แผ่นกั้นเกจรางรถไฟ - แผ่นกันเปื้อนเกจ
แผ่นกั้นรางรถไฟเรียกอีกอย่างว่าเหล็กจับยึดซึ่งเป็นอุปกรณ์ยึดรางรถไฟประเภทหนึ่ง ทำจากเหล็กแผ่นกั้นรางรถไฟรีดร้อน- Q235-A ใช้ร่วมกับคลิปยางยืดของราง สกรูนอน น็อต แหวนรองแบบแบน ฉนวนราง และแผ่นยางรางเพื่อปรับระยะเกจ ส่งแรงขับในแนวนอนของราง และรักษาเกจมาตรฐาน
ไม่ใช่
แผ่นกั้นเกจรางรถไฟ - แผ่นกันเปื้อนเกจ
Gauge Apron Plate เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญของทางรถไฟ หน้าที่ของมันคือการปรับเกจและส่งแรงขับในแนวนอนของราง
ผ้ากันเปื้อนแบบรางรถไฟแบ่งออกเป็นผ้ากันเปื้อนแบบเกจร่วม ผ้ากันเปื้อนแบบเกจกลาง -แผ่นกั้นแบบปรับความสูงได้ และ-ผ้ากันเปื้อนแบบเกจสำหรับงานหนัก
GNEE RAIL มีแผ่นกันเปื้อนแบบเกจแบบธรรมดา ออกไซด์สีดำ การเคลือบแบบ Sherardizing ไนไตรดิ้ง Dacromet สังกะสี และการเคลือบ Nnickel เพื่อให้ลูกค้าได้เลือก
Railroad Gauge Baffle ผลิตขึ้นมาได้อย่างไร?
แผ่นกั้นรางรถไฟผลิตโดยการรีดเหล็กส่วนพิเศษ-แบบรีดร้อน เช่น Q235A ให้เป็นรูปร่างที่ต้องการ จากนั้นประกอบเข้ากับส่วนประกอบอื่นๆ เช่น คลิป ฉนวน และแผ่นเพื่อสร้างระบบยึดที่สมบูรณ์ แผ่นกั้นบางชนิดใช้วิธีการสร้างแบบคอมโพสิต โดยที่สักหลาดที่แข็งตัวจะถูกบีบอัดระหว่างแผงคอมโพสิตคาร์บอน และสามารถปรับความหนาได้ตามความต้องการเฉพาะ
กระบวนการผลิตเหล็ก
- การเตรียมวัสดุ:กระบวนการผลิตเริ่มต้นด้วยเหล็กกล้าส่วนรูปทรงพิเศษ- ซึ่งมักจะเป็นเกรด Q235A ซึ่งได้รับการเลือกจากความทนทานและความแข็งแกร่ง
- รีดร้อน:เหล็กถูกขึ้นรูปโดยใช้วิธีการรีดร้อนเพื่อสร้างรูปทรงเฉพาะของแผ่นกั้นเกจ
- การประกอบ:จากนั้นใช้แผ่นกั้นรีดร้อน-ร่วมกับส่วนประกอบอื่นๆ เพื่อสร้างระบบยึดรางที่สมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงคลิปยางยืดของราง สกรูนอน น็อต แหวนรอง ฉนวน และแผ่นยาง
- การควบคุมคุณภาพ:ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายต้องเป็นไปตามมาตรฐานเฉพาะ เช่น มาตรฐานที่ระบุไว้ใน YB/T2010-2003 สำหรับคุณสมบัติ เช่น องค์ประกอบทางเคมี และความแข็งแรงทางกล
ข้อกำหนดด้านคุณภาพของ Rail Gauge Baffle
1.พื้นผิวควรเรียบและไม่มีรอยแตกร้าว พื้นผิวสัมผัสระหว่างแผ่นกั้นเกจและรางและที่นั่งแผ่นกั้นไม่ควรมีเสี้ยนหรือส่วนที่ยื่นออกมาซึ่งส่งผลต่อการใช้งาน
2.ในแง่ของประสิทธิภาพการป้องกันสนิมและการทำเครื่องหมาย- แผ่นกั้นเกจหลังการบำบัดป้องกันสนิม-ควรเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความแม่นยำของขนาดและประสิทธิภาพ และตรงตามข้อกำหนดของเกจรางที่ใช้ในพื้นที่ต่างๆ เช่น พื้นที่ทั่วไป พื้นที่ชายฝั่ง พื้นที่ที่มีการกัดกร่อนของฝนกรดอย่างรุนแรง และพื้นที่ชายฝั่งที่มีการกัดกร่อนของฝนกรดอย่างรุนแรง แผ่นกั้นระยะควรแยกแยะด้วยสัญลักษณ์และสีที่ต่างกัน
