จานปลาขนาดเท่าไหร่คะ?
Jan 28, 2026
Aจานปลาราง isa อุปกรณ์รักษาเสถียรภาพข้อต่อที่ชดเชยการไม่มีเหล็กต่อเนื่องที่จุดเชื่อมต่อราง ป้องกันความเข้มข้นของความเค้นเฉพาะที่และการทรุดตัวของข้อต่อที่มากเกินไป ช่วยให้มั่นใจได้ว่าพฤติกรรมเชิงโครงสร้างของแทร็กยังคงสอดคล้องกันในทุกจุดที่มีรอยต่อรางรถไฟ Gneeนำเสนอเพลทจับปลาแบบมาตรฐานและแบบปรับแต่งได้สำหรับรางไฟ รางหนัก และระบบรางเครน ผสมผสานกับการจ่ายราง การรักษาพื้นผิว และบริการควบคุมคุณภาพ
จานปลาขนาดเท่าไหร่คะ?
แผ่นจับปลา (หรือข้อต่อราง) มีขนาดแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับโปรไฟล์รางที่เชื่อมต่อ โดยทั่วไปจะวัดระหว่างกันความยาว 600 มม. ถึง 1,000 มมสำหรับรางรถไฟมาตรฐาน ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้พอดีกับรางขนาดตั้งแต่ 10 กก. ถึง 60 กก. ขึ้นไป โดยมีขนาดทั่วไป เช่น 305 มม. x 127 มม. x 38 มม. สำหรับการใช้งานเฉพาะเจาะจงขนาดเล็ก
ลักษณะสำคัญเกี่ยวกับขนาดแผ่นปลา ได้แก่:
- ความยาว:แม้ว่า 600 มม. - 1,000 มม. จะเป็นมาตรฐานสำหรับสายหลัก แต่ก็อาจสั้นกว่านั้นได้ เช่น 406.4 มม. สำหรับประเภทรางเฉพาะ (60A, 70A, 75A)
- ความหนา:โดยทั่วไปมีตั้งแต่ 6 มม. ถึง 10 มม. สำหรับรถพ่วง/การใช้งานในอุตสาหกรรม
- เส้นผ่านศูนย์กลางรู:โดยทั่วไปรูสลักเกลียวสำหรับปลามาตรฐานจะมีขนาด 18 มม. 22 มม. หรือ 25 มม. ขึ้นอยู่กับเกจ (NG, MG, BG)

| มาตรฐาน | พิมพ์ | ความยาว/เส้นผ่านศูนย์กลาง | น้ำหนัก/วัสดุ | |
| อารีมา 2550 | 115RE | 4รู-24" | 17.04กก | 45#เคมี |
| 115RE | 6 รู-36" | 25.56กก | องค์ประกอบ(%): | |
| 132-136RE | 4รู-24" | 17.75กก | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 รู-36" | 26.63กก | นาที: 0.50-0.80 | |
| ยูไอซี864 | UIC60 | 4 รู-630/Φ26 | 18.07กก | ศรี: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 รู-600/Φ28 | 17.47กก | Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.25 | |
| UIC60 | 4 รู-630/Φ25 | 18.1กก | P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 | |
| UIC54 | 4 หลุม | 14.34กก | S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 | |
| UIC54 | 6 รู-800 | 19.94กก | ||
| บี 47-1 | บีเอส75อาร์ | 4 หลุม | 6.56กก | |
| บีเอส60เอ | 4 หลุม | 5.61กก | ||
| BS80A | 4 หลุม | 6.5กก | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23กก | 50#เคมี | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34กก | องค์ประกอบ(%): | |
| บีเอส100เอ | 4 หลุม | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 หลุม | 18.08กก | นาที: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 หลุม | 19.9กก | ศรี: 0.17-0.37 | |
| เช่น | 50กก | 4 หลุม | 14.3กก | Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.25 |
| 50กก | 6 หลุม | 19.5กก | P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 | |
| S49 | 4 หลุม | 9.71กก | S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 | |
ประเภท:
- จานปลาธรรมดา:ใช้สำหรับการรองรับรางมาตรฐานและต่อเนื่อง
- จานปลารวม:ใช้เชื่อมต่อรางสองส่วนที่แตกต่างกัน
- ถาดเคเบิ้ลถาดปลา:มีขนาดเล็กกว่า โดยมักจะมีความกว้างประมาณ 95 มม. ถึง 295 มม. ใช้ในการติดตั้งระบบไฟฟ้า

