กกพ. ในรูปแบบเต็มคืออะไร?
Jan 28, 2026
กกพ. ย่อมาจากอะไร?
ERC แบบเต็มคือ Elastic Rail Clip คลิปรางยางยืดเป็นตัวเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นที่รักษาแรงกดของเบาะนั่งราง-คงที่ระหว่างตีนรางรถไฟกับหมอนรอง ป้องกันการคลายตัวที่เกิดจากการสั่นสะเทือน การขยายตัวทางความร้อน และการโหลดซ้ำๆ ดังนั้นจึงรักษารูปทรงของรางรถไฟและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ERC เป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบยึดราง ซึ่งใช้โดยเฉพาะเพื่อยึดรางกับรางคอนกรีตอัดแรง (PSC) โดยรักษาระยะรางและการจัดแนวขณะเดียวกันก็ให้ความต้านทานการคืบตามยาว
คลิปรางยางยืดทำงานอย่างไร
คลิปรางยางยืดคือสปริงฟอร์จ-ที่เป็นเหล็กยึดซึ่งยึดรางเข้ากับรางนอนโดยออกแรงกดนิ้วเท้าลงอย่างต่อเนื่อง มันทำงานผ่านการเสียรูปแบบยืดหยุ่น: เมื่อขับเคลื่อนเข้าไปในส่วนเสริมไหล่บนหมอน รูปร่างพิเศษของมันจะสร้างแรงจับยึดแบบดึงแรงดึงเอง- ซึ่งยึดรางให้อยู่กับที่อย่างแน่นหนา ต้านทานแรงสั่นสะเทือน การเคลื่อนไหวด้านข้าง และการคืบคลาน
การติดตั้งแบบดึงแรงดึงเอง-: ทำจากเหล็กสปริงแมงกานีสซิลิคอน- คลิปจะถูกขับขนานกับรางเข้าไปในตัวเรือนบนหมอน ทำให้เกิดแรงตึงทันที
การสร้างแรงกดที่ส่วนปลาย: ส่วนปลาย (ส่วนปลาย) ของคลิปออกแรงกดบนตีนผีของรางอย่างแรงและคงที่ โดยยึดรางไว้และป้องกันการเคลื่อนที่ในแนวตั้งและด้านข้าง
การดูดซับแรงสั่นสะเทือน: ลักษณะยืดหยุ่นของคลิปจะดูดซับแรงแบบไดนามิกและแรงสั่นสะเทือนจากรถไฟที่วิ่งผ่าน ช่วยลดความเครียดบนราง
ส่วนประกอบของระบบ: โดยทั่วไปคลิปจะใช้กับแผ่นรองราง (เพื่อกันกระแทกราง) และแผ่นรอง (เพื่อนำทางคลิปและให้ฉนวนไฟฟ้าเมื่อจำเป็น)
การใช้งาน: ERC จำเป็นสำหรับรางเชื่อมยาว (LWR) และรางเชื่อมต่อเนื่อง (CWR) เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของราง
ประเภทของคลิปรางยางยืด
คลิปรางยางยืดผลิตขึ้นหลายรูปแบบสำหรับระบบยึดต่างๆ ครอบครัวทั่วไปที่อธิบายตามรูปแบบทางวิศวกรรม ได้แก่:
คลิปรางยางยืดแบบ E-: คลิปสปริงแท่งกลม-ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบยึดแบบยืดหยุ่นทั่วไป โดยมีหลากหลายรูปแบบ เช่น คลิป Type III
คลิประบบยึดรางแบบมีปุ่ม: คลิปที่ขึ้นรูปแล้วถูกตอกเข้ากับส่วนเสริมไหล่ของหมอนคอนกรีตแบบมีหมุด (เดือย) รวมถึงแบบ Type 1, Type 3, Type 12 และ Type 14
ตัวยึดแบบใบมีด-: คลิปใบมีดแบบสปริงสำหรับรางเบาและรางอุตสาหกรรม
ขับเคลื่อน-ด้วยพุกสปริง: คลิปหนักๆ ที่ถูกยึดไว้เหนือฐานราง ใช้ในบริเวณที่จำเป็นต้องรับน้ำหนักที่นิ้วเท้าขนาดใหญ่
คลิปสำหรับงานหนัก-: คลิปความจุสูง-สำหรับรางลากจูง-หนักและเครน
คลิปพิเศษและกันขโมย-: วัตถุประสงค์-ออกแบบมาเพื่อระบบยึดและการใช้งานด้านความปลอดภัยโดยเฉพาะ
ตัวแทนคลิปสินค้า
คลิประบุตามเส้นผ่านศูนย์กลางของแท่งน้ำหนัก น้ำหนัก และวัสดุ ค่าทั่วไปสำหรับการออกแบบทั่วไป:
| ออกแบบ | เส้นผ่านศูนย์กลาง | น้ำหนัก | วัสดุ |
|---|---|---|---|
