video
Rail Clamp - Rail Fasteners
Rail Clamp - Rail Fasteners suppliers
Rail Clamp - Rail Fasteners factory
Rail Clamp - Rail Fasteners best
1/2
<< /span>
>

แคลมป์ราง - ตัวยึดราง

คล้ายกับคลิปรางยางยืดหรือคลิปราง KPO แคลมป์รางหรือที่เรียกว่าคลิปรางหรือคลิปยึด เป็นอุปกรณ์ยึดที่ออกแบบมาเพื่อยึดรางให้เข้าที่ โดยเฉพาะรางเครน ในขณะที่ยังคงสามารถเคลื่อนที่ตามยาวได้ตามต้องการ

ที่หนีบรางคืออะไร?

 

แคลมป์รางเป็นส่วนประกอบสำคัญในการยึดซึ่งใช้ยึดรางเหล็กเข้ากับหมอนรอง (สายรัด) หรือคานเครน มันช่วยรักษาเสถียรภาพของราง รักษามาตรวัด และป้องกันการเคลื่อนที่ในแนวตั้งหรือด้านข้าง ขณะเดียวกันก็มักจะทำให้มีการขยายตัวตามยาวที่จำเป็น อุปกรณ์เหล่านี้มักใช้กับการใช้งานหนัก- เช่น รางเครนในท่าเรือหรือโรงงานอุตสาหกรรม สำหรับประเภทที่หนีบรางแบบสลักเกลียวและที่หนีบรางเชื่อมได้เป็นพันธุ์หลัก

 

ประเภทของรางรถไฟ:

 

product-591-348

 

ชื่อสินค้า / รุ่น คำอธิบาย / ลักษณะ หมายเหตุ / การสมัคร
แคลมป์เครน 21/050 AN/BN ช่วยให้สามารถติดตั้งรางได้ด้วยความคลาดเคลื่อนที่ดี ปรับได้เพื่อการจัดตำแหน่งที่แม่นยำ ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักของเครนหนัก สามารถโบลต์หรือเชื่อมได้ตามความต้องการของผู้ใช้
แคลมป์เครน 22/130 AN/BN การออกแบบล็อคตัวเอง-จาก GNEE RAIL ยึดและยึดรางด้วยจมูกยาง สามารถใช้ได้กับรางประเภทต่างๆ โดยการปรับความสูงของจมูกยาง
แคลมป์ราง KPO คลิปยึดสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง- รุ่นยอดนิยม ได้แก่ KPO3, KPO6, KPO9 ใช้ในระบบยึดรางที่มีแผ่นยึดแบบริบ โบลท์ราง และแหวนรอง
ที่หนีบอื่นๆ แคลมป์ MTH, แคลมป์รางชนิด K, แคลมป์รางสำหรับแอฟริกาเหนือ GNEE RAIL ยังผลิตแคลมป์ประเภท "K" และ "MTH" รวมถึงแคลมป์สำหรับรถไฟแอฟริกาเหนือด้วย

 

วัตถุดิบยึดราง:

 

ชื่อ ที่หนีบราง
วัสดุ Q235-การปลอม เหล็กหล่อ ZG35 เหล็กหล่อ QT500-7
องค์ประกอบทางเคมี(%) C:0.12-0.20, Mn:0.30-0.70, Si: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.045, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.045 C: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.4, Mn: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.9, Si: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.04, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.04 C:3.60-3.80, Mn: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.6, Si:2.50-2.90, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.08, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025

 

ข้อมูลเฉพาะของ แคลมป์ยึดราง

 

ประเภทและขนาดของแคลมป์รางยางยืดทั่วไป:

 

มิติทางกายภาพที่สำคัญที่สุดที่กำหนดความแข็งแรงของคลิปคือเส้นผ่านศูนย์กลางของแท่งเหล็กสปริงที่ใช้ขึ้นรูป เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นส่งผลให้คลิปมีความแข็งและแข็งแรงขึ้น ซึ่งสามารถสร้างแรงจับยึดที่สูงขึ้นได้

 

railway clamp

 

เส้นผ่านศูนย์กลางแท่ง (มม.)

