โลหะชนิดใดที่มักใช้ทำรางรถไฟ?

รางเหล็กเราเรียกอีกอย่างว่ารางรถไฟซึ่งมีความสำคัญต่อระบบราวบันไดเหล็ก ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบของรางของระบบราง รางเหล็กจะนำทางรถไฟไปข้างหน้าและรับแรงกดดันมหาศาล ในขณะเดียวกันรางเหล็กก็ส่งแรงกดดันไปยังหมอนรองรางรถไฟ รางเหล็กจึงมีบทบาทสำคัญในระบบรางรถไฟและคุณภาพของรางเหล็กจึงมีความสำคัญมาก

 

 

นอกจากนี้รางเหล็กยังมีหน้าที่สำคัญอีกประการหนึ่ง รางเหล็กให้พื้นผิวเรียบและมีแรงต้านน้อยสำหรับยานพาหนะ จึงรับประกันการทำงานอย่างปลอดภัย

 

โลหะชนิดใดที่มักใช้ทำรางรถไฟ?

 

รางเหล็กซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของรางรถไฟส่วนใหญ่ทำจากเหล็กกล้าแมงกานีส-คาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูง- วัสดุนี้ได้รับเลือกจากการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมระหว่างความแข็ง ความต้านทานการสึกหรอ และความเหนียว ช่วยให้รางทนทานต่อแรงกดดันมหาศาลและโหลดแบบไดนามิกจากรถไฟ เกรดทั่วไปได้แก่U71Mn, U75V, 55Q, Q235,และR350HTซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม เหมืองแร่ และการใช้งานทางรถไฟสายหลัก

 

 

เกรดเหล็ก	คาร์บอน (%)	แมงกานีส (%)	ซิลิคอน (%)	การใช้งานทั่วไป
U71ม	0.65–0.76	1.10–1.40	0.15–0.35	รถไฟหนักสายหลัก รถไฟความเร็วสูง-
U75V	0.71–0.80	0.70–1.05	0.50–0.80	การใช้งานรถไฟความเร็วสูง-และงานหนัก-
55Q	0.50–0.60	0.60–0.90	0.15–0.35	รถไฟฟ้ารางเบาสายอุตสาหกรรม
Q235	0.12–0.20	0.30–0.70	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.30	รางเหมืองแร่สายอุตสาหกรรมเบา
R350HT	0.70–0.82	0.60–1.25	0.13–0.60	สายหลักความเร็วสูง-ของยุโรป

 

เหล็กถูกนำมาใช้เหนือกว่าโลหะอื่นๆ เช่น เหล็กหรืออลูมิเนียม เนื่องจากให้ความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความแข็งแกร่ง ความทนทาน และความต้านทานต่อการสึกหรอและความล้า รางเหล็กต่างจากเหล็กบริสุทธิ์ตรงที่สามารถรับน้ำหนักแบบไดนามิกซ้ำๆ จากรถไฟความเร็วสูงหรือรถไฟบรรทุกสินค้าหนัก-ได้โดยไม่เสียรูป เหล็กกล้าคาร์บอน-แมงกานีส เช่น U71Mn ได้รับการบำบัดด้วยความร้อน-เพื่อปรับปรุงความแข็งให้ดียิ่งขึ้น ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและบำรุงรักษาน้อยที่สุด นอกจากนี้ คุณสมบัติที่สม่ำเสมอของเหล็กทำให้พื้นผิวกลิ้งเรียบ ซึ่งช่วยลดการสึกหรอของล้อและเพิ่มความปลอดภัย

 

รางเหล็กผลิตได้อย่างไร?

 

รางถูกผลิตผ่านกระบวนการรีดร้อน-โดยที่เหล็กกล้าคาร์บอน-แมงกานีสถูกให้ความร้อนและมีรูปร่างเป็นหน้าตัดรูปตัว I- ซึ่งประกอบด้วยส่วนหัวราง ราง และฐาน การออกแบบนี้รับประกันความต้านทานการดัดงอและการกระจายโหลดสูงสุด รางบางอันผ่านการรักษาความร้อนเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ โดยเฉพาะบนแทร็ก-ความเร็วสูงหรืองานหนัก- GNEE RAIL ผลิตทั้งรางมาตรฐานและรางสั่งทำพิเศษเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานสากลต่างๆ รวมทั้งGB, UIC, JIS, AREMA และ DINรับรองความเข้ากันได้สำหรับระบบรางทั่วโลก

 

 

มาตรฐาน	ประเภทราง	น้ำหนัก (กก./ม.)	ความยาว (ม.)	วัสดุ
GB11264-89	รถไฟฟ้ารางเบา 22กก	22	6–12	Q235, 55Q
ยูไอซี860	UIC60	60.21	12–25	R260, R350HT
JIS E1101	22กก	22.3	9–12	จิส อี สตีล
อารีมา	60RE	60	12–25	เอสเอส, เอชเอช, แอลเอ, ไอเอช
ดิน 536	A100	100	10–12	900A

 

ตั้งแต่ปี 2551รางรถไฟ Gneeจัดจำหน่ายรางเหล็กเกรดต่างๆ มานานกว่า 18 ปี รางเหล็กจาก GNEE ได้รับการแนะนำอย่างสูงในประเทศจีนและต่างประเทศ GNEE ผลิตรางเหล็กคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของประเทศส่วนใหญ่ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย รางมาตรฐาน รางหัวแข็ง รางหนัก รางไฟ รางเครน และประเภทอื่นๆ มีจำหน่ายที่นี่ ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์รางหลักของจีน GNEE RAIL ทำงานเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์รถไฟสีเขียวราคาประหยัดไปทั่วโลก

 

รับใบเสนอราคาและรูปวาด