รางรถไฟมีกี่แบบ?

Dec 19, 2025

 

รางรถไฟมีกี่แบบ?

 

 

แผ่นรองรถไฟมีบทบาทสำคัญในระบบรางยึดเสมอ เป็นอุปกรณ์รองนอนระหว่างรางรถไฟและรางรถไฟ (หรือรางรถไฟ) ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่ารางรถไฟจะทำงานได้อย่างปลอดภัยและมั่นคงโดยให้เบาะรองนั่งและส่วนรองรับ

 

แผ่นรองรางรถไฟแบ่งประเภทตามวัสดุและการใช้งานเป็นหลัก โดยมีประเภททั่วไป ได้แก่ ยาง (ธรรมชาติ/สังเคราะห์), HDPE (โพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง-) และ EVA (เอทิลีน-ไวนิลอะซิเตท) มักมีร่องเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น และใช้ในตำแหน่งต่างๆ เช่น ใต้-รางหรือใต้-สลีปเปอร์เพื่อลดแรงสั่นสะเทือนและปกป้องหมอนรอง

 

rail fastening

 

วัตถุดิบ ยาง, EVA, TPEE, HDPE
มาตรฐาน UIC, AREMA, TB/T2626-95
แอปพลิเคชัน 43 กก./ตร.ม., 50 กก./ตร.ม., 60 กก./ตร.ม., 75 กก./ตร.ม.,115RE, UIC54, UIC60, S49
หมายเลขรุ่น 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
อุณหภูมิในการทำงาน -50~70 องศา
ใบรับรอง MSDS, ROHS, การเข้าถึง
หมายเหตุ ควรเก็บไว้ในที่สะอาดและมีอากาศถ่ายเท อย่าให้โดนแสงแดดโดยตรง และเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนและสารเคมี อย่าสัมผัสน้ำมัน ตัวทำละลายอินทรีย์ และสารเคมีอื่นๆ การสัมผัสต้องห้าม

 

เหตุใดจึงต้องใช้วัสดุ EVA, HDPE และยางเพื่อผลิตรางรถไฟ

 

EVA, HDPE และยางถูกนำมาใช้สำหรับแผ่นรองรางเนื่องจากมีคุณสมบัติที่สำคัญเช่นการดูดซับแรงกระแทก การหน่วงการสั่นสะเทือน ความต้านทานการสึกหรอ และฉนวนไฟฟ้าปกป้องหมอนรองและราง ลดเสียงรบกวน และปรับปรุงอายุการใช้งานของราง ด้วยการผสมผสานเช่นยางคอมโพสิต HDPE- ให้การกระจายน้ำหนักและความทนทานที่เหนือกว่าสำหรับระบบรางรับน้ำหนัก-ความเร็วสูงและหนัก-

 

rail fasteners

 

วัสดุ-ข้อดีเฉพาะ

 

  • ยาง (ธรรมชาติ, SBR, นีโอพรีน): ยืดหยุ่นสูง ซับเหงื่อได้ดีเยี่ยม ต้านทานความเมื่อยล้าได้ดี แต่ยางบางประเภทจำเป็นต้องปกป้องจากรังสียูวี/ความร้อน

 

  • HDPE (โพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง-): แข็งแรงทนทาน ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม มักใช้ร่วมกับยางเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและการรับน้ำหนัก-

 

  • EVA (เอทิลีนไวนิลอะซิเตท): การกันกระแทก ความยืดหยุ่น และประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ-โดดเด่น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดูดซับแรงกระแทก

 

รางรถไฟมีหน้าที่อะไร?

 

rail fastening

กระจายน้ำหนักไปยังพื้นผิวขนาดใหญ่

ขจัดความเข้มข้นของภาระและความเครียดจากความเมื่อยล้า

ดูดซับพื้นผิวสัมผัสที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างรางและส่วนรองรับ

ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนของรางรถไฟ

ปิดผนึกช่องว่างระหว่างด้านล่างของแทร็กและด้านบนของสลีปเปอร์

ลดการสึกหรอของรางเหล็กและรางนอน

 

ในฐานะผู้ผลิตสกรูรางรถไฟมืออาชีพและมีประสบการณ์รางรถไฟ Gneeได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001/2008 ถึงตอนนี้ เรามีเครื่องจักรมากกว่า 130 ชุดในสายการผลิตแผ่นรางรถไฟของเรา และกำลังการผลิตต่อปีสามารถเข้าถึง 2,000,000 ชุด

 

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!