โหลดนิ้วเท้าทั่วไป (kgf)

การสมัครหลัก

12-14 มม

400 – 650

รถไฟฟ้ารางเบา (LRT), รถไฟใต้ดิน, รางอุตสาหกรรม

16-18 มม

750 – 1200

ผู้โดยสารสายหลัก, ผสม-เส้นทางการจราจร

18-20+ มม

1200 – 2500+

ขนส่งสินค้าหนัก-, รถไฟความเร็วสูง-

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของแคลมป์ราง 9120/15/38:

 

9120 rail clamp

 

หมายเลขอ้างอิง เอ็กซ์ (มม.) และบาง UNT (มม.) ซี (มม.) น้ำหนัก กก
9120/15/38 38 51 30 1.52
เอส (ยาง) รางพร้อมแผน PAD     14มม
H (ยาง) RAIL ไม่มีแผน PAD     21มม

 

9120 rail clamp on steel rail

 

รถไฟ เอฟ (มม.) ซี (มม.) เอ (มม.) น้ำหนัก (กก.) 1. คลิปอ้างอิง (สำหรับรางพร้อมแผ่นรอง) 2. คลิปอ้างอิง (สำหรับรางที่ไม่มีแผ่นรอง)
P50 132 70 152 50 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
QU70 120 70 120 52.8 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
OU80 130 80 130 63.69 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
QU100 150 100 150 89 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
Q0120 170 120 170 118.5 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
A100 200 100 95 74.3 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
AL20 220 120 105 100 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
A150 220 150 150 150.3 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
ISCR100 150 102 150 89 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
ISC120 170 120 170 118.5 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
GCR183 280 75 120 183.06 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
CR73 140 100 135 73.3 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
ซีอาร์ซี100 155 120 150 100.2 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
JIS50N 127 64 153 50.4 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
JIS60 145 64 174 60.8 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
S41 125 67 138 41.4 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
$49 125 67 149 49.43 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
MRS67(135CR) 132 79 146 67 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
นาง86 165 102 102 85.5 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
MRS87B 152 102 152 86.8 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
68กก.AS 152 73 186 67.6 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)

 

บทบาทของรางยึดบนระบบยึดราง

 

แคลมป์ยึดรางเป็นตัวยึดที่แข็งแรงและมีความสำคัญซึ่งใช้ในการยึดรางเหล็กเข้ากับสายรัด (หมอนรอง) รักษาระดับความคงตัว และป้องกันการเคลื่อนตัวในแนวตั้ง/แนวนอน พวกมันทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมต่อตัวกลางที่สำคัญในการใช้งาน-ความเร็วสูง งานหนัก- และรางเครน ช่วยให้มั่นใจถึงแรงจับยึดที่สม่ำเสมอเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพของราง ความปลอดภัย และอายุการใช้งานที่ยาวนาน


บทบาทสำคัญของที่หนีบราง:

 

rail clamp in rail fastening system

 

  • การยึดรางที่ปลอดภัย:พวกเขาติดรางเข้ากับหมอนอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของรางตามยาวและด้านข้าง

 

  • การบำรุงรักษาเกจ:ด้วยการกำหนดตำแหน่งราง จะช่วยให้แน่ใจว่าระยะห่างระหว่างรางยังคงแม่นยำ ซึ่งจำเป็นสำหรับการปฏิบัติงานของรถไฟอย่างปลอดภัย

 

  • ความเสถียรและความปลอดภัย:แคลมป์รางมีความแข็งแกร่งสูง ช่วยให้ระบบรางมีความมั่นคงโดยรวม

 

  • การสนับสนุนการปฏิบัติงาน:มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานเฉพาะทาง รวมถึงเครื่องจักรในท่าเรือ รางเครน และระบบรางลากจูงหนัก-เพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกขนาดมหึมา

 

  • การบำรุงรักษาลดลง:แรงจับยึดที่แข็งแกร่งและมั่นคงช่วยลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง เมื่อเทียบกับวิธีการยึดที่มีความทนทานน้อยกว่า

 

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับแคลมป์ราง

 

ถาม: อะไรคือความแตกต่างระหว่างแคลมป์รางและคลิปราง?


ตอบ: แม้ว่าบางครั้งทั้งสองคำจะใช้สลับกันได้ แต่ตัวหนีบรางโดยทั่วไปหมายถึงอุปกรณ์ยึดที่หนักกว่า-สำหรับรางเครนและการใช้งานทางอุตสาหกรรม โดยมักจะมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงกว่า (เช่น 165kN) และมีโครงสร้างที่แข็งแกร่งกว่าตัวหนีบรางรถไฟมาตรฐาน

 

ถาม: ฉันจะป้องกันการกัดกร่อนของแคลมป์รางได้อย่างไร


ตอบ: ตัวเลือกได้แก่: (1) เลือกวัสดุสแตนเลสสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (2) เลือกเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-สำหรับพื้นที่ชายฝั่งทะเล หรือ (3) สำหรับสภาพแวดล้อมมาตรฐาน ให้ทาน้ำมันและทาสีเป็นระยะๆ กับพื้นที่ที่สึกกร่อน

 

ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากการติดตั้งไม่ถูกต้อง?


ตอบ: การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้อายุการใช้งานสั้นลงและทำให้เกิดการเสียรูปได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคลิปมีระยะห่างที่เหมาะสมจากส่วนประกอบอื่นๆ ระหว่างการติดตั้ง

 

ติดต่อได้เลย

 

รางรถไฟ Gneeก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2551 ดำเนินธุรกิจในฐานะผู้ผลิตส่วนประกอบรางรถไฟโดยเฉพาะ โดยมีโรงงานผลิตของเราเองสำหรับการผลิตระบบยึดรางรถไฟแบบครบวงจร เป็นเวลากว่าสิบแปดปีที่โรงงานของเรามุ่งเน้นไปที่ส่วนประกอบที่มีความแม่นยำทางวิศวกรรมที่รับประกันการยึดรางที่ปลอดภัย การยึดเกจ และความเสถียรของรางรถไฟในระยะยาว- โดยให้บริการแก่ผู้รับเหมาก่อสร้างทางรถไฟและแผนกบำรุงรักษาในกว่า 160 ประเทศ ความสามารถในการผลิตแบบครบวงจรของเราช่วยให้เรารักษาการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดตลอดกระบวนการผลิตทั้งหมด ตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบและการบำบัดความร้อน ไปจนถึงการประกอบและการตรวจสอบขั้นสุดท้าย ทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบยึดทุกชิ้นจะตรงตามความต้องการอันเข้มงวดของการดำเนินงานทางรถไฟสมัยใหม่ทั่วโลก

 

โรงงานของเราใช้เหล็กเกรดสูง-ที่ผ่านกระบวนการตีขึ้นรูป การปั๊ม และการตัดเฉือนขั้นสูงเพื่อให้ได้แรงจับยึด ความยืดหยุ่น และความต้านทานต่อความเมื่อยล้าที่เหมาะสมที่สุด เราผลิตชุดอุปกรณ์ยึดแบบครบวงจร รวมถึงคลิป โบลท์ น็อต แหวนรอง และแผ่นฐาน ซึ่งกำหนดค่าไว้สำหรับส่วนรางและประเภทหมอนต่างๆ รวมถึงคอนกรีต ไม้ และเหล็ก ส่วนประกอบแต่ละชิ้นผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อตรวจสอบคุณลักษณะแรงดึง ความต้านทานการสั่นสะเทือน และความทนทานในระยะยาว-ภายใต้สภาวะการโหลดแบบไดนามิก สำหรับโครงการที่ต้องการระบบยึดรางที่เชื่อถือได้ เรายินดีต้อนรับคุณติดต่อทีมงานของเราสำหรับข้อกำหนดทางเทคนิคโดยละเอียดและระยะเวลารอคอยในการผลิต

 

GNEE RAIL's factory

GNEE RAILGNEE RAIL

rail fixing

ป้ายกำกับยอดนิยม: แคลมป์ราง - ตัวยึดราง ประเทศจีน แคลมป์ราง - ผู้ผลิตตัวยึดราง ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall