
ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป:ฉนวน, เดือยพลาสติก, รางรถไฟ
ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูปในตัวยึดรางรถไฟ ได้แก่ ฉนวน เดือยพลาสติก แผ่นราง ซึ่งทำจากพลาสติกที่ทนทาน เช่น PA66 หรือ HDPE เพื่อเป็นฉนวนไฟฟ้า ยึดราง และปกป้องหมอนคอนกรีตจากการสั่นสะเทือน
ไม่ใช่
ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูปทั่วไป
ฉนวน: สิ่งเหล่านี้ใช้เพื่อเป็นฉนวนไฟฟ้าให้กับตัวยึดจากรางและสลีปเปอร์ ป้องกันกระแสเล็ดลอดและการกัดกร่อนของกัลวานิก

| ผลิตภัณฑ์ | ลูกถ้วยรางสำหรับระบบรางรถไฟ) |
| วัตถุดิบ | PA66, PA66+GF30%, HDPE, PA6 (ไนลอนเสริมแรง) |
| มาตรฐาน | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, GB, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T หรืออื่นๆ ตามความต้องการ |
| น้ำหนัก | ขึ้นอยู่กับรุ่นที่แตกต่างกัน |
| มิติ | ขึ้นอยู่กับรุ่นที่แตกต่างกัน |
| บรรจุุภัณฑ์ | ถุงเคลื่อนย้าย กล่อง หรืออื่นๆ ตามความต้องการ |
| จัดส่ง | ขึ้นอยู่กับการสั่งซื้อ |
เดือย/ปลอกพลาสติก: หรือที่เรียกว่าเม็ดมีดคอนกรีต ซึ่งฝังไว้ล่วงหน้า-ในหมอนคอนกรีตเพื่อยึดรางด้วยหมุดเกลียว และป้องกันไม่ให้เกลียวสกรูสร้างความเสียหายให้กับหมอนรอง

| ชื่อ | เดือยพลาสติกราง | |
| พิมพ์ | สำหรับเดือยสกรูหรือสลักเกลียวขนาดต่างๆ | |
| วัสดุ | ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66: ไนลอน 66.69%, ใยแก้ว 30%, อื่นๆ 1%) | เอชดีพีอี |
| ข้อกำหนดทางเทคนิค | ความหนาแน่น: 1.3-1.45g/cm3 | Density: 0.95-0.98g/cm3 Tensile strength: ≥19Mpa Elongation: >จุดหลอมเหลว 80%: 170-190 องศา ความต้านทานของฉนวน: มากกว่าหรือเท่ากับ 1 × 1010Ω ความแข็ง: มากกว่าหรือเท่ากับ 98A |
| ความต้านแรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 170Mpa | ||
| การยืดตัว: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 4.4% | ||
| แรงดัดงอ: มากกว่าหรือเท่ากับ 250Mpa | ||
| แรงกระแทก (ไม่มีช่องว่าง): มากกว่าหรือเท่ากับ 80KJ/m2 | ||
| จุดหลอมเหลว: 250-270 องศา | ||
| ความต้านทานของฉนวน: มากกว่าหรือเท่ากับ 1 × 108Ω | ||
| ปริมาณใยแก้ว: 30-35% | ||
| ความแข็ง: มากกว่าหรือเท่ากับ 110HRR | ||
| สี | เหลือง ดำ ขาว น้ำเงิน เขียว และอื่นๆ อีกมากมาย | |
รางรถไฟ:แผ่นยางเหล่านี้วางอยู่ระหว่างรางและหมอนรองทำจากพลาสติกฉีดขึ้นรูปเพื่อดูดซับแรงกระแทก ลดการสั่นสะเทือน และลดการสึกหรอของคอนกรีต

แผ่นยางรางสำหรับหมอนคอนกรีต
| วัสดุ: | ยาง |
| มาตรฐาน: | วัณโรค/T2626-95 |
| แอปพลิเคชัน: | ราง 43 กก./ตร.ม., 50 กก./ตร.ม., 60 กก./ตร.ม., ราง 75 กก./ตร.ม. |
| รุ่น: | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| อุณหภูมิการทำงาน: | -50~70 องศา |
| ใบรับรอง: | ISO9001:2008 |
| หมายเหตุ: | ควรเก็บในที่สะอาดและมีอากาศถ่ายเท อย่าวางภายใต้แสงแดดโดยตรง และเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนและสารเคมี อย่าสัมผัสน้ำมัน ตัวทำละลายอินทรีย์ และสารเคมีอื่นๆ |
ลิ่มและส่วนประกอบอื่นๆ:ชิ้นส่วนอื่นๆ มากมาย เช่น เวดจ์ ฉนวนเสาข้าง และฉนวนนิ้วเท้า ยังได้รับการฉีดขึ้นรูปเพื่อให้มีฟังก์ชันเฉพาะภายในระบบยึดอีกด้วย
ประโยชน์ของการฉีดขึ้นรูปสำหรับตัวยึดรางรถไฟ
- ความแม่นยำและความสม่ำเสมอ:การฉีดขึ้นรูปช่วยให้สามารถสร้างชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูงและเหมือนกัน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบยึดราง
- ความทนทาน:ส่วนประกอบจำนวนมากทำจากพลาสติกวิศวกรรม เช่น PA66 หรือ POM ซึ่งมีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และ-ความต้านทานแรงดึงในระยะยาว
- ต้นทุน-ประสิทธิผล:สำหรับการผลิตที่มีปริมาณมาก- การฉีดขึ้นรูปเป็นวิธีการผลิตที่ประหยัด
- ความยืดหยุ่นในการออกแบบ:ช่วยให้สามารถรวมคุณลักษณะต่างๆ เช่น ฉนวนไฟฟ้าและการลดแรงสั่นสะเทือนไว้ในส่วนประกอบเดียว ทำให้การประกอบระบบยึดรางโดยรวมง่ายขึ้น

