ราง JIS 22KG กับรางเหล็กเบา GB 22KG

สองมาตรฐาน หนึ่งน้ำหนักที่กำหนด

ราง JIS 22 กก. (JIS E 1101) และรางเหล็กไฟขนาด GB 22 กก. (GB/T 11264-2012) ได้รับการจัดประเภทเป็นรางไฟระดับ 22 กก./ตร.ม. ซึ่งออกแบบมาสำหรับการรับน้ำหนักเพลาต่ำ-ถึง-ปานกลางบนทางรถไฟอุตสาหกรรม รางเหมืองแร่ ผนังท่าเรือ และเส้นทางขนส่งมวลชนแบบเบา อย่างไรก็ตาม น้ำหนักที่ระบุคือจุดสิ้นสุดของความคล้ายคลึงกัน: ทั้งสองส่วนถูกม้วนไปตามรูปทรงหน้าตัดที่แตกต่างกัน ความต้องการวัสดุ และพิกัดความเผื่อมิติ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการสับเปลี่ยนและความเข้ากันได้ของระบบการยึด

การเปรียบเทียบขนาด: JIS 22กก. กับ GB 22กก

นี่เป็นหนึ่งในคำถามที่พบบ่อยที่สุดจากผู้ซื้อในการจัดหารางทดแทนหรือการขยายระบบรางไฟรางเบาที่มีอยู่ แม้ว่ารางทั้งสองจะถูกจัดประเภทเป็น 22 กก./ม. แต่ขนาดหน้าตัด-ไม่เหมือนกัน ซึ่งส่งผลต่อการใส่เบาะรองนั่ง การเจาะแผ่นปลา และการจัดตำแหน่งคลิป

พารามิเตอร์	ราง GB 22 กก. (GB/T 11264-2012)	ราง JIS 22 กก. (JIS E 1101)
น้ำหนักที่กำหนด	22.3 กก./ม	22.0 กก./ม
ความสูงของราง	93.66 มม	93.0 มม
ความกว้างของศีรษะ	50.8 มม	50.0 มม
ความกว้างฐาน	93.66 มม	92.0 มม
ความหนาของเว็บ	10.72 มม	10.5 มม
ความยาวมาตรฐาน	6 m / 9 m / 12 m	10 m / 12.5 m

การเปรียบเทียบเกรดเหล็ก

ประสิทธิภาพของวัสดุของทั้งสองมาตรฐานก็ไม่เหมือนกันเช่นกัน ราง GB มีจำหน่ายในเกรดเหล็กที่หลากหลาย ตั้งแต่-คาร์บอน Q235B ต่ำไปจนถึง-คาร์บอนปานกลาง 55Q และ-ความแข็งแรงสูงกว่า U71Mn; ราง JIS ใช้เกรดคาร์บอนปานกลาง- E37 และ E50 พร้อมประสิทธิภาพความล้าที่สม่ำเสมอ

มาตรฐาน	เกรดเหล็กทั่วไป	ลักษณะของวัสดุ	การใช้งานทั่วไป
กิกะไบต์	Q235B, 55Q, U71Mn	มีให้เลือกหลากหลายตั้งแต่เหล็กรางโลหะผสม-คาร์บอนต่ำไปจนถึงสูง-	อุตสาหกรรม เหมืองแร่ ท่าเรือ
JIS	E37, E50	เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง-พร้อมประสิทธิภาพความล้าที่มั่นคง	ทางรถไฟสายโรงงาน รถราง

การอ้างอิงองค์ประกอบทางเคมี

ระดับ	C (%)	ล้าน (%)	ศรี (%)	ความต้านแรงดึง (MPa)
Q235B	0.14-0.22	0.30-0.70	สูงสุด 0.30 น	375 นาที
55Q	0.50-0.60	0.60-0.90	0.20-0.60	690 นาที
JIS E50	0.45-0.60	0.60-0.90	สูงสุด 0.35	690 นาที

มาตรฐาน GB ให้ความยืดหยุ่นมากขึ้นในการเลือกเหล็ก ทำให้ปรับต้นทุนและอายุการใช้งานให้เหมาะสมได้ง่ายขึ้น ราง JIS มุ่งเน้นไปที่เกรดคาร์บอนปานกลาง-ที่เสถียรพร้อมความต้านทานความล้าที่สม่ำเสมอ สำหรับการทำเหมืองที่รุนแรงหรือสภาพแวดล้อมที่มีการสึกหรอสูง- ราง GB 55Q หรือ U71Mn มักจะมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า

