สไปค์สกรูสลีปเปอร์ Ss8 ทาน้ำมันธรรมดา

ที่สกรูสไปค์ Ss8 Sleeperเป็นส่วนประกอบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมรถไฟในการยึดรางกับหมอนไม้หรือสายรัดคอนกรีต

 

ในฐานะผู้ผลิตรางสกรูแบบมืออาชีพ เราสามารถจัดหารางสกรูรางรถไฟ Ss5 Ss8 Ss23 Ss25 Ss35 ได้ นอกจากนี้เรายังมีรางสกรูและรางสุนัขอื่น ๆ ที่ใช้ในอุตสาหกรรมรถไฟอีกด้วย เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า GNEE RAIL ให้บริการปรับแต่ง หากคุณมีส่วนประกอบรางที่ไม่ใช่-มาตรฐาน โปรดติดต่อเราพร้อมเขียนแบบหรือข้อกำหนดเฉพาะ หากคุณมีความต้องการใดๆติดต่อ!

 

 

ชื่อรายการ	รางสกรูสไปค์
พิมพ์	ส5.-150		V20-135
	เอสเอส8-140		V23-115
	เอสเอส8-150		V23-135
	เอสเอส8-160		V23-155
	เอสเอส23-160		V23-215
	สส25.-165		V26-115
	สส35.-161
	หรือแบบตามแบบของลูกค้า
ระดับ	4.6	5.6	8.8	10.9
วัสดุ	Q235	35#	45#	40Cr
คุณสมบัติทางกล	ความต้านแรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 400Mpa	ความต้านแรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 500Mpa	ความต้านแรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 800Mpa	ความต้านแรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 1,000Mpa
	ความแข็งแรงของผลผลิต: มากกว่าหรือเท่ากับ 240Mpa	ความแข็งแรงของผลผลิต: มากกว่าหรือเท่ากับ 300Mpa	ความแข็งแรงของผลผลิต: มากกว่าหรือเท่ากับ 640Mpa	ความแข็งแรงของผลผลิต: มากกว่าหรือเท่ากับ 900Mpa
	การยืดตัว: มากกว่าหรือเท่ากับ 22%	การยืดตัว: มากกว่าหรือเท่ากับ 20%	การยืดตัว: มากกว่าหรือเท่ากับ 12%	การยืดตัว: มากกว่าหรือเท่ากับ 9%
	การดัดงอเย็น: 90 องศาโดยไม่มีรอยแตก	การดัดงอเย็น: 90 องศาโดยไม่มีรอยแตก	การดัดงอเย็น: 90 องศาโดยไม่มีรอยแตก	การดัดงอเย็น: 90 องศาโดยไม่มีรอยแตก
พื้นผิว	ธรรมดา (ทาน้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, สังกะสี, HDG, ขี้ผึ้ง, น้ำมันดิน, Dacromet, การขจัดคราบ
มาตรฐานอ้างอิง	ISO898-1, UIC864-1 และ NF F500-50

 

หากคุณมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับขนาดหรือวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง โปรดติดต่อเราเพื่อการผลิตตามสั่งโดยเฉพาะ

 

ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับเดือยสกรูมีอะไรบ้าง

 

โดยทั่วไป สามารถใช้เดือยสกรูเพื่อยึดสายรัดรางรถไฟ ไม้หมอน หรือส่วนเสริมรางรถไฟ และยังใช้ร่วมกับปลอกพลาสติกที่หล่อเป็นสายรัด/หมอนคอนกรีตได้อีกด้วย

 

 

ทางออกของทางรถไฟประกอบด้วยอุปกรณ์เสริมทางรถไฟจำนวนมาก และเพื่อให้มั่นใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย จะต้องรับประกันคุณภาพของอุปกรณ์เสริมทางรถไฟแต่ละรายการ เดือยสกรูยังเป็นหนึ่งในอุปกรณ์เสริมทางรถไฟอีกด้วย ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษเมื่อซื้อและเลือกเดือยของสกรู เดือยที่ผ่านการรับรองเท่านั้นที่สามารถรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่ได้ แล้วข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับเดือยสกรูมีอะไรบ้าง? ข้อกำหนดดังต่อไปนี้:

 

• วัสดุของสกรูแหลมคือเหล็ก Q235-A และข้อกำหนดทางเทคนิคควรเป็นไปตามข้อกำหนดของ GB700

 

• เกลียวด้านบนของเดือยสกรูคือ M24 ขนาดพื้นฐานควรเป็นไปตามข้อกำหนดของ GB196 และความทนทานของเกลียวนั้นทำตาม 8g ที่ระบุใน GB197

 

• เกลียวล่างของเดือยสกรูเป็นเกลียวพิเศษ M25.6×6-d24.0/25.6 และความสูงของฟันอยู่ที่ 3.25-00.25 มม.

 

• ส่วนปลายของเดือยสกรูผลิตขึ้นตามข้อกำหนดของ GB2

 

• รอยแตกร้าวที่ปลอมแปลงบนพื้นผิวของโต๊ะกลมสกรูขัดขวางไม่ได้รับอนุญาตให้ขยายไปยังเพลา ด้ายด้านบนไม่อนุญาตให้มีการกระแทกและครีบที่ขัดขวางไม่ให้ขันเกลียวเกจเกลียวเข้าอย่างอิสระ ไม่อนุญาตให้มีร่องสองด้านที่ไม่สมบูรณ์ รอยขีดข่วน และเกลียวที่ส่งผลต่อการใช้งาน ด้ายด้านล่างควรมีรูปทรงเรียบร้อย ด้ายมีความสมบูรณ์ และไม่อนุญาตให้มีรอยแตกร้าว พื้นผิวไม่อนุญาตให้มีรอยบุบ ขรุขระ แฟลช รอยไหม้ และมีตะกรันที่ส่งผลต่อการใช้งาน

 

• หนามแหลมแบบเกลียวควรได้รับการทดสอบแรงดึงทางกายภาพ เมื่อโหลดอยู่ที่ 130kN เข็มสกรูไม่ควรหัก

 

ประเภทหลักของ Rail Screw Spike จาก GNEE RAIL

 

สกรูนอนซีรีส์ Ss: Ss 1/130, Ss 1/150, Ss 2/180, Ss 5/150, Ss 6/150, Ss 7/180, Ss 8/140, Ss 8/150

 

สกรูหัวเหลี่ยมแหลม:UIC, AREMA, DIN, GBหรือตามแบบหรือตัวอย่างของคุณ

 

สกรูหกเหลี่ยม: มีหลายขนาดเช่น M22*145, M22*155, M22*165, M22*185, M22*195 และอื่นๆ

 

เดือยสกรูหัวคู่-: เดือยสกรูหัว-ปลาย-สองอันจะถูกใช้เสมอกับระบบยึดคลิปนาบลาโดยเฉพาะที่นิยมใช้ในแอฟริกา

 

 

เหตุใดจึงเลือก GNEEE RAIL

 

• บริการปรับแต่ง

 

• มาตรฐานยุโรปและเครื่องหมาย CE

 

• ประสบการณ์อันยาวนานในสกรูยึดรางรถไฟ

 

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!