video
UIC54 54E1 Rail Joint Bar
UIC54 54E1 Rail Joint Bar suppliers
UIC54 54E1 Rail Joint Bar factory
UIC54 54E1 Rail Joint Bar best
1/2
<< /span>
>

UIC54 54ราวข้อต่อราง E1

ชื่อสินค้า:แท่งข้อต่อราง UIC54 / จานปลา
ความเข้ากันได้ของรางรถไฟ:ราง UIC54 (ราง 54E1)
จำนวนหลุม: 4 หลุม 6 หลุม
ความยาว: 920 มม. (6 รู), 630 มม. (4 รู)
การตกแต่งพื้นผิว:ธรรมชาติ ทาสี ป้องกัน-การเคลือบสนิม

GNEE RAIL ผลิตแผ่นจับปลาแบบราง 54E1 ที่สอดคล้องกับ UIC864-4 และ UIC864-8 รับแบบทางเทคนิคและใบเสนอราคาทันที

จานปลาราง 54E1

 

ที่จีนีเรลเราทุ่มเทเพื่อมอบโซลูชันการเชื่อมต่อประสิทธิภาพสูง-สำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟทั่วโลก ราวข้อต่อราง UIC54 ของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมสูงสุด มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่เหนือกว่าและ-ความน่าเชื่อถือในระยะยาวสำหรับระบบรางของคุณ

 

product-450-407
  • การกำหนดค่าอเนกประสงค์:มีให้เลือกทั้งแบบ 4 รูและ 6 รูเพื่อรองรับความต้องการในการติดตั้งและการออกแบบรางเฉพาะของคุณอย่างแม่นยำ

 

  • การปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ผ่านการรับรอง:แผ่นจับปลาของเราผลิตขึ้นตามมาตรฐาน UIC และ EN 13674 อย่างเข้มงวด สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าแท่งข้อต่อ UIC54 ทุกอันให้ประสิทธิภาพโครงสร้างสูงสุดและต้านทานความล้าที่ยอดเยี่ยม

 

  • ออกแบบมาเพื่อความทนทาน:ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับราง 54E1 แผ่นปลายปลา UIC54 ของเราให้การเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งซึ่งจำเป็นในการรักษาการวางแนวรางและความปลอดภัยภายใต้สภาวะการทำงานที่มีความต้องการสูง

 

ขอใบเสนอราคา

 

 

UIC54 Rail Joint Bar คืออะไร?

 

 

แผ่นเพลทราง UIC54 (หรือที่เรียกว่าราวข้อต่อ) เป็นส่วนประกอบยึดแบบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการเชื่อมต่อโดยเฉพาะ54E1 (UIC54) ราง มีน้ำหนัก 54.77 กก./ม.

 

แผ่นยึดรางรถไฟสำหรับราง 54e1 ทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมที่สำคัญระหว่างส่วนต่างๆ ของราง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต่อเนื่องและความสมบูรณ์ของโครงสร้างของราง โดยการดูดซับโมเมนต์การโค้งงอและแรงด้านข้างที่ข้อต่อ ด้วยการใช้ประโยชน์จากแรงเสียดทานระหว่างแผ่นปลาและรางราง พวกมันจะควบคุมการขยายตัวและการหดตัวจากความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยรักษาช่องว่างของรางให้อยู่ภายในขีดจำกัดความปลอดภัยที่กำหนด

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของจานปลา UIC54 (54E1)

 

แถบข้อต่อราง UIC54 ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่แม่นยำ ซึ่งมีให้เลือกทั้งสองแบบ4 หลุมและ6 หลุมการกำหนดค่าเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อรางที่เหมาะสมที่สุด รุ่น 4 รูมีความยาว 630 มม. โดยมีน้ำหนักต่อชิ้น 15.6 กก. ในขณะที่รุ่น 6 รูมีความยาว 920 มม. โดยมีน้ำหนักต่อชิ้น 22.9 กก.

 

เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนานในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย พื้นผิวมักถูกเคลือบด้วยการเคลือบป้องกัน-เช่น สีบิทูเมนสีดำ -การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน หรือพื้นผิวธรรมดาที่ทาน้ำมัน- เพื่อลดการกัดกร่อน

 

ภาพวาดของแถบข้อต่อราง UIC54 4 รู (14.34 กก. / ชิ้น, ช่องว่าง 4 มม.):

 

 UIC54/4-hole rails

Rail joiners for UIC54/4-hole rails

 

แถบข้อต่อราง UIC54 4 รู (15.6 กก./ชิ้น, ช่องว่าง 10 มม.):

 

UIC54 rail joint bar of 4 holes

 

