ความรู้

หมุดเกลียวธรรมดา 15/16x6"

เข็มสกรูเรียกอีกอย่างว่าสกรูราง ในฐานะที่เป็นรางรถไฟชนิดหนึ่งมันเป็นสกรูโลหะสำหรับยึดรางรถไฟ สกรูแหลมมักทำจากเหล็กเบอร์ 3 เนื่องจากพื้นผิวก้านตะปูมีเกลียวจึงเรียกว่าสกรูสไปค์ ข้อมูลจำเพาะของสกรูเข็ม:

1x5-1/8",1x6",1x7" เดือยสกรูความแข็งแรงสูงแว็กซ์

หมุดสกรู หรือที่เรียกว่าสกรูราง สามารถใช้เพื่อยึดแผ่นฐานแบบซี่โครงและแผ่นพื้นรองเท้าเข้ากับไม้หมอน สามารถใช้ยึดคลิป SKL เข้ากับรางได้ และจะได้แรงจับยึดสูง มีพลังยึดติดได้ดีกว่ารางรางหรือรางสุนัข ซึ่งน

1x5-1/8",1x6",1x7" ความแข็งแรงสูง,AREMA 2012 สกรูเข็ม

ในโครงสร้างรางรถไฟ เดือยสกรูเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างรางกับตู้นอน แตกต่างจากเดือยทั่วไป เดือยสกรู-ความแข็งแรงสูงมีการออกแบบเกลียวที่แม่นยำ-และ-วัสดุคุณ

1x5-1/8" ,1x6",1x7" สกรูเดือยความแข็งแรงสูง

เข็มสกรูเรียกอีกอย่างว่าสกรูราง ในฐานะที่เป็นรางรถไฟชนิดหนึ่งมันเป็นสกรูโลหะสำหรับยึดรางรถไฟ สกรูแหลมมักทำจากเหล็กเบอร์ 3 เนื่องจากพื้นผิวก้านตะปูมีเกลียวจึงเรียกว่าสกรูสไปค์ ความต้านทานแบบดึงออก-มีขน

คลิปรางรถไฟ Safelock เคลือบสี 60Si2Mn

คลิปรางรถไฟเป็นส่วนประกอบของระบบยึดรางรถไฟ ใช้สำหรับยึดรางรถไฟเข้ากับฐานรองและหมอนรองด้านล่าง แรงจับยึดโดยคลิปรางช่วยรักษาเกจและป้องกันไม่ให้รางเคลื่อนที่ในแนวตั้งและแนวนอนสัมพันธ์กับหมอน....

UNI 3545 GB/T 1222 Standard 38Si7 60คลิปราง Si2CrA SB

SB Type Rail Clip ใช้สำหรับระบบยึดรางประเภท SB W3- เราผลิตและจำหน่ายคลิปรางยางยืด ใบมีดสปริง และแคลมป์ปรับความตึง SKL ระบบยึดรางประเภท SB- ใช้กับหมอนโมโนบล็อกแบบเน้นความเครียดเท่านั้น รางวางบนพื้นผิวข

คลิปหนีบราง HRC42-46 38Si7,60Si2CrA SB

คลิปหนีบราง SB เป็นส่วนประกอบยึดแบบยืดหยุ่นที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบรถรางและรถไฟฟ้ารางเบา เข้ากันได้กับรางหลายรูปแบบ เช่น R65 และ 49E1 ด้วยการออกแบบทางกลที่แม่นยำ คลิปจะสร้างแรงจับยึดที่ต่อเนื่องแ

คลิปรางรถไฟ SB เคลือบสี 60Si2CrA

คลิปรางรถไฟเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบการยึดรางรถไฟ และความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพการยึดที่มั่นคงนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับรองความปลอดภัยและเสถียรภาพของการขนส่งทางรถไฟ ในประเทศที่พูดภ

38Si7 คลิปเคลือบสี SB Rail

ในระบบยึดรางรถไฟ คลิปสปริงรางทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบยืดหยุ่นหลัก หน้าที่หลักของมันคือการสร้างและรักษาแรงจับยึดที่เชื่อถือได้ผ่านการเสียรูปแบบยืดหยุ่นของมันเอง โดยยึดรางเข้ากับรางหรือรางรถไฟ กลไกนี้ต้า