3. นอกเหนือจากรูปลักษณ์ภายนอกแล้ว เมื่อตรวจสอบแผ่นกั้นเกจ ควรให้ความสนใจหลักกับความกว้างของแผ่นกั้น ระยะห่างแนวนอนจากศูนย์กลางของรูถึงศูนย์กลางของวงกลม R15 ความสูงของมุม ความเรียบของพื้นผิวสัมผัสระหว่างแผ่นกั้นและราง ความสมมาตรของรู มุมการตัด ฯลฯ
การยึดรางบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
สำหรับตัวยึดรางรถไฟที่ต้องการความแม่นยำของเกลียวสูง (เช่น สลักเกลียวที่มีความแม่นยำ น็อตปรับตั้ง) บรรจุภัณฑ์จะต้องให้ความสำคัญกับการปกป้องโครงสร้างเกลียวเป็นอันดับแรก ขั้นแรก ให้ติดฝาครอบป้องกันพลาสติกแข็งไว้บนเกลียว ผนังด้านในของฝาปิดเป็นไปตามรูปแบบเกลียว ป้องกันการเสียรูปของเกลียวที่เกิดจากการกระแทกระหว่างการขนส่ง จากนั้น วางผลิตภัณฑ์ที่มีฝาปิดป้องกันลงในช่องแต่ละช่องที่ทำจากโฟม EPE (โพลีเอทิลีนแบบขยาย) ความลึกของร่องตรงกับความยาวของผลิตภัณฑ์ ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการคลายตัวหลังจากฝังผลิตภัณฑ์แล้ว ช่องหลายช่องได้รับการจัดเรียงอย่างประณีตในกล่องกระดาษแข็งรังผึ้งที่มีความแข็งแรงสูง- ผนังด้านในของกล่องปูด้วยกระดาษฟอยล์อะลูมิเนียมกันความชื้น- และวางสารดูดความชื้นซิลิกาเจลไว้ที่มุม หลังจากปิดฝากล่องอย่างแน่นหนาแล้ว จะใช้สายรัดกว้างสำหรับรัด "รูปทรงกากบาท-" เพื่อเพิ่มความเสถียรโดยรวมของบรรจุภัณฑ์
GNEE RAIL เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมในด้านตัวยึดรางรถไฟ ติดตั้งเครื่องทดสอบความหนาแน่นเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของวัสดุที่สม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์ ตัวยึดรางรถไฟที่เราผลิตสามารถดูดซับแรงกระแทกของรางและลดระดับเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกัน เราสนับสนุนบริการที่ปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า โดยให้การสนับสนุน-กระบวนการเต็มรูปแบบตั้งแต่การวิเคราะห์ความต้องการ การพัฒนาผลิตภัณฑ์ ไปจนถึงการกระจายสินค้าด้านลอจิสติกส์ ด้วยการยึดมั่นในปรัชญาของ "การจัดลำดับความสำคัญของผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่าเป็นแกนหลัก โดยมีราคาที่สมเหตุสมผลเป็นแกนหลัก" เรามีส่วนสนับสนุนการดำเนินงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของโครงการรถไฟทั่วโลก
ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นกั้นทางรถไฟ - แผ่นกั้นทางรถไฟ ประเทศจีน แผ่นกั้นทางรถไฟ - ผู้ผลิตแผ่นกั้นทางรถไฟ ซัพพลายเออร์ โรงงาน
ส่งคำถาม
