อะไรเป็นตัวกำหนดราง DIN 5901 S20
Apr 23, 2026
อะไรเป็นตัวกำหนดราง DIN 5901 S20
A ราง DIN 5901 S20กำหนดโดยการปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมของเยอรมนีสำหรับรางเหล็กเบา โดยมีมวลเชิงเส้นเฉพาะ 19.80 กิโลกรัมต่อเมตร และความสูงโปรไฟล์ 100 มม. เป็นองค์ประกอบพื้นฐานในการขนส่งเบาและโครงสร้างพื้นฐานทางอุตสาหกรรม- โดยให้โปรไฟล์ทางเรขาคณิตที่ได้มาตรฐานซึ่งรับประกันความเข้ากันได้กับอุปกรณ์การยกและการขนส่งระดับสากล
- เรขาคณิตมาตรฐาน:ที่ราง DIN 5901 S20มีการควบคุมอย่างเข้มงวดโปรไฟล์ราง S20ด้วยความสูง 100 มม. ความกว้างฐาน 82 มม. และความกว้างของส่วนหัว 30 มม. ช่วยให้วางแนวรางได้อย่างแม่นยำ

| ขนาด
* |
ความสูงของราง (มม.)
A |
ความกว้างด้านล่าง(มม)
B |
ความกว้างของหัว(มิลลิเมตร)
C |
ความหนาของเว็บ (มม.)
t |
น้ำหนัก(กก./ม.)
* |
| S10 | 70 | 58 | 32 | 6 | 10 |
| S14 | 80 | 70 | 38 | 9 | 14 |
| S18 | 93 | 82 | 43 | 10 | 18.3 |
| S20 | 100 | 82 | 44 | 10 | 19.8 |
| S24 | 115 | 90 | 53 | 10 | 24.4 |
| S30 | 108 | 108 | 60.3 | 12.3 | 30.03 |
- มวลและความหนาแน่น:ด้วยน้ำหนักราง S20 ต่อเมตร19.80 กก. แบ่งตามข้อมูลจำเพาะของราง 20 กก./มที่ให้อัตราส่วนความแข็งแกร่ง-ต่อ-น้ำหนักที่สมดุลสำหรับแอปพลิเคชันที่มีน้ำหนักเบา
- คุณภาพวัสดุ:ที่เกรดวัสดุราง S20โดยทั่วไปจะเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนสูง- จึงมั่นใจได้ว่าคุณสมบัติทางกลของราง S20ให้ความแข็งและความต้านทานแรงดึงที่จำเป็นสำหรับความทนทานทางอุตสาหกรรม

| Q235B | สมบัติทางกล | องค์ประกอบทางเคมี (%) | |||||||||
| ความแข็งแรงของผลผลิต | ความต้านทานแรงดึง | การยืดตัว | ความแข็ง | C | ศรี | มน | S | P | |||
| MPa | กก./ตร.มม | MPa | กก./ตร.มม | นาที | HB | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | |||
| มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | สมบัติทางกล | องค์ประกอบทางเคมี (%) | |||||||||
| ความแข็งแรงของผลผลิต | ความต้านทานแรงดึง | การยืดตัว | ความแข็ง | C | ศรี | มน | S | P | |||
| MPa | กก./ตร.มม | MPa | กก./ตร.มม | นาที | HBW | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | ||||
| มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
- ความคล่องตัวของระบบ:เป็นทางเลือกหลักสำหรับระบบรถไฟฟ้ารางเบา S20เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ และรางทำเหมือง เนื่องจากติดตั้งได้ง่ายและได้มาตรฐานจานปลาราง S20ข้อต่อ
ข้อดีของการใช้รางเหล็ก S20 คืออะไร?
รางเหล็ก S20 เป็นรางเหล็กเบามาตรฐาน DIN 5901 มีน้ำหนักประมาณ 19.8 กิโลกรัมต่อเมตร ออกแบบมาสำหรับงานอุตสาหกรรมขนาดกลาง- ข้อได้เปรียบหลัก ได้แก่ อัตราส่วนความแข็งแรง-ต่อ-น้ำหนักสูงสำหรับการตั้งค่าทางอุตสาหกรรม ความทนทานเป็นเลิศ และความคล่องตัวในการติดตั้งสูง
นี่คือข้อดีที่สำคัญของการใช้รางเหล็ก S20:
- ความแข็งแรงที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการโหลดปานกลาง:ราง S20 นำเสนอโปรไฟล์ "น้ำหนักปานกลาง-" ที่แข็งแกร่งกว่ารุ่น S10 หรือ S14 ทำให้เหมาะสำหรับรถเข็นขนส่งในโรงงานที่มีน้ำหนักมาก ระบบสายพานลำเลียง และเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