แถบข้อต่อราง UIC54 6 รู (22.9 กก./ชิ้น, ช่องว่าง 10 มม.):

 

 UIC54/6-hole rails

UIC54 rail joint bar of 6 holes

 

พารามิเตอร์จานปลา UIC54 (54E1)
  4 รู 6 หลุม
ช่องว่าง (มม.) ความยาว (ม.) น้ำหนัก (กก./ชิ้น) ความยาว (ม.) น้ำหนัก (กก./ชิ้น)
4 580 14.34 920 22.74
10 630 15.6 940 22.9

 

คลิกที่นี่เพื่อรับแบบทางเทคนิคของแผ่นปลา UIC54

 

ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของแท่งข้อต่อ UIC54

 

ตารางด้านล่างแสดงคุณสมบัติทางกลที่เหนือกว่าของแท่งข้อต่อราง UIC54 ของเรา เมื่อเปรียบเทียบข้อกำหนดทางเทคนิคของเรากับข้อกำหนดที่กำหนดโดยมาตรฐาน EN 13674 คุณจะเห็นว่าผลิตภัณฑ์ของเราเหนือกว่าเกณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างสม่ำเสมอ ความมุ่งมั่นต่อประสิทธิภาพที่สูงขึ้น-โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านต่างๆ เช่น ความเหนียวในการรับแรงกระแทกและความต้านทานแรงดึง- ช่วยให้มั่นใจได้ว่าข้อต่อรางของเราให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความทนทานที่ยอดเยี่ยมสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของคุณ

 

uic54 rail

 

ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่สำคัญ ข้อกำหนดที่แนะนำ EN 13674 ข้อกำหนดของเรา
ความต้านแรงดึง มากกว่าหรือเท่ากับ 700 MPa มากกว่าหรือเท่ากับ 750 MPa
ความแข็งแรงของผลผลิต มากกว่าหรือเท่ากับ 450 MPa มากกว่าหรือเท่ากับ 480 MPa
การยืดตัว มากกว่าหรือเท่ากับ 10% มากกว่าหรือเท่ากับ 12%
ความแข็ง 200-260 ฮ 220-250 ฮ
ความเหนียวกระแทก (-20 องศา) มากกว่าหรือเท่ากับ 20J มากกว่าหรือเท่ากับ 30J

 

ส่วนประกอบการติดตั้ง

 

หากต้องการติดตั้งชุดแฮนด์ข้อต่อ 4 รู โดยทั่วไปคุณจะต้องมีสิ่งต่อไปนี้:

 

Installation of  UIC54 rail fish plate
2 x Joint Bars (หนึ่งอันสำหรับแต่ละด้านของราง)
4 x สลักเกลียว (โดยทั่วไปคือ M24 x 145 มม. หรือ M24 x 150 มม.)
4 x แหวนสปริง (เพื่อรักษาความตึงเครียดต่อการสั่นสะเทือน)
ถั่ว 4 ชิ้น

 

 

ความแตกต่างระหว่างราวข้อต่อราง UIC54 แบบ 4 รู และรางข้อต่อราง UIC54 แบบ 6 หลุม

 

 

ความแตกต่างหลักระหว่างราวข้อต่อราง UIC54 แบบ 4 รูและ 6 รูอยู่ที่ความยาวโครงสร้าง จำนวนจุดยึด และการใช้งานตามวัตถุประสงค์ในงานวิศวกรรมรางรถไฟ:

 

ขนาดโครงสร้าง:

 

โดยทั่วไปแล้ว ตัวต่อรางสำหรับรางรู UIC54/4- จะมีความยาว 630 มม. ในขณะที่ตัวต่อรางสำหรับราง UIC54/4- จะยาวกว่ามากที่ 920 มม. ความยาวที่เพิ่มขึ้นนี้ช่วยให้มีพื้นผิวรับน้ำหนักกระจายทั่วทั้งปลายรางมากขึ้น

 

ความแข็งแรงและความแข็งทางกล:

 

uic54 joint

 

รางข้อต่อราง UIC54 จำนวน 6 รู ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีความแข็งสูงสุดในระนาบแนวตั้ง ด้วยการใช้โบลท์ 6 ตัว จึงมีความต้านทานต่อการดัดงอและการโค้งงอได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับราวข้อต่อ UIC54 รุ่น 6 รู นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในทางโค้ง ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้ข้อต่อหักงอหรือเคลื่อนตัว และบน-เส้นทางการจราจรสูงซึ่งข้อต่อต้องทนทานต่อน้ำหนักมาก

 

เกณฑ์การสมัคร:

 