การใช้ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูปในระบบรางรถไฟ
- รางรถไฟ:แผ่นฉีดขึ้นรูป-ถูกวางไว้ระหว่างรางและหมอนรองเพื่อดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากรถไฟที่วิ่งผ่าน ช่วยลดความเครียดและการสึกหรอบนหมอนคอนกรีต ทำจากวัสดุเช่น EPDM ไนไตรล์ หรือ HDPE

| รายการ | ส่วนประกอบ | จำนวน/ชุด | วัสดุ |
|---|---|---|---|
| 1 | คลิป เอสเคแอล | 4 | 60Si2CrA |
| 2 | สกรูสไปค์ | 4 | Q235&35k&45# |
| 3 | แผ่นมุม | 4 | PA66+30%GF |
| 4 | เดือย | 4 | เอชดีพีอี และ PS66 |
| 5 | รางรถไฟ | 2 | ยาง & EVA & HAPE |
- ฉนวน:สิ่งเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการแยกรางด้วยไฟฟ้า ซึ่งจำเป็นสำหรับสัญญาณควบคุมการจราจร การฉีดขึ้นรูปช่วยให้สามารถสร้างส่วนประกอบเหล่านี้ได้ด้วยความแข็งแกร่งและความแม่นยำของมิติสูง
ระบบรัดคลิปหนีบยางยืดรางชนิด E

| รายการ | ส่วนประกอบ | จำนวน/ชุด | วัสดุ |
|---|---|---|---|
| 1 | คลิปรางรถไฟ | 4 | 60Si2MnA |
| 2 | ใส่ไหล่ | 4 | QT450-10 |
| 3 | ฉนวนราง | 4 | PA66+30%GF |
| 4 | รางรถไฟ | 2 | ยาง & EVA & HAPE |
- หมอนคอมโพสิต:การฉีดขึ้นรูปใช้เพื่อสร้างหมอนคอมโพสิตจากพลาสติกรีไซเคิล เสริมด้วยวัสดุ เช่น ใยแก้ว สิ่งเหล่านี้เป็นทางเลือกที่ทนทาน{1}}ยาวนานแทนไม้หมอนหรือคอนกรีตแบบดั้งเดิม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่จำกัดการใช้ไม้
การยึดราง บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ก่อนที่จะมีการจัดส่งบรรจุภัณฑ์ของตัวยึดรางรถไฟ องค์กรจำแนกประเภทจะต้องทำให้เสร็จสิ้นก่อนหลังจากการตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ สำหรับตัวยึดที่อาจเสี่ยงต่อความเสียหายของเกลียว (เช่น โบลท์ที่มีความแข็งแรงสูง-) ตัวป้องกันพลาสติกแบบเกลียวจะถูกหุ้มไว้เหนือส่วนเกลียว โดยมีความยาวตัวป้องกันครอบคลุมพื้นที่เกลียวทั้งหมด สำหรับตัวยึดที่มีรู (เช่น แผ่นเชื่อมต่อ) ให้ใช้ปลั๊กโฟมขนาดที่กำหนดเอง-เพื่อปิดกั้นรู เพื่อป้องกันไม่ให้มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไประหว่างการขนส่ง สินค้าในหมวดหมู่เดียวกันจะแบ่งออกเป็นชุดเล็กๆ หลายชุดตามปริมาณการสั่งซื้อ แต่ละชุดจะมัดรวมด้วยเทปกระดาษทนการเสียดสี- และกระดาษแข็งลูกฟูกจะแยกมัดแต่ละมัด จากนั้นนำไปใส่ในกล่องลูกฟูกที่บุด้วยโฟม EPE ทั้งหมด ตัวป้องกันโฟมมุมขวา-วางอยู่ที่มุมทั้งสี่ภายในกล่องเพื่อเพิ่มความต้านทานแรงกระแทก




GNEE RAIL คือผู้ผลิตตัวยึดรางรถไฟชั้นนำในประเทศจีน โดยมีใบอนุญาตการผลิตที่ออกโดยกระทรวงรถไฟ ด้วยการใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและมาตรฐานการตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวด เราจึงเพิ่มความน่าเชื่อถือในการเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์ ผลิตภัณฑ์ตัวยึดรางรถไฟของเรามีโครงสร้างที่สมบูรณ์แข็งแรง ตรงตามข้อกำหนดการยึดรางสำหรับ-รางรถไฟบรรทุกหนักและสายขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ การผลิตแบบกำหนดเองสามารถใช้ได้ตามแบบหรือตัวอย่างของลูกค้า ทีมงานด้านเทคนิคของเราตอบสนองอย่างรวดเร็วและปรับรายละเอียดการผลิตให้เหมาะสม โดยยึดมั่นในความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องในการ "จัดหาผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดในราคาที่เหมาะสม" เพื่อให้บริการแก่องค์กรก่อสร้างและบำรุงรักษาระบบขนส่งทางรถไฟทั่วโลก



ป้ายกำกับยอดนิยม: ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป:ฉนวน, เดือยพลาสติก, แผ่นราง, ประเทศจีน ชิ้นส่วนแม่พิมพ์ฉีด:ฉนวน, เดือยพลาสติก, ผู้ผลิตแผ่นราง, ซัพพลายเออร์, โรงงาน
ส่งคำถาม










