ความกว้างหัวรางมาตรฐาน S20 สำหรับรถยนต์ของฉันคือเท่าไร?

Apr 24, 2026

ความกว้างหัวรางมาตรฐาน S20 สำหรับรถยนต์ของฉันคือเท่าไร?

ความกว้างของหัวมาตรฐานสำหรับกราง DIN 5901 S20ก็คือว่า30.00 มม. มิติเฉพาะนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้พื้นผิวสัมผัสที่แม่นยำสำหรับล้อรถเหมืองแบบมีปีก ทำให้ความต้องการความต้านทานการหมุนต่ำสมดุลกับความทนทานทางโครงสร้างที่จำเป็นในสภาพแวดล้อมใต้ดินที่รุนแรง

S20 rail dimensions

การติดตามที่แม่นยำ:ความกว้างของหัวราง S20 ขนาด 30 มม. ช่วยให้มั่นใจได้ว่าหน้าแปลนล้อมีระยะห่างเพียงพอเพื่อป้องกันการพันกัน ขณะเดียวกันก็รักษาเกจให้แน่นเพียงพอสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยในอุโมงค์เหมืองแคบ

การจัดการการสึกหรอ:ในลูปการขุดที่มีแรงเสียดทานสูง - หัวขนาด 30 มม. มักผลิตจากเหล็กเกรด 55Q เพื่อให้มีความแข็งพื้นผิวที่เหนือกว่า ป้องกันไม่ให้โลหะ "เห็ด" ภายใต้แรงดันคงที่

สัดส่วนทางเรขาคณิต:ความกว้างของส่วนหัวจะปรับให้เหมาะสมตามสัดส่วนกับความสูง 100 มม. และฐาน 82 มม. ช่วยให้มั่นใจได้ว่าโปรไฟล์ราง S20 ยังคงแข็งในแนวตั้งและมั่นคงด้านข้างในระหว่างการขนส่งแร่หนัก

ความเข้ากันได้มาตรฐาน:เนื่องจากเป็นไปตามมาตรฐาน DIN 5901 หัวขนาด 30 มม. จึงเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับโปรไฟล์ล้อทำเหมืองระดับสากลและการเชื่อมต่อแผ่นยึดรางราง S20

ขนาด *	ความสูงของราง (มม.) A	ความกว้างด้านล่าง(มม) B	ความกว้างของหัว(มิลลิเมตร) C	ความหนาของเว็บ (มม.) t	น้ำหนัก(กก./ม.) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

รางรถไฟ Gneeผลิตรางไฟ S20 ที่ยึดตามข้อกำหนดเฉพาะของส่วนหัว 30 มม. อย่างเคร่งครัด ทำให้มั่นใจได้ว่ารางเหล็ก S20 ทุกชุดจะมีพื้นผิวการทำงานที่สม่ำเสมอ กระบวนการผลิตของเราใช้เทคโนโลยีการกลิ้งที่มีความแม่นยำสูง-เพื่อรักษามุม "การตกปลา" ที่สำคัญไว้ใต้ส่วนหัว ซึ่งจำเป็นสำหรับการติดตั้งแฮนด์ข้อต่ออย่างแน่นหนา

ความกว้างของหัว S20 ส่งผลต่อความสามารถในการรับน้ำหนักอย่างไร

ความกว้างส่วนหัว 30 มม. ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อรองรับแรงกดดันที่เข้มข้นของล้อรถของฉัน ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของความสามารถในการรับน้ำหนักของราง S20 แม้ว่าความสูง 100 มม. จะมีความแข็งในแนวตั้ง แต่ความกว้างของส่วนหัวจะกำหนดพื้นที่ความเค้นสัมผัส โดยใช้เกรดวัสดุรางคาร์บอน S20 สูงเช่น55Qหัวขนาด 30 มม. สามารถรองรับน้ำหนักเพลาได้ถึง 3.5 ตัน โดยไม่ต้องบดพื้นผิว

s20 light rail

หากใช้หัวที่กว้างขึ้นกับรางเหล็ก S20 ที่มีน้ำหนักเท่ากัน (19.80 กก./ม.) รางจะต้องบางลงเพื่อชดเชย ซึ่งจะทำให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้างโดยรวมของรางลดลง ข้อมูลจำเพาะของราง DIN 5901 S20 แสดงถึงความสมดุลทางวิศวกรรมที่สมบูรณ์แบบ โดยให้ความทนทานสูงสุดสำหรับการขนส่งเบา- ขณะเดียวกันก็รักษาน้ำหนักรวมที่สามารถจัดการได้สำหรับการติดตั้งด้วยตนเองในพื้นที่จำกัด

เกรดวัสดุสำหรับหัวราง S20 30 มม. 30 มม

ประสิทธิภาพของหัว 30 มม. ขึ้นอยู่กับข้อมูลทางเทคนิคของราง S20 ที่เลือกซึ่งเกี่ยวข้องกับคุณภาพเหล็กเป็นอย่างมาก

เกรด 55Q:มาตรฐานสำหรับเส้นทางการขุดถาวร ปริมาณคาร์บอนที่สูงทำให้มั่นใจได้ว่าหัวขนาด 30 มม. ยังคงแข็งและทนทานต่อฝุ่นแร่ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนซึ่งมักพบในเหมือง