  • โดยทั่วไปแล้ว รูยึดแผ่นยึดปลา 6- สำหรับราง uic54 สำหรับสายลากหนัก สายหลัก หรือส่วนต่างๆ ที่ความเสถียรของรางและความสมบูรณ์ของโครงสร้างเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง เนื่องจากสลักเกลียวพิเศษช่วยประกันการสึกหรอของข้อต่อและความล้มเหลวของสลักเกลียวที่อาจเกิดขึ้น

 

  • แผ่นป้ายปลา 4- รูสำหรับราง uic54 มักใช้ในสภาพแวดล้อมที่รับน้ำหนักน้อยกว่า เช่น ราง หลา หรือแนวภูมิภาค ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีโครงสร้างแบบ 6 หลุมที่มีความแข็งแกร่งสูง

 

ตารางด้านล่างแสดงคุณสมบัติทางกลที่เหนือกว่าของแท่งข้อต่อราง UIC54 ของเรา โดยการเปรียบเทียบข้อกำหนดทางเทคนิคของเรากับข้อกำหนดที่กำหนดโดยมาตรฐาน EN 13674คุณจะเห็นว่าผลิตภัณฑ์ของเราเหนือกว่าเกณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง ความมุ่งมั่นต่อประสิทธิภาพที่สูงขึ้น-โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านต่างๆ เช่น ความเหนียวในการรับแรงกระแทกและความต้านทานแรงดึง- ช่วยให้มั่นใจได้ว่าข้อต่อรางของเราให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความทนทานที่ยอดเยี่ยมสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของคุณ

 

 

เหตุใดจึงเลือก GNEEE RAIL

 

 

1. ความแม่นยำ-กระบวนการผลิตทางวิศวกรรม

 

เรารักษาการควบคุมวงจรชีวิตการผลิตข้อต่อราง UIC54 ของเราอย่างเต็มที่เพื่อให้มั่นใจว่ามีความสม่ำเสมอที่ไม่มีใครเทียบได้:

 

  • การตรวจสอบวัตถุดิบ: เหล็กทุกชุดผ่านการวิเคราะห์ทางเคมีและโครงสร้างอย่างเข้มงวดก่อนเข้าสู่การผลิต

 

  • การรีดร้อน/การตีขึ้นรูป: ด้วยการใช้เทคนิคการขึ้นรูปด้วยความร้อนขั้นสูง เรามั่นใจว่าโครงสร้างเกรนของวัสดุได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความแข็งแรงเชิงกลสูง

 

  • การเจาะและเจาะที่แม่นยำ: เราใช้เทคโนโลยีซีเอ็นซีเพื่อรับประกันว่ารูโบลต์ทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบ อำนวยความสะดวกในการติดตั้ง-ที่ไซต์งานอย่างราบรื่น

 

  • การอบชุบด้วยความร้อน: กระบวนการอบชุบด้วยความร้อนแบบพิเศษของเราช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและความเมื่อยล้าของข้อต่อได้อย่างมาก

 

  • การรักษาพื้นผิวป้องกันสนิม-: เรามีพื้นผิวป้องกัน-ระดับมืออาชีพเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานต่อสภาวะแวดล้อมที่รุนแรง

 

2. การประกันคุณภาพที่แน่วแน่

 

  • การตรวจสอบขนาด: เรารับรองว่าโปรไฟล์นั้นตรงกับมุมการตกปลาบนราง UIC54 อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งช่วยลดความเข้มข้นของความเค้นที่ส่วนต่อประสาน

 

  • การทดสอบอัลตราโซนิก: ทุกหน่วยผ่านการทดสอบอัลตราโซนิคแบบไม่ทำลาย-เพื่อตรวจจับและป้องกันข้อบกพร่องภายในที่อาจเกิดขึ้น

 

  • การทดสอบแรงดึงและความแข็ง: เราทำการทดสอบทางกลอย่างเป็นระบบเพื่อให้มั่นใจว่าแท่งข้อต่อทุกอันทนทานต่อการขยายตัวเนื่องจากความร้อนและการกระแทกที่หนักหน่วงซ้ำๆ ของรถไฟที่วิ่งผ่าน

 

3. ได้รับการรับรองความเป็นเลิศและมาตรฐานสากล

 

โรงงานผลิตของเราดำเนินการภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่เข้มงวดซึ่งได้รับการตรวจสอบและรับรองโดย TÜV NORD เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับคำสั่งทางรถไฟของสหภาพยุโรป (TSI) สำหรับผลิตภัณฑ์รางหลักของเรา ด้วยการสนับสนุนโดยการรับรอง ISO 9001 ของเราและการตรวจสอบยืนยัน SGS ที่เป็นอิสระ เราจึงรักษามาตรฐานการผลิตที่เข้มงวดเพื่อให้จัดทำเอกสารฉบับสมบูรณ์และสามารถตรวจสอบย้อนกลับวัสดุสำหรับทุกคำสั่งซื้อ

