รางเครนมีลักษณะอย่างไรเมื่อเปรียบเทียบกับรางธรรมดา

รางเหล็กเรียกอีกอย่างว่ารางรถไฟ รางเหล็ก เป็นส่วนประกอบหลักของรางรถไฟ หน้าที่ของมันคือนำทางล้อของหัวรถจักร รับแรงกดดันจากล้ออย่างมาก และรักษาเสถียรภาพของการขนส่งทางรถไฟ รางจะต้องมีพื้นผิวการกลิ้งที่ต่อเนื่อง เรียบ และน้อยที่สุดสำหรับล้อ ในส่วนของรางไฟฟ้าหรือบล็อกอัตโนมัติ รางยังสามารถใช้เป็นวงจรวงโคจรได้

 

 

คุณสมบัติหลักของรางเครนซีรีย์ QU

เมื่อเทียบกับรางเหล็กธรรมดา, ที่รางเครนซีรีย์ QUมีส่วนหัวที่กว้าง ส่วนสูงเล็กน้อย และเอวราวขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นประโยชน์ในการปรับปรุงการสัมผัสกับล้อเครน และเหมาะสำหรับการรับน้ำหนักในแนวนอน

 

หัวกว้าง:หัวที่กว้างขึ้นจะเพิ่มการสัมผัสกับล้อเครน ลดการสึกหรอ และเพิ่มเสถียรภาพ

ความสูงต่ำ:โปรไฟล์ที่ต่ำกว่าช่วยรักษาจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลง ซึ่งเป็นประโยชน์ในการรองรับน้ำหนักมากโดยไม่มีแรงกดบนรางมากเกินไป

เอวหนา:ขอบเอวของรางที่หนาขึ้นจะให้การสนับสนุนเป็นพิเศษและทนทานต่อการเสียรูปภายใต้ภาระแรงดันสูง- ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

 

รางเหล็กธรรมดา

 

 

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รถไฟฟ้ารางเบา	8 กก./ม	65	25	54	7	8.42
	9 กก./ม	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 กก./ม	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 กก./ม	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 กก./ม	80	40	80	10	18.06

 

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รางหนัก	38 กก./ม	134	68	114	13	38.733
	43 กก./ม	140	70	114	14.5	44.653
	45 กก./ม	145	67	126	14.5	45.546
	50 กก./ม	152	70	132	15.5	51.514
	60 กก./ม	176	73	150	16.5	60.64

 

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!

 

รางเครนซีรีย์ QU

 

 

การจำแนกประเภท			ขนาด(มิลลิเมตร)							น้ำหนักทางทฤษฎี
			ความสูง	ความกว้างด้านล่าง		ความกว้างของศีรษะ		ความลึกของเอว
รางเครน		QU70	120	120		70		28		52.8
		QU80	130	130		80		32		63.69
		QU100	150	150		100		38		88.96
		QU120	170	170		120		44		118.1

 

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!

 

รางรถไฟ Gneeให้บริการรางเครนที่ได้มาตรฐานสากล รวมถึงผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน เช่น รางไฟและรางหนัก นอกจากนี้ยังสามารถให้คำแนะนำในการเลือกอย่างมืออาชีพและการสนับสนุนด้านเทคนิคทางวิศวกรรมแก่ลูกค้า เพื่อให้มั่นใจว่าระบบรางได้รับประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และ-ความเสถียรในระยะยาวในท่าเรือ อุตสาหกรรม และสถานการณ์การบรรทุกหนัก-