- ความทนทานที่เหนือกว่าและความต้านทานต่อการสึกหรอ:ผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง-เกรดเช่นQ235B (เชื่อมได้ดี) และ55Q (ความต้านทานการสึกหรอสูงกว่า) รางเหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมหรือกลางแจ้งที่รุนแรง
- การปฏิบัติตามมาตรฐาน (DIN 5901):รางตรงตามมาตรฐานยุโรปในด้านความแม่นยำและคุณภาพด้านขนาด ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานร่วมกับระบบยึดมาตรฐาน เช่น แผ่นยึดปลาและคลิปรางรถไฟ
- การติดตั้งและการปรับแต่งที่หลากหลาย:ราง S20 ได้รับการประมวลผลอย่างง่ายดายเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ รวมถึงการตัดแบบกำหนดเอง (5 ม.–12 ม. ขึ้นไป) รูที่เจาะไว้ล่วงหน้า-สำหรับตัวยึด และการโค้งงอสำหรับโครงร่างรางโค้ง
- เหมาะสำหรับพื้นที่-พื้นที่จำกัด:รูปทรงกะทัดรัด (ความสูงประมาณ. 100 มม.) ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมโรงงานในร่มที่จำกัด พื้นโรงงาน และอุโมงค์เหมืองแร่ที่มีพื้นที่จำกัด

- ข้อกำหนดการบำรุงรักษาต่ำ:เนื่องจากการออกแบบ-รีดร้อนที่แข็งแกร่ง ราง S20 จึงเป็นโซลูชันที่คุ้มค่า- ซึ่งต้องมีการซ่อมแซมไม่บ่อยนักในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม
- ขอบเขตการใช้งานที่ยืดหยุ่น:นอกเหนือจากรางแบบเดิมๆ แล้ว ยังใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับประตูบานเลื่อนหนัก ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGV) และลอจิสติกส์ขนถ่ายวัสดุ
คำถามที่พบบ่อย
- ตัว "S" บนราง S20 ย่อมาจากอะไร?
ในมาตรฐาน DIN 5901 โดยทั่วไป "S" หมายถึง "Schienen" (ภาษาเยอรมันสำหรับราง) และ "20" หมายถึงน้ำหนักโดยประมาณต่อเมตร แม้ว่าน้ำหนักรางเหล็ก S20 ที่แน่นอนจะอยู่ที่ 19.80 กก./ม.
- โหลดเพลาสูงสุดสำหรับราง S20 DIN คือเท่าใด
แม้ว่าจะขึ้นอยู่กับระยะห่างของสลีปเปอร์ แต่โดยทั่วไปความสามารถในการรับน้ำหนักของราง S20 จะรองรับน้ำหนักของเพลาระหว่าง 2.5 ถึง 3.5 ตัน สำหรับข้อกำหนดที่หนักกว่า อาจจำเป็นต้องย้ายไปยังโปรไฟล์ที่ใหญ่ขึ้นในหมวดหมู่มาตรฐานยุโรป
- ราง S20 เหมาะสำหรับงานเชื่อมหรือไม่?
ใช่ ขึ้นอยู่กับเกรดวัสดุราง S20 Q235B สามารถเชื่อมได้สูงสำหรับรางชั่วคราว ในขณะที่ 55Q ต้องการการให้ความร้อนล่วงหน้าเฉพาะ-เพื่อรักษาคุณสมบัติทางกลของราง S20 ที่บริเวณรอยเชื่อม
- รางเหล็กไฟ S20 ความยาวที่พบบ่อยที่สุดคือเท่าไร?
ข้อมูลจำเพาะของราง S20 โดยทั่วไปจะระบุความยาวมาตรฐานไว้ที่ 6, 8 หรือ 10 เมตร ความยาวเหล่านี้ได้รับเลือกมาเพื่อให้สมดุลระหว่างความสะดวกในการขนย้ายกับความต้องการที่จะลดจำนวนการเชื่อมต่อแท่งข้อต่อราง S20 ให้เหลือน้อยที่สุด
- ราง S20 สามารถใช้กับรางโค้งได้หรือไม่?
ใช่ หน้าตัดของราง S20 ที่ค่อนข้างเรียวทำให้สามารถโค้งงอได้ในรัศมีเฉพาะเพื่อใช้ในอุโมงค์เหมืองแร่หรือลูปคลังสินค้าเฉพาะทาง โดยที่โปรไฟล์ราง S20 จะไม่บิดเบี้ยวในระหว่างกระบวนการดัดงอ
รางรถไฟ Gneeนำเสนอรางเหล็กที่หลากหลายซึ่งครอบคลุมทุกช่วงความถี่ตั้งแต่รางเบาไปจนถึงโครงสร้างพื้นฐาน{0}}ลากจูงหนัก เรานำเสนอบริการปรับแต่งแบบมืออาชีพ รวมถึงการตัดที่แม่นยำและการเจาะรูแบบกำหนดเอง เพื่อตอบสนองความต้องการที่แน่นอนของการวาดราง S20 ของคุณ ห่วงโซ่อุปทานของเราประกอบด้วยตัวยึดและแถบข้อต่อที่จำเป็นทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจว่าระบบมีความสมบูรณ์และเข้ากันได้ ด้วยประสบการณ์หลายทศวรรษในด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ เรารับประกันว่าทุกคำสั่งซื้อของราง DIN 5901 S20 จะถูกจัดส่งอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพไปยังไซต์โครงการทั่วโลก







