การเปรียบเทียบมาตรฐานระบบรางระหว่างประเทศที่แตกต่างกัน

A รางเหล็กเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบรางรถไฟ ออกแบบมาเพื่อนำทางล้อรถไฟและขนถ่ายสินค้าจากตู้รถไฟและตู้รถไฟไปยังตู้นอน รางเหล็กทำจากเกรดเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- เช่น U71Mn, U75V และ 55Q ซึ่งให้ความทนทาน ความต้านทานการสึกหรอ และความเสถียรที่จำเป็นสำหรับการใช้งาน-ความเร็วสูงและการใช้งานรางอุตสาหกรรมรางรถไฟ Gneeนำเสนอรางเหล็กต่างๆ เช่น รางไฟ รางหนัก และรางเครน ควบคู่ไปกับอุปกรณ์ยึดราง ข้อต่อบาร์ และบริการติดตั้งตามสั่ง

 

 

การเปรียบเทียบมาตรฐานระบบรางระหว่างประเทศที่แตกต่างกัน

การเปลี่ยนแปลงความยาวของส่วน:

 

• รางสั้น (6–12 ม.) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรางอุตสาหกรรม เหมืองแร่ หรือเครน

 

• รางมาตรฐาน (12–25 ม.) ใช้สำหรับผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าหลัก

 

น้ำหนักรางและวัสดุ:

 

• รางไฟแช็ก (6–30 กก./ม.) ใช้ในสภาพแวดล้อมที่โหลดต่ำ-

 

• รางที่หนักกว่า (50–136 กก./ม.) ให้ความแข็งแกร่งสำหรับสายการขนส่งสินค้าความเร็วสูงและหนัก-

 

การใช้งานตามภูมิภาค:

 

• GB / จีน: ครบวงจรตั้งแต่รางอุตสาหกรรมเบาไปจนถึงรางเครน

 

• UIC / ยุโรป: ความเร็วสูง-และเน้นการขนส่งสินค้าจำนวนมาก

 

• JIS / ญี่ปุ่น: มุ่งเน้นไปที่สายการบรรทุกขนาดกลางในเมืองและอุตสาหกรรม-

 

• AREMA / ASCE / USA: งานฉีดหลักและอุตสาหกรรมหนัก-

 

• ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้: การใช้รถไฟที่หลากหลาย รวมถึงในเมือง อุตสาหกรรม และเหมืองแร่

 

 

มาตรฐาน/ประเทศ	ประเภทราง	ความยาวส่วนทั่วไป (ม.)	น้ำหนักราง (กก./ม.)	วัสดุ	แอปพลิเคชัน
GB/จีน	รถไฟฟ้ารางเบา	6–12	6–30	Q235, 55Q	การขุด, อุตสาหกรรม, รางรถไฟในเมืองเบา
	รางหนัก	12–25	38–60	U71Mn, U75V, U77MnCr, U78CrV	รถไฟหนักสายหลัก ผู้โดยสาร และสินค้า
	รางเครน	12	52.8–118.1	U71ม	เครน ท่าเรือ สายอุตสาหกรรม
ยูไอซี/ยุโรป	รางหนักมาตรฐาน	12–25	50–60	R260, R350HT	การฉีดยา ความเร็วสูง- การขนส่งสินค้า
JIS/ประเทศญี่ปุ่น	รถไฟเบาถึงปานกลาง	9–12	22–50	มาตรฐาน JIS E	ไลน์การรับน้ำหนักในเมือง อุตสาหกรรม น้ำหนักเบาถึงปานกลาง
AREMA / ASCE / สหรัฐอเมริกา	รางหนัก	12–25	25–136	เอสเอส, เอชเอช, แอลเอ, ไอเอช	Mainline, Freight, รางอุตสาหกรรม
มาตรฐานออสเตรเลีย AS1085	รถไฟเบาและรถไฟหนัก	8–25	31–86	900A/1100	ในเมือง, สายหลัก, อุตสาหกรรม
ISCOR ของแอฟริกาใต้	รถไฟเบาและรถไฟหนัก	9–25	15–57	700–900A	การฉีดยา อุตสาหกรรม การทำเหมืองแร่

 

ข้อมูลจำเพาะของรางเหล็กราง

 

รางเหล็กมาตรฐาน GB

 

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รถไฟฟ้ารางเบา	8 กก./ม	65	25	54	7	8.42
	9 กก./ม	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 กก./ม	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 กก./ม	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 กก./ม	80	40	80	10	18.06
	22 กก./ม	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 กก./ม	107	51	90	10.9	24.46
	30 กก./ม	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
รางหนัก	38 กก./ม	134	68	114	13	38.733
	43 กก./ม	140	70	114	14.5	44.653
	45 กก./ม	145	67	126	14.5	45.546
	50 กก./ม	152	70	132	15.5	51.514
	60 กก./ม	176	73	150	16.5	60.64
รางเครน	ควอ 70	120	70	120	28	52.8
	ข้อ 80	130	80	130	32	63.69
	คิว 100	150	100	150	38	88.96
	ควอ 120	170	120	170	44	118.1

