รางเหล็กเป็นวัสดุอะไรคะ?

รางเหล็ก หรือที่เรียกว่ารางรถไฟ มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อระบบราวบันไดเหล็ก ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบของรางของระบบราง รางเหล็กจะนำทางรถไฟไปข้างหน้าและรับแรงกดดันมหาศาล ในขณะเดียวกันรางเหล็กก็ส่งแรงกดดันไปยังหมอนรองรางรถไฟ รางเหล็กจึงมีบทบาทสำคัญในระบบรางรถไฟและคุณภาพของรางเหล็กจึงมีความสำคัญมาก

 

 

ในฐานะผู้จำหน่ายอุปกรณ์ยึดรางแบบมืออาชีพรางรถไฟ Gneeสามารถจัดหารางเหล็กมาตรฐานที่แตกต่างกันเช่น GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ซึ่งใช้ในเส้นทางรถไฟ, เครนและการขุดถ่านหิน

 

มาตรฐาน	ก.ย.	วัสดุเกรดทั่วไป
ยูไอซี860	UIC54	700,900A,900B
	UIC60
EN13674.1	5.00E+02	R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
	5.40E+02
	6.00E+02
	6.00E+03
บีเอส-11-1985	BS80A	700,900A,900B
	BS90A
	บีเอส100เอ
อารีมา	115RE	เอสเอส,HH,LA,IH
	136RE
	ASCE60	U71ม
	ASCE85	U71ม
กิกะไบต์ 2585-2007	50กก./ม	U71ม
	60กก./ม	U75V
	75กก./ม
วัณโรค/T2344-2012	50กก./ม	U71Mn,U75V,U77MnCr
	60กก./ม	U78CrV
	75กก./ม
กิกะไบต์ 11264-1989	8กก./ม	Q235
	12กก./ม	Q235
	15กก./ม	55Q, Q235
	18กก./ม	55Q, Q235
	22กก./ม	55Q, Q235
	24กก./ม	55Q, Q235
	30กก./ม	55Q, Q235
	38กก./ม	50ล้าน U71ล้าน
	43กก./ม	50ล้าน U71ล้าน
GB รางเครน	QU70	U71ม
	QU80	U71ม
	QU100	U71ม
	QU120	U71ม

 

เหล็กกล้า Q235B ที่เทียบเท่ากับเหล็กกล้าของยุโรปคืออะไร

 

เหล็ก Q235Bเป็นเหล็กโครงสร้างคาร์บอนต่ำ-ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรางเบาและปานกลาง- รางเครน และระบบขนส่งทางอุตสาหกรรม แม้ว่าคุณสมบัติทางกลของมันจะ-เป็นที่รู้จักในจีนและเอเชีย แต่ลูกค้าที่ทำงานในยุโรปมักจะมองหาเหล็กกล้าที่เทียบเท่าซึ่งตรงตามมาตรฐานยุโรป GNEE RAIL จำหน่ายรางเหล็ก Q235B ที่ปรับให้เข้ากับโปรไฟล์และมาตรฐานของยุโรป เพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้และความน่าเชื่อถือในระดับสากล

 

โดยทั่วไปแล้วเหล็กกล้า Q235B เทียบเท่ากับเหล็กกล้าของยุโรปS235JRได้มาตรฐานภายใต้ EN 10025 เช่นเดียวกับ Q235B S235JR ให้ความแข็งแรงปานกลาง ความเหนียวดี และการเชื่อมได้ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานรางอุตสาหกรรมเบาถึงปานกลาง

 

• S235JR มีความแข็งแรงครากขั้นต่ำ 235 MPa และความต้านทานแรงดึงสูงสุดที่ 360–510 MPa ซึ่งใกล้เคียงกันกับ Q235B

 

• มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรางเครนของยุโรป เส้นทางการขนส่งของโรงงาน และรางรถไฟขนาดเบา

 

 

