รางยึดติดกับหมอนอย่างไร?

รางยึดติดกับหมอนอย่างไร?

 

รางถูกติดไว้กับหมอนรอง (สายรัด) โดยใช้ระบบยึดต่างๆ เช่น หนามแหลม สกรู คลิป และสลักเกลียว มักจะมีแผ่นฐานสำหรับมัดไม้เพื่อยึดไว้อย่างแน่นหนา รักษาระดับ ดูดซับแรงกระแทก และต้านทานการสั่นสะเทือน ด้วยวิธีการสมัยใหม่ นิยมใช้คลิปยืดหยุ่นสำหรับผูกคอนกรีต และสลักเกลียว/สกรูที่แข็งแรงสำหรับไม้ ประเภททั่วไป ได้แก่ เดือยรูปสุนัขขนาดใหญ่สำหรับไม้ สกรูสำหรับเก้าอี้ และคลิปยางยืดขั้นสูง (เช่น คลิป E-) สำหรับหมอนคอนกรีตและแผ่นฐาน ทั้งหมดนี้ออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานที่ยืนยาว

 

 

• Spikes (แหลมสุนัข):สิ่วขนาดใหญ่-มีหนามแหลมที่ตอกเข้าไปในหมอนไม้ มักจะผ่านแผ่นฐาน โดยมีขอบแบนติดกับลายไม้เพื่อการจับ ป้องกันไม่ให้รางเลื่อนไปด้านข้าง

 

• สกรู (สกรูเก้าอี้):สกรูขนาดใหญ่ที่ขันเข้ากับหมอนไม้ ให้แรงยึดเกาะที่ดีกว่าเดือย บางครั้งใช้กับแหวนรอง

 

• ฝางโบลท์:สอดผ่านหมอนรองด้วยน็อตเขี้ยวที่กัดด้านล่าง ให้ความทนทานต่อการคลายจากการสั่นสะเทือน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผูกคอนกรีตหรืองานหนัก

 

• รัดยางยืด(คลิป E-, เดือยสปริง): ใช้กับแผ่นฐาน (แผ่นผูก) บนฐานคอนกรีตหรือไม้ คลิปสปริงเหล่านี้จะกดลงบนราง และยึดไว้กับแผ่นฐานอย่างแน่นหนา และต้านทานแรงสั่นสะเทือน

 

 

แบบอย่าง	เส้นผ่านศูนย์กลาง	น้ำหนัก	วัสดุ
ประเภทที่สาม	Ø18	0.80กก./ชิ้น	60Si2MnA
E1609	Ø16	0.43 กก./ชิ้น	60Si2MnA
E1809	Ø20	0.61กก./ชิ้น	60Si2MnA
E1813	Ø18	0.62กก./ชิ้น	60Si2MnA
E2001	Ø20	0.80กก./ชิ้น	60Si2MnA
E2007	Ø20	0.80กก./ชิ้น	60Si2MnA
E2009	Ø20	0.80กก./ชิ้น	60Si2MnA
E2039	Ø20	0.80กก./ชิ้น	60Si2MnA
E2055	Ø20	0.80กก./ชิ้น	60Si2MnA
E2056	Ø20	0.80กก./ชิ้น	60Si2MnA
E2063	Ø20	0.80กก./ชิ้น	60Si2MnA
คลิปรางรถไฟ PR85	Ø13	0.25กก./ชิ้น	60Si2MnA
PR309A	Ø19	0.85กก./ชิ้น	60Si2MnA
PR401	Ø20	0.97กก./ชิ้น	60Si2MnA
PR415	Ø20	0.95กก./ชิ้น	60Si2MnA
PR601A	Ø20	1.03กก./ชิ้น	38Si7
เอสเคแอล 1	Ø13	0.48กก./ชิ้น	60Si2CrA
เอสเคแอล 3	Ø13	0.48กก./ชิ้น	60Si2CrA
เอสเคแอล 12	Ø13	0.53กก./ชิ้น	38Si7
เอสเคแอล 14	Ø13	0.53กก./ชิ้น	60Si2MnA
คลิปรางพิเศษ	Ø13	0.48กก./ชิ้น	60Si2MnA
คลิปรถไฟรัสเซีย	Ø18	0.58กก./ชิ้น	60Si2MnA
คลิปดีนิค	Ø25	0.49-0.68กก./ชิ้น	60Si2MnA
ต่อต้านเดี่ยว-	Ø20	0.25กก./ชิ้น	60Si2MnA
การโจรกรรม

 

• เดือยพลาสติก/ส่วนแทรก:ใช้ในหมอนคอนกรีตเป็นฐานสำหรับสกรูหรือโบลท์ เพื่อเป็นฉนวนและจุดยึดที่มั่นคง

 

เลือกยึดรางอย่างไรให้เหมาะสม?