 

รางเหล็กอเมริกันสแตนดาร์ด

 

มาตรฐาน ASTM, มาตรฐาน AREMA
ขนาด	ขนาด (มม.)				น้ำหนัก (กก./ม.)	ความยาว(ม.)
	ศีรษะ	ความสูง	เท้า	ความหนา
ASCE25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
อสส.60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
เอเอสซีอี 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
อสส.85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
เอเอสซีอี 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

 

UIC 860 รางเหล็กมาตรฐาน

 

มาตรฐาน: UIC860
ขนาด	ขนาด (มม.)				น้ำหนัก (กก./ม.)	ความยาว(ม.)
	ศีรษะ	ความสูง	ด้านล่าง	ความหนา
UIC50	70	152	125	15	50.46	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

 

รางเหล็กมาตรฐาน JIS E 1103/1101

 

มาตรฐาน: JIS E 1103/1101
ขนาด	ขนาด (มม.)				น้ำหนัก (กก./ม.)	ความยาว(ม.)
	ศีรษะ	ความสูง	ด้านล่าง	ความหนา
JIS 15กก	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	9-10
JIS 22กก	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3	9-10
JIS 30A	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	9-10
JIS 37A	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	10-25
JIS50N	65	153	127	15	50.4	10-25
ซีอาร์ 73	100	135	140	32	73.3	10-12
ซีอาร์100	120	150	155	39	100.2	10-12

 

ในฐานะซัพพลายเออร์ตัวยึดรางแบบมืออาชีพ GNEE RAIL สามารถจัดหารางเหล็กมาตรฐานต่างๆ ได้ เช่น GB,American, BS, UIC, DIN, JIS, ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ ซึ่งใช้ในเส้นทางรถไฟ เครน และการทำเหมืองถ่านหิน

 

วัสดุหลักที่ใช้ในรางเหล็กมีอะไรบ้าง?

 

รางเหล็กส่วนใหญ่ผลิตจากเกรดเหล็กแมงกานีส-คาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูง- เช่นU71Mn, U75V, 55Q, Q235, และR350HTซึ่งได้รับการเลือกสำหรับความต้านทานการสึกหรอ ความแข็งแรงเมื่อยล้า และความสามารถในการทนต่อโหลดแบบไดนามิก ภูมิภาคต่างๆ อาจใช้องค์ประกอบที่แตกต่างกันเล็กน้อย เช่น ภาษาญี่ปุ่นราง JISเน้นความเหนียวและผิวเรียบเนียน ในขณะที่ยุโรปราง UICเน้นความแข็งแกร่งและความเข้ากันได้-ความเร็วสูง GNEE RAIL จำหน่ายรางในเกรดสากลเหล่านี้ และสามารถผลิตส่วนประกอบเหล็กแบบกำหนดเองเพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น เหมืองแร่หรือทางรถไฟชายฝั่ง

 

 

เกรดราง	C (%)	ล้าน (%)	ศรี (%)	การใช้งานทั่วไป
U71ม	0.65–0.76	1.10–1.40	0.15–0.35	รถไฟหนักสายหลัก การขนส่งสินค้าความเร็วสูง-
U75V	0.71–0.80	0.70–1.05	0.50–0.80	การใช้งาน-รถไฟความเร็วสูง-งานหนัก
55Q	0.50–0.60	0.60–0.90	0.15–0.35	รถไฟฟ้ารางเบาสายอุตสาหกรรม
Q235	0.12–0.20	0.30–0.70	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.30	การทำเหมืองแร่สายอุตสาหกรรมเบา

 

ตั้งแต่ปี 2551รางรถไฟ Gneeจัดจำหน่ายรางเหล็กเกรดต่างๆ มานานกว่า 18 ปี รางเหล็กจาก GNEE ได้รับการแนะนำอย่างสูงในประเทศจีนและต่างประเทศ GNEE ผลิตรางเหล็กคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของประเทศส่วนใหญ่ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย รางมาตรฐาน รางหัวแข็ง รางหนัก รางไฟ รางเครน และประเภทอื่นๆ มีจำหน่ายที่นี่ ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์รางหลักของจีน GNEE RAIL ทำงานเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์รถไฟสีเขียวราคาประหยัดไปทั่วโลก

 

รับใบเสนอราคาและรูปวาด