คลิป C และคลิป E ต่างกันอย่างไร?
Dec 29, 2025
คลิป C และคลิป E ต่างกันอย่างไร?
คลิปราง C- (เช่น Nabla) ให้การกระจายแรงที่สม่ำเสมอโดยมีโปรไฟล์ที่เรียบกว่าสำหรับรางมาตรฐาน ในขณะที่คลิปราง E- (คลิป E-) มีรูปทรง 'E' ที่แตกต่างกัน ทำให้มีการจับยึดที่แข็งแกร่งและยืดหยุ่นสำหรับโหลดไดนามิกสูง การหน่วงการสั่นสะเทือน และความต้านทานต่อการคลายตัว ซึ่งพบได้ทั่วไปในระบบ-งานหนักสมัยใหม่ คลิป C- เหมาะกับการใช้งานทั่วไป โดยกระจายแรงกดอย่างสม่ำเสมอ ในขณะที่คลิป E- ทำงานได้ดีในสภาวะที่มีความต้องการสูงโดยการดูดซับแรงกระแทกและให้ความยืดหยุ่นเพื่อ-ความเสถียรของสนามแข่งในระยะยาว
C-คลิปรางโปรไฟล์ (เช่น Nabla)
- การออกแบบ: รูปทรง "C" โค้งมน สมมาตร และมักจะดูเรียบกว่า
- การกระจายแรง: กระจายแรงจับยึดอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งหน้าแปลนราง
- การใช้งาน: เหมาะสำหรับรางรถไฟมาตรฐานที่แรงดันสมดุลเป็นสิ่งสำคัญ

| ข้อมูลจำเพาะของคลิป Nabla Rail | |
| ชื่อ | คลิปรางรถไฟนาบลา |
| วัสดุ | 60Si2MnA |
| ความแข็ง | Hrc41-48 |
| ขนาด | เป็นรูปวาดของคุณ |
| พื้นผิว | ธรรมดา (ทาน้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, ทาสีหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| มาตรฐาน | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
E-คลิปรางโปรไฟล์ (อ-คลิป)
- การออกแบบ: รูปทรง "E" ที่โดดเด่น มักทำจากเหล็กสปริงที่มีความแข็งแรงสูง-
- ประสิทธิภาพการทำงาน: ให้ความยืดหยุ่นสูง แรงจับยึดที่แข็งแกร่ง และต้านทานความล้าได้ดีเยี่ยม
- ข้อดี: ลดการสั่นสะเทือนและการกระแทก ป้องกันการเคลื่อนตัวของราง และมอบวิธีแก้ปัญหา "พอดีแล้วลืม" เพื่อการจัดตำแหน่งที่ทนทาน
- การใช้งาน: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสายงานหนัก-งานหนัก -ความเร็วสูง และสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ช่วยให้มั่นใจในเสถียรภาพและยืดอายุเส้นทาง

| ข้อมูลจำเพาะคลิปหนีบรางชนิด E- | |
| ชื่อ | คลิปหนีบรางชนิด E- |
| วัสดุ | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| ความแข็ง | 44-48HRC |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | สำหรับ Dia.18 คือ 3 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก |
| สำหรับ Dia.20 คือ 5 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก | |
| พื้นผิว | ธรรมดา (ทาน้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, ทาสีหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| มาตรฐาน | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง | วัสดุ | ภายใต้ความกดดัน | เหล็กแผ่นรีดร้อน | น้ำหนัก |
| E1609 | Ø16มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.43กก./ชิ้น |
| E1809 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.61กก./ชิ้น |
| E1813 | Ø18มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.62กก./ชิ้น |
| E2001 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2009 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2039 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2007 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2055 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2056 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2063 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
สรุปความแตกต่างที่สำคัญ
- รูปร่าง: C โค้ง/แบน; E มีโปรไฟล์ 'E' ที่เป็นเอกลักษณ์
- แรง: C สำหรับแรงกดสม่ำเสมอ; E สำหรับโหลดที่แข็งแกร่ง ยืดหยุ่น และไดนามิก
- ฟังก์ชั่น: C สำหรับเสถียรภาพทั่วไป; E เพื่อเพิ่มการลดแรงสั่นสะเทือนและความยืดหยุ่นสูงสุด
ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกคลิปรางยางยืด
การเลือกคลิปหนีบรางแบบยืดหยุ่นขึ้นอยู่กับรูปทรง วัสดุ และประสิทธิภาพ (เช่น การรับน้ำหนักที่ปลายเท้า) ให้ตรงกับโปรไฟล์รางที่เฉพาะเจาะจง ประเภทของรางเลื่อน (ไม้/คอนกรีต) รางราง และปัจจัยในการดำเนินงาน รวมถึงปริมาณการจราจร ความเร็ว สภาพอากาศ และการบำรุงรักษาที่จำเป็น เพื่อให้มั่นใจว่ามีแรงจับยึดที่เพียงพอ ความต้านทานต่อความเมื่อยล้า และความเสถียรสำหรับความต้องการของระบบราง

รางรถไฟ Gneeเป็นฐานการผลิตคลิปรางรถไฟและแคลมป์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน ซึ่งผ่านการรับรองโครงการรถไฟขนาดกลางและขนาดใหญ่ นอกจากนี้ GNEE RAIL ยังได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตคลิปหนีบรางยางยืดโดยกระทรวงรถไฟของจีน และได้รับการรับรอง ISO9001-2008 ผลิตภัณฑ์คลิปรางรถไฟของเราเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการประกอบรางรถไฟเพื่อข้อดีของการประกอบที่ง่ายดายในขณะที่วางราง การบำรุงรักษาที่ประหยัด ความทนทานและอายุการใช้งานยาวนาน เปลี่ยนอย่างรวดเร็ว