 

การเลือกการยึดรางที่เหมาะสมนั้นเกี่ยวข้องกับการจับคู่ระบบกับการใช้งานของราง (การลากหนัก ความเร็วสูง- รถไฟฟ้าใต้ดิน) ประเภทของรางนอน (คอนกรีต ไม้) และสภาพแวดล้อม (มีฤทธิ์กัดกร่อน เย็น) โดยมุ่งเน้นไปที่ข้อกำหนด เช่น ความแข็งแรง ความยืดหยุ่น การลดแรงสั่นสะเทือน การปรับเกจ และการบำรุงรักษาต่ำ โดยใช้มาตรฐาน เช่น UIC หรือ BS สำหรับความต้องการด้านประสิทธิภาพเฉพาะ โดยทั่วไปแล้วหมอนคอนกรีตจะใช้คลิปยางยืด ในขณะที่หมอนไม้จะใช้เดือยแหลม ซึ่งมักจะมีการอัพเกรดที่ทันสมัยเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น

 

 

1. วิเคราะห์การใช้งานและโหลด:

 

• รถไฟความเร็วสูง-: ต้องการความมั่นคง ความแม่นยำ และการหน่วงการสั่นสะเทือนสูง (ตัวยึดแบบยืดหยุ่น แผ่นหมอนคอนกรีต)

 

• การขนส่งสินค้าหนัก-: ต้องการความแข็งแรงสูงสุดและความต้านทานต่อความเมื่อยล้าสำหรับการบรรทุกจำนวนมาก (ระบบยืดหยุ่นที่แข็งแกร่ง)

 

• รถไฟใต้ดิน/ระหว่างเมือง: มุ่งเน้นไปที่การหยุด/สตาร์ทบ่อยครั้ง โดยต้องการความทนทานต่อวงจรความเครียดที่เกิดขึ้นซ้ำๆ

 

2. พิจารณาประเภทผู้นอน:

 

• เครื่องนอนคอนกรีต: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับตัวยึดแบบยืดหยุ่น (เช่น SKL, คลิป Pandrol) ที่มีปลอกฝังในตัวเพื่อให้ปรับได้ง่าย

 

• ไม้หมอน: เดิมทีจะใช้เดือยแหลม แต่การอัพเกรดสมัยใหม่มักจะต้องใช้เดือยหรือแผ่นรองแบบยืดหยุ่นเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น

 

3. ประเมินสิ่งแวดล้อม:

 

• Corrosive Areas (Coastal): Use hot-dip galvanized fasteners with high salt spray resistance (>= 72 ชม.)

 

• Cold Climates: Ensure fasteners maintain impact energy at low temperatures (e.g., >= 27J ที่ -40 องศา ) เพื่อป้องกันการแตกหักแบบเปราะ

 

• เหมืองแร่ที่มีฝุ่น: เลือกตัวยึดที่มีฝาปิดกันฝุ่นเพื่อป้องกันสิ่งแปลกปลอมรบกวน

 

รางรถไฟ Gneeนำเสนอตัวยึดรางรถไฟประเภทต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า เช่น คลิปหนีบและแคลมป์รางยางยืด, รางสกรูสไปค์, เดือยพลาสติก, สลักเกลียวแรงดึงสูงพร้อมน๊อต, แผ่นฐานราง (ผูก), แผ่นรางปลา, ไหล่รถไฟ (แทรก), สลักเกลียวปลา, ยางรางรถไฟ และแผ่น EVA เป็นต้น ตัวอย่างและภาพวาดที่ลูกค้าจัดเตรียมไว้ให้ เราจะผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมตามลำดับ

 

คลิกที่นี่เพื่อรับแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์โดยละเอียดของ GNEE RAIL