55Q	สมบัติทางกล						องค์ประกอบทางเคมี (%)
	ความแข็งแรงของผลผลิต		ความต้านทานแรงดึง		การยืดตัว	ความแข็ง	C	ศรี	มน	S	P
	MPa	กก./ตร.มม	MPa	กก./ตร.มม	นาที	HBW				น้อยกว่าหรือเท่ากับ	น้อยกว่าหรือเท่ากับ
	มากกว่าหรือเท่ากับ	มากกว่าหรือเท่ากับ	มากกว่าหรือเท่ากับ	มากกว่าหรือเท่ากับ	นาที	มากกว่าหรือเท่ากับ				น้อยกว่าหรือเท่ากับ	น้อยกว่าหรือเท่ากับ
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

เกรด Q235B:มักใช้สำหรับรางชั่วคราวหรือ-รถรับส่งขนาดเล็ก เชื่อมได้ง่ายกว่า แต่มีความต้านทานการสึกหรอบนพื้นผิวการทำงานต่ำกว่าเมื่อเทียบกับ 55Q

Q235B	สมบัติทางกล						องค์ประกอบทางเคมี (%)
	ความแข็งแรงของผลผลิต		ความต้านทานแรงดึง		การยืดตัว	ความแข็ง	C	ศรี	มน	S	P
	MPa	กก./ตร.มม	MPa	กก./ตร.มม	นาที	HB		น้อยกว่าหรือเท่ากับ		น้อยกว่าหรือเท่ากับ	น้อยกว่าหรือเท่ากับ
	มากกว่าหรือเท่ากับ	มากกว่าหรือเท่ากับ
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

การปฏิบัติตามข้อกำหนดเฉพาะของราง S20 ในด้านความบริสุทธิ์ของวัสดุ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าความแข็งแกร่งของวัสดุ RAIL S20 มีความสม่ำเสมอทั่วทั้งโปรไฟล์รางรถไฟ Gneeมีทั้งสองเกรด ช่วยให้โครงการขุดสามารถเลือกวัสดุที่ตรงกับความถี่ในการปฏิบัติงานและสภาพแวดล้อมได้ดีที่สุด

คำถามที่พบบ่อย

หัวราง S20 กว้าง 30 มม. เสมอไปหรือเปล่า?

ใช่ สำหรับรางมาตรฐาน DIN 5901 S20 ความกว้างของส่วนหัวถูกกำหนดไว้อย่างเคร่งครัดที่ 30.00 มม. เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์การทำเหมืองและอุตสาหกรรมระหว่างประเทศได้

ฉันสามารถใช้ราง S20 ได้หรือไม่ หากล้อรถของฉันกว้างกว่า 30 มม.

ใช่ ล้อส่วนใหญ่จะกว้างกว่าหัวรางเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ไปด้านข้างได้ หัวโปรไฟล์ราง S20 ขนาด 30 มม. ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีทางเดินตรงกลางและมั่นคงสำหรับล้อหน้าแปลนมาตรฐาน

การสึกหรอของศีรษะส่งผลต่อข้อกำหนดจำเพาะของราง S20 อย่างไร

เมื่อเวลาผ่านไป การเสียดสีอาจทำให้ความกว้างของศีรษะลดลง เมื่อการสึกหรอเกินขีดจำกัดความปลอดภัยที่กำหนดไว้ในข้อมูลทางเทคนิคของราง S20 ของคุณ ควรเปลี่ยนรางเพื่อป้องกันความกว้างของเกจและการตกราง

ความกว้างของส่วนหัวเปลี่ยนแปลงตามน้ำหนักราง S20 ต่อเมตรหรือไม่?

ไม่ใช่ รางเหล็ก S20 น้ำหนัก 19.80 กก./ม. มาจากส่วนหัว 30 มม. ความสูง 100 มม. และฐาน 82 มม. ขนาดเหล่านี้ถูกล็อคเข้าด้วยกันตามมาตรฐาน DIN

“มุมตกปลา” ใต้หัว 30 มม. คืออะไร?

มุมตกปลาคือความลาดเอียงที่ด้านล่างของศีรษะซึ่งเป็นจุดที่แผ่นยึดราง S20 สัมผัสกัน ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าแถบข้อต่อยึดปลายรางไว้อย่างแน่นหนา

เหตุใดจึงเลือกใช้ 55Q สำหรับหัวราง S20 ในเหมือง

เหมืองเป็นสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เหล็ก 55Q มีความแข็งผิวสูงที่จำเป็นในการปกป้องหัวขนาด 30 มม. จากการบดด้วยกรวดและแร่หนัก

รางรถไฟ Gneeให้บริการรางเหล็กครบวงจร ตั้งแต่โครง-งานเบาไปจนถึงโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ รับรองว่าตรงตามความต้องการทางอุตสาหกรรมทุกประการ เรานำเสนอบริการปรับแต่งอย่างมืออาชีพ รวมถึงการตัดที่แม่นยำและการเจาะรูแบบกำหนดเองเพื่อให้ตรงกับเค้าโครงการวาดราง S20 เฉพาะของคุณ บริษัทของเราจัดหาชุดตัวยึดและแถบข้อต่อที่เข้าชุดกันอย่างสมบูรณ์ และเราใช้ประสบการณ์ด้านลอจิสติกส์ระดับโลกมานานหลายทศวรรษเพื่อให้แน่ใจว่าคำสั่งซื้อที่สอดคล้องกับขนาดราง S20 ของคุณจะมาถึงอย่างปลอดภัยและตรงเวลา ณ ที่ตั้งโครงการทั่วโลก

รับใบเสนอราคาโครงการ