| คลิปประเภท III | 18 มม | 0.80 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปประเภท E- (E1609) | 16 มม | 0.43 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปประเภท E- (E1809) | 20 มม | 0.61 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปประเภท E- (E1813) | 18 มม | 0.62 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปประเภท E- (E2001 / E2007 / E2009 / E2039 / E2055 / E2056 / E2063) | 20 มม | 0.80 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปส่วนหนัก- | 13 มม | 0.25 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปส่วนหนัก- | 19 มม | 0.85 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปส่วนหนัก- | 20 มม | 0.95-0.97 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปส่วนหนัก- | 20 มม | 1.03 กก./ชิ้น | 38Si7 |
| คลิปแบบที่ 1 / แบบที่ 3 | 13 มม | 0.48 กก./ชิ้น | 60Si2CrA |
| คลิปประเภท12/ประเภท14 | 13 มม | 0.53กก./ชิ้น | 38Si7 / 60Si2MnA |
| คลิปรางพิเศษ | 13 มม | 0.48 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปยึดรางแบบมีกระดุม | 18 มม | 0.58 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| ขับ-บนจุดยึดสปริง | 25 มม | 0.49-0.68 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปกันขโมย-คลิปเดียว | 20 มม | 0.25 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
วัสดุและคุณภาพ
คลิปรางยางยืดผลิตจากเหล็กสปริงโครเมียมซิลิกอน-แมงกานีสและซิลิกอน- เช่น 60Si2MnA, 60Si2CrA และ 38Si7 ชุบแข็งและอบคืนตัวจนมีความแข็งประมาณ 42-47 HRC การอบชุบด้วยความร้อนและการยิงระเบิดทำให้คลิปมีอายุการใช้งานเมื่อยล้าและการรับน้ำหนักที่ปลายนิ้วสม่ำเสมอ และมาพร้อมกับพื้นผิวธรรมดาที่ทาน้ำมัน แบล็คออกไซด์ หรือทาสี ควรสั่งซื้อคลิปให้ตรงกับประเภทระบบยึด ส่วนราง และน้ำหนักนิ้วเท้าที่ต้องการของการออกแบบ
คำถามที่พบบ่อย
กกพ. ในรูปแบบเต็มคืออะไร?
ERC ย่อมาจาก Elastic Rail Clip ซึ่งเป็นสปริงเหล็ก-ที่ยึดตีนผีของรางเข้ากับรางและรักษาแรงกดคงที่ในระบบยึดแบบยืดหยุ่น
ภาระนิ้วเท้าคืออะไร?
โหลดที่นิ้วเท้าคือแรงจับยึดด้านล่างที่ใช้โดยคลิปนิ้วเท้าบนตีนผีราง โดยยึดรางไว้กับเบาะและหมอนรอง และต้านทานการเคลื่อนที่ในแนวดิ่ง และค่าของรางจะถูกระบุโดยการออกแบบระบบยึด
คลิปรางยางยืดติดตั้งอย่างไร?
คลิปถูกขับเคลื่อนขนานกับรางเข้าไปในส่วนเสริมไหล่หรือตัวเรือนบนหมอนโดยใช้คลิป{0}}เครื่องมือขับเคลื่อน การเสียรูปแบบยืดหยุ่นจะสร้างแรงจับยึดทันที และการถอดก็ทำได้ง่ายพอๆ กันด้วยเครื่องมือเดียวกัน
อะไรคือความแตกต่างระหว่างคลิปประเภท E- และคลิประบบยึดรางแบบหมุดเกลียว?
คลิปประเภท E- คือคลิปสปริงแท่งกลม-สำหรับการยึดแบบยืดหยุ่นทั่วไป ในขณะที่คลิประบบยึดรางแบบหมุดเกลียว (เช่น แบบ 1, 3, 12 และ 14) จะถูกขึ้นรูปคลิปที่ประกอบเข้ากับส่วนเสริมไหล่ในแท่นคอนกรีตที่มีรูเดือย
คลิปรางรถไฟทำจากวัสดุอะไร?
เหล็กสปริงโครเมียมซิลิคอน-แมงกานีสหรือซิลิกอน- เช่น 60Si2MnA, 60Si2CrA และ 38Si7 ได้รับความร้อน-ที่ 42-47 HRC เพื่อความยืดหยุ่นและความแข็งแรงเมื่อยล้า
เหตุใดจึงใช้คลิปรางยางยืดกับหมอนคอนกรีต
หมอนคอนกรีตมีการหล่อ-ในส่วนที่เสริมไหล่หรือปลอกแบบฝังที่รับคลิป คลิปพร้อมกับแผ่นรองรางและแผ่นบุรอง ช่วยให้ยึดจับได้อย่างยืดหยุ่น การยึดเกจ และฉนวนที่รางสลีปเปอร์คอนกรีต-ต้องการ