คุณสมบัติ	Q235B	S235JR	หน่วย
ความแข็งแรงของผลผลิต	มากกว่าหรือเท่ากับ 235	มากกว่าหรือเท่ากับ 235	MPa
แรงดึงสูงสุด	370–500	360–510	MPa
การยืดตัว	มากกว่าหรือเท่ากับ 26%	มากกว่าหรือเท่ากับ 22%	%
ความแข็ง	38–47	120–160	HB
ปริมาณคาร์บอน	0.12–0.22	สูงสุด 0.17	%

 

S235JR มีมาตรฐานรถไฟยุโรปใดบ้าง

 

แม้ว่าวัสดุจะเทียบเท่ากัน แต่โปรไฟล์รางจะแตกต่างกันไปตามภูมิภาครางรถไฟ Gneeจำหน่ายราง S235JR ที่เข้ากันได้กับมาตรฐานยุโรปทั่วไปสำหรับการใช้งานด้านอุตสาหกรรมและเครน

 

• ราง DIN 536-70 เช่น โปรไฟล์ 50 กก. และ 60 กก. เหมาะสำหรับการขนส่งทางอุตสาหกรรมขนาดกลางและระบบเครนของยุโรป

 

• ราง EN 13674-1 รวมถึงโปรไฟล์ 43E1 และ 50E2 ใช้สำหรับรางอุตสาหกรรมเบาและรางบำรุงรักษาในยุโรป

 

• UIC 860-มีรางมาตรฐาน 1 รางสำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรมข้ามพรมแดน ซึ่งรับประกันความเข้ากันได้กับโครงสร้างพื้นฐานของยุโรป

 

 

มาตรฐานราง	ประเภทราง	น้ำหนัก (กก./ม.)	ความสูง (มม.)	ความกว้างฐาน (มม.)	แอปพลิเคชัน
ดิน 536-70	50กก	50.0	125	125	รางอุตสาหกรรมขนาดกลางและเครน
ห้องน้ำในตัว 13674-1	43E1	43.0	122	122	รางอุตสาหกรรมเบาและคลังสินค้า
ห้องน้ำในตัว 13674-1	50E2	50.0	125	125	รางอุตสาหกรรมเบาถึงปานกลาง
ยูไอซี 860-1	54E1	54.0	130	130	รางข้าม-อุตสาหกรรมและโรงงานข้ามพรมแดน

 

GNEE RAIL จัดหารางยุโรป-เทียบเท่า Q235B ได้อย่างไร

 

รางรถไฟ Gneeช่วยให้มั่นใจได้ว่าราง S235JR ทั้งหมดตรงตามโปรไฟล์และข้อกำหนดของยุโรป ในขณะที่ยังคงความเท่าเทียมกันทางกลของ Q235B:

 

• สามารถจำหน่ายรางได้ความยาวที่กำหนดเองพร้อมรูโบลต์ที่เจาะไว้ล่วงหน้า-เพื่อให้ติดตั้งได้ง่าย

 

• อุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น แผ่นปลา คลิปราง สลักเกลียว และแผ่นฐานมีให้เพื่อให้เข้ากับโปรไฟล์ของยุโรป

 

• การรักษาพื้นผิวเช่นการชุบสังกะสี การเคลือบอีพ็อกซี่ หรือการเคลือบเชราร์ไดซ์เพิ่มความทนทานในสภาพแวดล้อมของยุโรป

 

• การสนับสนุนด้านเทคนิคช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเลือกราง การติดตั้ง และการปฏิบัติตามทั้ง Q235B และมาตรฐานยุโรปอย่างเหมาะสม

 

ด้วยการจัดหารางเหล็กเทียบเท่า Q235B- S235JR และการสนับสนุนการติดตั้งเต็มรูปแบบรางรถไฟ Gneeช่วยให้ลูกค้าสามารถนำระบบรางที่ปลอดภัย ทนทาน และใช้งานได้ในระดับสากลในคลังสินค้า โรงงาน ท่าเรือ และโครงการรถไฟขนาดเบาทั่วยุโรป

 

รับใบเสนอราคาและรูปวาด