การประเมินความสามารถในการแลกเปลี่ยนกันได้

จากมุมมองทางวิศวกรรม ความสามารถในการสับเปลี่ยนกันได้ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลักสามประการ: ความเข้ากันได้ของระบบยึด อินเทอร์เฟซสลีปเปอร์ และการออกแบบโหลด

ด้าน	ใช้แทนกันได้?	คำอธิบาย
ติดตามเรขาคณิต	มีเงื่อนไข	ความไม่ตรงกันของมิติเล็กน้อยอาจส่งผลต่อความแม่นยำของเกจ
แผ่นปลาและข้อต่อ	เลขที่	ระยะห่างของรูและการออกแบบรอยต่อแตกต่างกันตามมาตรฐาน
คลิปรางและแผ่นฐาน	เลขที่	ความกว้างของฐานที่แตกต่างกันส่งผลต่อการกระจายแรงยึด
ความสามารถในการรับน้ำหนัก	ใช่	ระดับความแข็งแกร่งที่คล้ายกันภายใต้เกรดเหล็กที่เทียบเคียงได้

คำแนะนำการคัดเลือก

เมื่อเปลี่ยนรางบนรางที่มีอยู่ ให้สั่งซื้อรางและอุปกรณ์เสริมจากมาตรฐานเดียวกันกับรางที่ใช้งานอยู่แล้ว เมื่อสร้างสายการผลิตใหม่ ให้เลือกมาตรฐานตามอุปทานในท้องถิ่น โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ และระบบยึดที่วางแผนไว้ ระบุเกรดเหล็กตามการจราจร: Q235B สำหรับงานเบา, 55Q สำหรับงานอุตสาหกรรมทั่วไป และ U71Mn ซึ่งต้องการความต้านทานการสึกหรอสูงกว่า

คำถามที่พบบ่อย

ราง JIS 22กก. และ GB 22กก. มีขนาดเท่ากันหรือไม่

ไม่ ส่วน GB สูง 93.66 มม. พร้อมฐาน 93.66 มม. ในขณะที่ส่วน JIS สูง 93.0 มม. พร้อมฐาน 92.0 มม. ความแตกต่างมีน้อยแต่เพียงพอที่จะส่งผลต่อความพอดีของแผ่นปลาและการจัดตำแหน่งคลิป

แผ่นปลา JIS สามารถใช้กับรางขนาด GB 22 กก. ได้หรือไม่

ไม่ แต่ละมาตรฐานกำหนดระยะห่างของรูแผ่นปลาและรูปทรงข้อต่อ ดังนั้นแผ่นปลา JIS จึงไม่พอดีกับรางขนาด GB 22 กก. และในทางกลับกัน

เกรดเหล็กใดดีที่สุดสำหรับเส้นทางการขุด

สำหรับการรับส่งข้อมูลที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและบ่อยครั้ง GB 55Q หรือ U71Mn จะทำให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้น JIS E50 เหมาะสมที่รางจะต้องตรงกับระบบที่ใช้ JIS- ที่มีอยู่

มีความยาวมาตรฐานอะไรบ้าง?

โดยทั่วไปแล้วรางขนาด GB 22 กก. จะมีความยาว 6 ม., 9 ม. และ 12 ม. โดยทั่วไปราง JIS 22 กก. มีความยาว 10 ม. หรือ 12.5 ม. รางที่ยาวขึ้นหมายถึงข้อต่อที่น้อยลงแต่จะหนักกว่าในการจัดการที่ไซต์งาน

น้ำหนักต่างกัน 0.3 กก./ม. สำคัญหรือไม่

ความสามารถในการรับน้ำหนักไม่มากนัก แต่สะท้อนถึงรูปทรงของส่วนที่แตกต่างกันเล็กน้อย สิ่งที่สำคัญสำหรับการจัดซื้อคือ ราง แผ่นจับปลา คลิป และแผ่นฐานทั้งหมดมาจากตระกูลมาตรฐานเดียวกัน

สองมาตรฐานสามารถผสมกันในบรรทัดเดียวได้หรือไม่?

ไม่ได้อยู่ที่ข้อต่อโดยตรง จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อราง JIS ตรงกับราง GB และต้องตรวจสอบระบบยึดเพื่อดูความเข้ากันได้ของความกว้างฐานบนสลีปเปอร์แต่ละตัว