รถไฟ UIC54 ที่ใช้กันทั่วไปในโครงการรถไฟอยู่ที่ไหน

ที่ราง 54E1 (UIC54)รุ่นผลิตตามมาตรฐานยุโรป EN 13674-1 ใช้สำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ นี่คือรางส่วนประเภท T (รางด้านล่างแบบเรียบ) ที่มีมวล 54,77 กิโลกรัมต่อเมตร สำหรับรางมาตรฐาน ราง 54E1/UIC54 ใช้สำหรับการจราจรขนาดกลางและหนัก

 

ขนาดราง uic54

 

 

ประเภทของราง	มาตรฐาน	ขนาด (มม.)					มาตรา ส	มวล ม
		H	B	C	D	E	ซม.²	กก./ม
มาตรฐานยุโรป EN 13674-1
54E1 (UIC54)	TH 13674 - 1	159,00	140,00	70,00	49,40	16,00	68,77	54,77

 

ในฐานะผู้ผลิตชั้นนำและโรงงานผลิตวัสดุทางรถไฟโดยตรงรางรถไฟ Gneeดำเนินงานโรงงานรีด-แห่ง-ศิลปะ-อันล้ำสมัยและโรงงานผลิตโลหะวิทยาขั้นสูงของเราเอง กำลังการผลิตภายใน-อันมหาศาลนี้ทำให้เราสามารถสร้างราง UIC54 ระดับพรีเมียมด้วยการควบคุมคุณภาพที่แน่วแน่ โดยเสนอราคาโดยตรงจากโรงงานของลูกค้าทั่วโลก- ปริมาณการผลิตที่ปรับขนาดได้ และความยืดหยุ่นทางเทคนิคในการปรับแต่งเกรดเหล็กและโปรไฟล์รางให้ตรงตามข้อกำหนดที่แน่นอนของโครงการวิศวกรรมการรถไฟของพวกเขา

 

โปรไฟล์ราง UIC54 ที่ใช้กันทั่วไปในโครงการรถไฟอยู่ที่ไหน

 

ราง UIC54 (กำหนดทางเทคนิคเป็น 54E1 ภายใต้มาตรฐาน EN 13674-1) เป็นรางที่มีความอเนกประสงค์สูง-ถึง-รางหนัก มีชื่อเสียงในด้านความสมดุลที่ยอดเยี่ยมระหว่างความยืดหยุ่น ความแข็งแกร่งของโครงสร้าง และความคุ้มค่า เป็นหนึ่งในส่วนรางที่นำมาใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในโครงสร้างพื้นฐานระดับโลก

 

• การรถไฟของรัฐและรางผู้โดยสารสายหลัก

 

การใช้งานหลักประการหนึ่งสำหรับราง UIC54 คือการก่อสร้างเครือข่ายรถไฟแห่งชาติและรางผู้โดยสารสายหลักทั่วยุโรป เอเชีย แอฟริกา และอเมริกาใต้

 

 

เนื่องจากให้อัตราส่วนน้ำหนัก-ต่อ-กำลังที่เหมาะสมที่สุด จึงให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับรถไฟที่ทำงานด้วยความเร็วปานกลางถึงสูง การออกแบบทางเรขาคณิตเฉพาะของโปรไฟล์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายโหลดไดนามิกที่ดีเยี่ยมตั้งแต่เพลารถไฟไปจนถึงหมอนรองและชั้นล่าง เสถียรภาพทางโครงสร้างนี้ช่วยลดการเสื่อมสภาพของรางเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งช่วยลดความถี่และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสำหรับผู้ให้บริการรถไฟระดับชาติได้อย่างมาก ขณะเดียวกันก็รับประกันการขับขี่ที่ราบรื่นและปลอดภัยสำหรับผู้โดยสาร

 

• ระบบขนส่งมวลชนในเมืองและเครือข่ายรถไฟใต้ดิน

 

ในภาคส่วนการคมนาคมในเมืองที่ขยายตัวอย่างรวดเร็ว ราง UIC54 ได้รับการติดตั้งอย่างกว้างขวางในระบบรถไฟใต้ดินใต้ดิน การขนส่งรถไฟฟ้ารางเบา (LRT) และเส้นทางโดยสารประจำทางชานเมือง สภาพแวดล้อมระบบรางในเมืองนำเสนอความท้าทายทางวิศวกรรมที่ไม่เหมือนใคร รวมถึงการดำเนินการ-การเริ่ม-และ-หยุดความถี่สูงอย่างต่อเนื่อง รัศมีโค้งแคบลง และข้อกำหนดที่เข้มงวดในการลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน

 

 

เมื่อผลิตโปรไฟล์ UIC54 ด้วยเกรดเหล็กที่ทนทานต่อการสึกหรอสูง-เฉพาะ- จะสามารถรับมือกับการเสียดสีที่รุนแรงของเส้นโค้งในเมืองที่แคบได้อย่างไม่มีที่ติ นอกจากนี้ รูปทรงของโปรไฟล์ยังผสานรวมเข้ากับระบบยึดที่มีความยืดหยุ่นสูงได้อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับแรงสั่นสะเทือนทางเสียง ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับอุโมงค์รถไฟใต้ดินใต้ดินและทางเดินขนส่งมวลชนในเมืองที่มีประชากรหนาแน่น

 

• ผนังด้านอุตสาหกรรมและสายสาขาการขนส่งสินค้า

 

นอกเหนือจากการขนส่งผู้โดยสารแล้ว ราง UIC54 ยังเป็นรากฐานที่สำคัญสำหรับ-โลจิสติกส์อุตสาหกรรมหนัก มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างผนังทางอุตสาหกรรม รถไฟท่าเรือ รางโรงไฟฟ้า และแนวสาขาเหมืองแร่

 

 

ในสภาพแวดล้อมเหล่านี้ เส้นทางจะต้องรับภาระหนักที่เพลาเฉพาะจุดจากรถบรรทุกสินค้าที่เคลื่อนที่ช้า-ที่บรรทุกสินค้าเทกอง เช่น ถ่านหิน แร่เหล็ก หรือตู้คอนเทนเนอร์ แม้ว่าสายลากที่มีน้ำหนักมากอาจอัปเกรดเป็น UIC60 แต่ราง UIC54 มอบทางเลือกที่มีต้นทุนสูง-มีประสิทธิภาพและมีโครงสร้างที่ดีสำหรับการใช้งานการขนส่งสินค้าทางอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ โดยให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่จำเป็นโดยไม่มีต้นทุนวัสดุที่สูงเกินจริงสำหรับส่วนรางที่หนักกว่า

 

ในฐานะผู้ผลิตรางเหล็กมืออาชีพรางรถไฟ Gneeไม่ใช่แค่เหล็กม้วนเท่านั้น แต่เรามอบความมั่นใจ ตั้งแต่การดัดรางที่แม่นยำสำหรับรางโค้งไปจนถึงการตัดความยาวที่แม่นยำสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ เวิร์กช็อปของเรามีความยืดหยุ่นอย่างเต็มที่ในการปรับให้เข้ากับสภาพโครงการจริงของคุณ

 

 

หากคุณกำลังอยู่ในขั้นตอนการออกแบบหรือการจัดซื้อโครงการก่อสร้างรางหรืออัปเกรด โปรดแบ่งปันข้อกำหนดในการรับน้ำหนักของเพลา ความเร็วในการทำงาน และสภาพแวดล้อมกับทีมวิศวกรของเรา เราจะมอบกลยุทธ์การผลิตและการจัดส่งที่ได้รับการปรับแต่งอย่างเหมาะสมและเหมาะสมที่สุดให้กับคุณเพื่อสนับสนุนความสำเร็จของคุณ

 

ติดต่อเราสำหรับโซลูชันระบบรางแบบกำหนดเองของคุณ