ประเภทของจุดยึดรางจาก GNEE RAIL

รางรถไฟ Gneeจำหน่ายพุกรางที่เหมาะกับขนาดส่วนรางต่างๆ เช่น 85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50kg เป็นต้น สินค้าผลิตขึ้นตามมาตรฐานระดับสูงและผ่านใบรับรอง ISO9001 ซึ่งพิสูจน์ได้ว่าสามารถแข่งขันได้ในสภาวะที่แตกต่างกัน

 

 

คุณสมบัติ

 

• วิธีการติดตั้ง: การออกแบบช่วยให้สามารถติดตั้งเข้ากับรางได้โดยใช้ยานพาหนะหรืออุปกรณ์ขับเคลื่อนโดยไม่จำเป็นต้องติดตั้งด้วยตนเอง

ปรับปรุงประสิทธิภาพ: การใช้เครื่องจักรขับเคลื่อนสามารถเพิ่มความเร็วในการติดตั้งได้อย่างมาก และลดความจำเป็นในการใช้แรงงานคน

 

• เพิ่มเสถียรภาพของรางรถไฟ: สมอขับ-บนรางเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างและการบำรุงรักษาโครงการรถไฟขนาดใหญ่ เช่น-รถไฟความเร็วสูง รถไฟลากจูงหนัก หรือ-การปรับปรุงรางรถไฟขนาดใหญ่

 

 

สถานการณ์การใช้งาน

 

• รถไฟความเร็วสูงและขนส่งหนัก-: รถไฟเหล่านี้มักจะมีข้อกำหนดสูงสำหรับความเสถียรของรางรถไฟ และจุดยึดรางขับเคลื่อน-ช่วยให้มั่นใจถึงเสถียรภาพ-ในระยะยาวของระบบรางรถไฟโดยให้ประสิทธิภาพในการติดตั้งและความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น

 

• การบำรุงรักษารางรถไฟ: ในการบำรุงรักษาตามปกติและการตรวจสอบราง การใช้พุกขับเคลื่อนจะช่วยเพิ่มความเร็วในการทำงานและลดเวลาหยุดทำงานได้อย่างมาก

 

 

คุณสมบัติ

 

• วิธีการติดตั้ง: ประแจหน่วย-บนพุกมักจะติดตั้งโดยใช้เครื่องมือประแจ เมื่อติดตั้งแล้ว เครื่องมือประแจจะยึดอยู่กับรางโดยสัมผัสกับพุก เนื่องจากได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับเครื่องมือ จึงมีการล็อคอย่างแน่นหนาเพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพของราง

 

• ความมั่นคง: โดยปกติแล้วจะทำจากวัสดุโลหะที่แข็งแกร่ง ซึ่งสามารถให้ความมั่นคงสูงและป้องกันการลื่น-ภายใต้ภาระการทำงานของรางรถไฟ การออกแบบรูปทรงของพุกช่วยเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างรางและรางนอน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่รางจะเคลื่อนตัวระหว่างการใช้งาน

 

 

สถานการณ์การใช้งาน

 

โดยปกติจะเหมาะสำหรับสถานที่ที่ต้องการการยึดกำลังสูง- เช่น รถไฟลากจูงหนัก รถไฟมาตรฐาน และระบบรางในเมือง พุกชนิดนี้มักจะใช้กับเส้นทางรถไฟที่ต้องการความแม่นยำและความมั่นคงสูงเนื่องจากต้องใช้เครื่องมือในการติดตั้ง

 

 

คุณสมบัติ

 

โครงสร้างที่เรียบง่าย: ออกแบบให้มีโครงสร้างเรียบง่ายแต่แข็งแกร่ง สามารถสร้างแรงเสียดทานระหว่างรางและหมอนได้มากขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการเคลื่อนที่ตามยาว

 

วิธีการติดตั้ง: ออกแบบให้สะดวกในการติดตั้งโดยใช้เครื่องมือช่าง ในขั้นตอนการติดตั้ง มักจะต้องใช้เครื่องมือในการดันพุกให้อยู่ในตำแหน่งที่ต้องการและขันให้แน่น

 

ความทนทาน: พุกยึดช่องทำจากวัสดุเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- ซึ่งสามารถใช้งานได้นานในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย

 

 

สถานการณ์การใช้งาน

 

พุกแบบ Unit Channel เหมาะสำหรับเส้นทางรถไฟที่มีข้อกำหนดค่อนข้างสูงในด้านความมั่นคงและป้องกันการเลื่อน- พบเห็นได้ทั่วไปในรางธรรมดา รถไฟความเร็วสูง- และรถไฟลากจูงหนัก-

 

 

คุณสมบัติ

 

• โครงสร้างที่เรียบง่าย: การออกแบบจะค่อนข้างดั้งเดิม แต่โครงสร้างลิ่มได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มแรงรับน้ำหนักและความสามารถในการป้องกันการเลื่อน- ด้วยการออกแบบที่ละเอียดอ่อน ทำให้สามารถเพิ่มพื้นผิวสัมผัสด้วยฐานรางได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงเพิ่มแรงเสียดทาน

 

• วิธีการติดตั้ง: การติดตั้งค่อนข้างง่าย วิธีการทั่วไปคือการใช้เครื่องมือช่างหรืออุปกรณ์พิเศษ

 

 

สถานการณ์การใช้งาน

 

เหมาะสำหรับรถไฟธรรมดา การขนส่งทางรถไฟในเมือง และระบบรถไฟอื่นๆ ที่ต้องการรางแบบประจำที่

 

เราสามารถจัดหาพุกรถไฟได้หลากหลายประเภทติดต่อเราและส่งข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ที่คุณต้องการมาให้เรา