ความแข็งของรางรถไฟคืออะไร?

Steel Rail และบทบาทในทางรถไฟคืออะไร?

 

รางเหล็กหรือที่เรียกว่ารางรถไฟหรือรางเครน เป็นองค์ประกอบพื้นฐานของระบบรางรถไฟ ซึ่งทำหน้าที่นำทางล้อของตู้รถไฟและยานพาหนะอุตสาหกรรม ในขณะเดียวกันก็ส่งของหนักไปยังตู้นอนและฐานรากที่อยู่ด้านล่าง ออกแบบด้วยส่วน-รูปตัดขวาง-รูปตัว I ซึ่งประกอบด้วยหัวราง ราง และฐาน รางเหล็กให้ความต้านทานการโค้งงอสูงสุดและ-ความเสถียรในระยะยาว ที่รางรถไฟ Gneeเรามีรางเหล็กหลายประเภท เช่น รางไฟ รางหนัก และรางเครน ทั้งหมดนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ตรงตามมาตรฐานสากลและข้อกำหนดทางอุตสาหกรรม นอกจากนี้ GNEE RAIL ยังมีโซลูชันที่ปรับแต่งได้ คำแนะนำในการติดตั้ง และการสนับสนุนหลังการขาย-เพื่อประสิทธิภาพรางที่ดีที่สุด

 

 

ความแข็งของรางรถไฟคืออะไร?

 

ความแข็งของรางเป็นปัจจัยสำคัญที่มีอิทธิพลต่อความต้านทานการสึกหรอ ความทนทาน และอายุการใช้งาน ความแข็งของรางขึ้นอยู่กับเกรดเหล็กและการบำบัดความร้อนที่ใช้ในระหว่างการผลิตเป็นหลัก สำหรับรางหนัก เช่น ที่ใช้ในเครนอุตสาหกรรมหรือรางรถไฟหลัก ความแข็งที่สูงขึ้นช่วยลดการสึกหรอภายใต้ภาระของเพลาสูง ในขณะที่ความแข็งที่ลดลงในรางไฟช่วยให้มีความเหนียวดีขึ้นในการใช้งานการขนส่งที่เบากว่ารางรถไฟ Gneeจัดจำหน่ายรางในช่วงความแข็งหลายระดับเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานที่แตกต่างกัน รวมถึง U71Mn สำหรับการลากของหนักและรางเครน QU

 

 

รางเหล็กเกรด	ความแข็งบริเนล (HB)	การใช้งานทั่วไป
Q235	–	รถไฟฟ้ารางเบา รางโหลดต่ำ-
50ล้าน	~197	สายอุตสาหกรรมขนาดกลาง-หนัก
55Q	มากกว่าหรือเท่ากับ 197	การทำเหมืองแร่และรางไฟโรงงาน
U71ม	240–270	รถไฟลากหนัก, รางเครน
U75V	240–270	รถไฟความเร็วสูง-และสายบรรทุกหนัก-
R260	260–300	รางเมนไลน์มาตรฐาน UIC
R350HT	350–390	รถไฟลากจูงหนัก- การสึกหรอสูง
ASSZ-1	มากกว่าหรือเท่ากับ 275	การสึกหรออย่างรุนแรง รางเครนกระแทก-สูง

 

เกรดเหล็กคอมมอนเรลทั่วโลก:

 

ระดับ	มาตรฐาน/ภูมิภาค	องค์ประกอบทั่วไป (wt%)
R260	EN 13674-1 (ยุโรป)	C: 0.67–0.80, Mn: 0.90–1.20, Si: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.50
R350HT	EN 13674-1 (ยุโรป)	C: 0.75–0.85, Mn: 0.80–1.20, Cr: 0.20–0.50
เกรด 260	AREMA (อเมริกาเหนือ)	C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2
เกรด 350	AREMA + ข้อมูลจำเพาะของโรงงาน (สหรัฐอเมริกา/แคนาดา)	C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb (ไมโครอัลลอยด์)
BH Rail (ไบนิติก)	JIS E 1101 (ญี่ปุ่น) นำมาใช้ในสหภาพยุโรป/อินเดีย	C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni (อุปกรณ์เสริม เฉพาะโรงสี-)
U71ม	GB/T 2585 (จีน)	C: 0.65–0.77, Mn: 1.10–1.40, Si: 0.15–0.35
U75V	GB/T 2585 (จีน)	C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12

 

GNEE RAIL มีเกรดเหล็กและข้อมูลจำเพาะอะไรบ้าง

 

การเลือกรางที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการโหลด ความเร็วในการทำงาน และสภาพแวดล้อมการใช้งานรางรถไฟ Gneeนำเสนอผลงานรางเต็มรูปแบบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน GB, UIC, DIN, JIS และ AREMA ของจีน รางหนักสำหรับสายการขนส่งสินค้ามักจะใช้ U71Mn หรือ U75V ที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 38 กก./ม. ถึง 75 กก./ม. ในขณะที่รางเครน เช่น QU70 ถึง QU120 ได้รับการปรับให้เหมาะกับอุปกรณ์ยกทางอุตสาหกรรม รางไฟสำหรับการขนส่งในเมืองหรือรางในเหมืองมีจำหน่ายขนาด 15 กก./ตร.ม., 22 กก./ตร.ม. และ 30 กก./ตร.ม. พร้อมเกรดเหล็ก Q235 หรือ 55Q

 

 

ประเภทราง	มาตรฐาน	วัสดุ	ช่วงน้ำหนัก (กก./ม.)	การใช้งานทั่วไป
รางหนัก	GB2585-2007	U71ม	38–75	เมนไลน์, ค่าขนส่ง, โรงงานเหล็ก
รางเครน QU	YB/T5055-2014	U71ม	QU70–Q120	เครนเหนือศีรษะ เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
รถไฟฟ้ารางเบา	กิกะไบต์/T11264-1989	Q235/55Q	15กก.22กก,30กก	รถไฟในเมือง, เส้นทางสาขาเหมือง
รางเครน DIN536	ดิน536	U71Mn/50Mn	A45–A120	รางเครนอุตสาหกรรม

 

ความแข็งของรางส่งผลต่อรางเครนอุตสาหกรรมอย่างไร

 

รางเครนทนทานต่อการบรรทุกในแนวดิ่งจากรถเข็นหนัก โดยต้องมีความสมดุลระหว่างความแข็งและความเหนียว ความแข็งที่ต่ำเกินไปทำให้เกิดการสึกหรออย่างรวดเร็ว ในขณะที่ความแข็งที่สูงเกินไปจะทำให้มีความเปราะมากขึ้น

 

 

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รางเครน	ควอ 70	120	70	120	28	52.8
	ข้อ 80	130	80	130	32	63.69
	คิว 100	150	100	150	38	88.96
	ควอ 120	170	120	170	44	118.1

 

รางเครน QU ของ GNEE RAIL และราง DIN536 ผลิตจากเหล็ก U71Mn หรือ 50Mn ซึ่งมีความแข็งบริเนลที่ 240–270 HB เพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอสูงสุดโดยไม่ลดทอนความปลอดภัย ซึ่งรับประกันความเสถียรในระยะยาว-สำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรม เช่น โรงงานเหล็ก ท่าเรือ และคลังสินค้าอัตโนมัติ

 

ตั้งแต่ปี 2551รางรถไฟ Gneeจัดจำหน่ายรางเหล็กเกรดต่างๆ มานานกว่า 18 ปี รางเหล็กจาก GNEE ได้รับการแนะนำอย่างสูงในประเทศจีนและต่างประเทศ GNEE ผลิตรางเหล็กคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของประเทศส่วนใหญ่ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย รางมาตรฐาน รางหัวแข็ง รางหนัก รางไฟ รางเครน และประเภทอื่นๆ มีจำหน่ายที่นี่ ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์รางหลักของจีน GNEE RAIL ทำงานเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์รถไฟสีเขียวราคาประหยัดไปทั่วโลก

 

รับใบเสนอราคาและรูปวาด