| ประเภทข้อต่อ | ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ / คำอธิบาย |
|---|---|
| รางมาตรฐาน (จานปลา) | - ประวัติโดยย่อ:จับคู่ส่วนราง (เช่น UIC 60, 136RE) - ความยาว:โดยทั่วไปแล้ว 600 มม. หรือ 800 มม. ต่อด้าน - หลุม:รูน๊อต 4 หรือ 6 รูต่อบาร์ |
| ข้อต่อรางหุ้มฉนวน (IRJ) | - วัสดุ:แกนเหล็กที่มีปลายฉนวนคอมโพสิต-เสา/เพลต หรือคอมโพสิตอีพ็อกซี่แบบเต็ม - ความต้านทานไฟฟ้า: >10⁸ Ω. |
| ข้อต่อรางประนีประนอม | - ออกแบบ:เชื่อมต่อโปรไฟล์รางสองแบบที่แตกต่างกัน (เช่น UIC 54 ถึง UIC 60) - ประวัติโดยย่อ:แต่ละด้านถูกกลึงให้เข้ากับส่วนรางตามลำดับ |
| ข้อต่อราง Joggled | - คุณสมบัติ:มีส่วนกด (joggled) เพื่อให้พื้นผิวหัวรางต่อเนื่องเพื่อให้ล้อผ่านได้นุ่มนวลขึ้น |
| ข้อต่อรางสะพาน | - ออกแบบ:มักจะเสริมความแข็งแรง (แผ่นหนาขึ้น/ยาวขึ้น) สำหรับตำแหน่งที่มีแรงกดสูง- เช่น ทางเข้าสะพาน |
| ข้อต่อฉนวนติดกาว | - การก่อสร้าง:แท่งเหล็กยึดติดกับฉนวนคอมโพสิตโดยใช้กาวที่มีความแข็งแรงสูง-เพื่อความทนทานที่ดีขึ้น |
| ข้อต่อรางเชื่อม (สำหรับ CWR) | - พิมพ์:การเชื่อมแบบแฟลช-แบบชนหรือเทอร์ไมต์ - ข้อมูลจำเพาะ:การเชื่อมต้องมีคุณสมบัติทางกลเท่ากับหรือมากกว่ารางหลัก |
| ข้อต่อขยาย (สำหรับ BRE) | - คุณสมบัติ:ช่วยให้ควบคุมการขยายตัวทางความร้อนในรางยาวบนสะพานหรือในโซนที่มีอุณหภูมิสูงมาก |
แผ่นยึดรางรถไฟต้องตรงกับโปรไฟล์เฉพาะของราง เช่น UIC60 หรือ 60R เพื่อให้มั่นใจว่าติดตั้งได้พอดีและปลอดภัย
ข้อต่อรางมีลักษณะอย่างไร?
ข้อต่อรางเชื่อมต่อปลายรางทั้งสองข้างเพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างมีความต่อเนื่อง ช่วยให้เกิดการขยายตัวและการหดตัวเนื่องจากความร้อน ในขณะที่ยังคงรักษาระดับ ระดับ และการจัดตำแหน่งไว้ ลักษณะสำคัญ ได้แก่ ความแข็งแรงและความแข็งสูงเทียบได้กับราง ความยืดหยุ่นในการติดตั้ง/บำรุงรักษา และความสามารถในการลดการเคลื่อนไหวในแนวตั้ง/ด้านข้างให้เหลือน้อยที่สุดเพื่อป้องกันการกระโดดของล้อ
ลักษณะสำคัญและข้อกำหนด:
- การขยายตัวและการหดตัว:รองรับอุณหภูมิ-การเปลี่ยนแปลงความยาวของรางเพื่อป้องกันการโก่งงอ
- ความแข็งแรงของโครงสร้าง:ออกแบบให้มีความแข็งแรงและความแข็งเช่นเดียวกับรางหลักเพื่อป้องกันการหย่อนคล้อย

- การจัดตำแหน่งและความต่อเนื่อง:รักษาการจัดตำแหน่งแนวตั้งและแนวนอนที่แม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนที่ของรถไฟราบรื่น
- ส่วนประกอบ:ประกอบด้วยจานจับปลา/แท่งข้อต่อ 2 ชิ้นที่ยึดติดกับด้านข้างของราง โดยทั่วไปจะมี 4 หรือ 6 รู
- ความต้านทานการสึกหรอ:สร้างขึ้นเพื่อรองรับแรงเค้นสูงและต้านทานการสึกหรอที่ปลายราง
- ประเภทการสนับสนุน:สามารถรองรับได้ (บนสลีปเปอร์) แบบแขวน (ระหว่างสลีปเปอร์) หรือแบบบริดจ์-
- ฉนวนกันความร้อน:ข้อต่อรางหุ้มฉนวนใช้เพื่อแยกวงจรราง
ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2551รางรถไฟ Gneeคือผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ส่วนประกอบทางรถไฟชั้นนำระดับโลก โดยเชี่ยวชาญด้านคุณภาพสูง-จานปลาราง(แท่งข้อต่อ/แท่งประกบ) ที่มีกำลังการผลิตที่แข็งแกร่งและความสามารถในการบริการระดับโลก
ผลงานจานปลารางของเรามีความครอบคลุมและเป็นไปตามมาตรฐานสากล รวมถึง UIC, AREMA, BS, DIN และ GB ครอบคลุมระบบรางเบา (8 กก.-30 กก.) รถไฟหนัก (38 กก.-75 กก.) และรางเครน (QU70-QU120) เรานำเสนอประเภทที่หลากหลาย เช่น ท่อนข้อต่อฉนวน แผ่นปลานูน และข้อต่อรางประนีประนอม โดยมีข้อกำหนดเฉพาะที่แม่นยำ (4-รู/6 รู 24 นิ้ว/36 นิ้ว) เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพเชิงกลที่ยอดเยี่ยม เรารักษาการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดซึ่งสนับสนุนโดยการรับรอง ISO 9001:2015 ศูนย์ตรวจสอบภายใน และการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามโดย SGS และ BV บริการแบบครบวงจรของเราประกอบด้วยการปรับแต่ง การผลิต บรรจุภัณฑ์ และการสนับสนุนหลังการขาย ซึ่งปรับให้เหมาะกับความต้องการของโครงการของลูกค้า