 

SGS
SGS

4. โซลูชั่นครบวงจร-ครบวงจร

 

เราทำให้การจัดซื้อของคุณง่ายขึ้นโดยนำเสนอโซลูชันการยึดราง-ครบวงจร นอกเหนือจากข้อต่อราง UIC54 ประสิทธิภาพสูงของเราแล้ว เรายังจัดหาส่วนประกอบที่จำเป็นครบชุด ซึ่งรวมถึง:

 

  • UIC54 ฟิชโบลท์และน็อต และแหวนรองสปริงสำหรับการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและทนทานต่อแรงสั่นสะเทือน-

 

  • คลิปราง แผ่นยาง และแผ่นยึด ช่วยให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของระบบรางแบบองค์รวม

 

5. การปรับแต่งที่ยืดหยุ่น

 

ข้อมูลจำเพาะที่ปรับเปลี่ยนได้: เส้นผ่านศูนย์กลางของรูที่ปรับแต่ง รูปทรงของรู (กลมหรือวงรี) และความยาวแท่งข้อต่อโดยรวมเพื่อให้ตรงกับแบบทางวิศวกรรมเฉพาะของคุณและโครงสร้างพื้นฐานของรางที่มีอยู่

 

 

คำถามที่พบบ่อย

 

 

  • อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญระหว่างแท่งข้อต่อ UIC54 และ UIC60?

 

ด้ามต่อ UIC54 ได้รับการออกแบบมาสำหรับราง 54.77 กก./ม. ที่มีความสูง 159 มม. ในขณะที่ด้ามต่อ UIC60 มีขนาดใหญ่กว่าและแข็งแรงกว่า ซึ่งออกแบบมาสำหรับรางที่หนักกว่า 60.21 กก./ม. ไม่สามารถใช้แทนกันได้เนื่องจากมุมตกปลาและระยะห่างของรูโบลต์ที่แตกต่างกัน

 

  • แถบข้อต่อราง UIC54 ใช้ได้กับราง 54E1 โดยเฉพาะหรือไม่

 

โดยพื้นฐานแล้วใช่ ด้ามต่อ UIC54 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับมุมตกปลาที่แม่นยำและความสูงของรางของราง UIC54 (54E1) เราไม่แนะนำให้ใช้กับโปรไฟล์รางอื่นๆ เนื่องจากความแตกต่างด้านขนาดเล็กน้อยอาจนำไปสู่ความพอดีที่หลวม ส่งผลให้เสถียรภาพของรางโดยรวมลดลง

 

  • คุณยังจัดหาสลักเกลียวตัวปลา น็อต และแหวนรองที่เข้ากันหรือไม่

 

ใช่ เรามีชุดอุปกรณ์เชื่อมต่อครบครัน นอกจากแท่งข้อต่อแล้ว เรายังสามารถจัดหาสลักเกลียวยึดปลาแรงดึงสูง-ที่เข้ากัน (เช่น เกรด 8.8 หรือ 10.9) น็อตสำหรับงานหนัก- และแหวนรองสปริงที่ตรงตามมาตรฐานการรถไฟระหว่างประเทศที่สอดคล้องกัน เพื่อปรับปรุงการจัดซื้อจัดจ้างของคุณ

 

  • คุณมีแบบ 4- รูหรือ 6 รู และเจาะไว้ล่วงหน้าหรือไม่

 

ใช่ เรามีทั้งแบบ 4- รู (โดยทั่วไปคือ 630 มม.) และ 6 รู (โดยทั่วไปคือ 920 มม.) แท่งข้อต่อทั้งหมดได้รับการเจาะล่วงหน้าด้วยความแม่นยำตามข้อกำหนดมาตรฐาน และเรายังปรับแต่งเส้นผ่านศูนย์กลางรูและระยะห่างตามแบบทางวิศวกรรมเฉพาะของคุณได้

 

  • คุณจะบรรจุและจัดส่งราวข้อต่อรางอย่างไร

 

เรามัดแท่งข้อต่อไว้แน่นด้วยแถบเหล็กแรงดึงสูง-บนเหล็กหรือพาเลทไม้ที่เหมาะกับการเดินเรือ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในระหว่างการขนส่งทางทะเล

 

ติดต่อได้เลย

 

GNEE RAIL's factpry

GNEE RAIL

GNEE RAILGNEE RAIL

ป้ายกำกับยอดนิยม: uic54 54e1 rail joint bar ประเทศจีน uic54 54e1 rail joint bar ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall