยืดตัว	ความแข็ง	C	ศรี	มน	S	P
	MPa	กก./ตร.มม	MPa	กก./ตร.มม	นาที	HBW				น้อยกว่าหรือเท่ากับ	น้อยกว่าหรือเท่ากับ
	มากกว่าหรือเท่ากับ	มากกว่าหรือเท่ากับ	มากกว่าหรือเท่ากับ	มากกว่าหรือเท่ากับ		มากกว่าหรือเท่ากับ
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

เนื่องจาก S20 สูงกว่า จึงมีประสิทธิภาพมากกว่าในการจัดการแรงกระแทกแบบไดนามิกแนวตั้งของรถยนต์แร่ อย่างไรก็ตาม ในเหมืองที่เปียกชื้นมากหรือมีสภาพเป็นกรด รางที่หนากว่าของราง ASCE ที่หนักกว่าอาจให้ค่าเผื่อการกัดกร่อนที่มากกว่า แม้ว่าโปรไฟล์ราง S20 ยังคงเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับลูปการขนส่งที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูง-

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: ฉันสามารถใช้ราง S20 ได้หรือไม่ หากตู้รถไฟของฉันในปัจจุบันได้รับการออกแบบสำหรับราง ASCE

A: คุณต้องตรวจสอบความกว้างของดอกยางล้อ หากล้อของคุณกว้างกว่า 30.00 มม. ล้ออาจเกินหัว S20 ส่งผลให้ขอบราง "เห็ด" อย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม หากโปรไฟล์ล้อตรงกัน ความสูง 100.00 มม. ของ S20 จะให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและมั่นคงมากกว่า ASCE 30 ที่สั้นกว่ามาก

 

ถาม: เหตุใดราง S20 จึงมีน้ำหนัก 19.80 กก./ม. ในขณะที่ ASCE 30 มีน้ำหนักเพียง ~15.2 กก./ม.

ตอบ: S20 เป็นรถไฟฟ้ารางเบาที่ "หนักกว่า" แม้จะมีชื่อเป็น "20" ก็ตาม ประกอบด้วยเหล็กมากกว่าต่อเมตร ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีความแข็งแกร่งและความทนทานของวัสดุ RAIL S20 ที่เหนือกว่า สำหรับโครงการขุดเหมืองระยะยาว- เหล็กที่เพิ่มขึ้น 5 กิโลกรัมต่อเมตรใน S20 ถือเป็นการลงทุนที่สำคัญในด้านความปลอดภัยและการบำรุงรักษาที่ลดลง

 

ถาม: GNEE RAIL มีรูเจาะล่วงหน้า-สำหรับราง ASCE 30 หรือไม่

ตอบ: ได้ เรามีการเจาะ CNC สำหรับทั้งมาตรฐาน DIN 5901 และ ASCE เราสามารถเจาะรูให้ตรงกับภาพวาดรางของโครงการของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นปลาจะพอดีพอดี โดยป้องกันการ "ตบมือ" ที่ปลายรางซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวของรางในอุโมงค์ใต้ดิน

 

ถาม: รางใดที่ติดตั้งด้วยตนเองในอุโมงค์ที่จำกัดได้ง่ายกว่า

ตอบ: ASCE 30 มีน้ำหนักเบากว่าจึงยกด้วยมือได้ง่ายกว่า อย่างไรก็ตาม น้ำหนัก 19.80 กก./ม. ของ S20 (ประมาณ 115 กก. สำหรับพื้นที่สูง 5.8 ม.) ยังคงสามารถจัดการสำหรับทีมสองคน-ได้ ข้อดีคือ S20 ต้องการหมอนรองน้อยกว่าเนื่องจากมีความแข็งในแนวดิ่งสูงกว่า จึงช่วยประหยัดแรงงานในการติดตั้งโดยรวม

 

ถาม: ราคาต่อตันระหว่างสองประเภทนี้แตกต่างกันอย่างไร?

ตอบ: ราคาต่อตันมักจะใกล้เคียงกันเนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์รีดร้อน-ทั้งคู่ อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก S20 หนักกว่า ราคาต่อเมตรจึงสูงขึ้น สิ่งนี้ถูกชดเชยด้วยความจริงที่ว่า S20 นั้นมีโปรไฟล์ราง S20 ที่ทนทานกว่ามาก ซึ่งสามารถรองรับความถี่ที่สูงกว่าในการขนส่งแร่ได้โดยไม่เสียรูป

 

รับใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง

 

รางรถไฟ Gneeให้บริการราง DIN 5901 S20, ราง ASCE 30 และมาตรฐานสากลครบวงจร รวมถึง JIS และ UIC จากโรงงานผลิตโดยตรง เราจัดหาราวข้อต่อราง S20 และ ASCE ที่เข้ากันทั้งหมด สลักเกลียวแรงดึงสูง- และคลิปยึดเพื่อให้แน่ใจว่าระบบจะเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ เวิร์กช็อป CNC ของเราจัดการการตัดที่แม่นยำและการเจาะแบบกำหนดเองตามข้อกำหนดการวาดรางที่แน่นอนของคุณ ส่งข้อกำหนดโครงการของคุณไปที่ GNEE RAIL ตอนนี้เพื่อรับใบเสนอราคาโดยละเอียดและการสนับสนุน CAD สำหรับการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการขุดที่กำลังจะมาถึง