ความยาวสมอในรางรถไฟคือเท่าไร?

ความยาวสมอในรางรถไฟคือเท่าไร?

 

ในรางรถไฟ "ความยาวจุดยึด" หมายถึงความยาวที่ต้องการของส่วนรางซึ่งจำเป็นต้องยึดไว้เพื่อต้านทานแรง (การขยายตัว/การหดตัวหรือการสั่นสะเทือน) ก่อนจุดต่อขยายหรือจุดยึดเฉพาะ ซึ่งมักจะทอดยาวอย่างน้อยสองช่วงความยาวราง (เช่น 39-78 ฟุตหรือมากกว่า) โดยที่สายรัดเส้นที่สามทุกเส้นอาจถูกยึดไว้อย่างแน่นหนา (แบบฝังกล่อง) เพื่อยึดรางรถไฟ เป็นโซนที่ป้องกันการเคลื่อนตัวของราง ทำให้มั่นคง โดยเฉพาะบริเวณใกล้สะพานหรือบริเวณที่รางเชื่อมยาวมาบรรจบกับส่วนที่ต่อกัน ทำให้ส่วนที่เหลือของรางได้ "หายใจ"

 

ลักษณะสำคัญของความยาวสมอ:

 

 

• วัตถุประสงค์: เพื่อหยุดการเคลื่อนไหวตามยาว (ตามราง) ในส่วนของรางที่อาจเคลื่อนตัวเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิหรือการสั่นสะเทือนของราง
•  

 

• ตำแหน่ง: ใช้กันทั่วไปในการเข้าใกล้สะพานดาดฟ้า-ที่ปลายรางเชื่อมแบบยาว (LWR) ก่อนข้อต่อขยายสวิตช์ (SEJ) หรือในกรณีที่การออกแบบรางต้องมีการยึด

 

• การใช้งาน: มักเกี่ยวข้องกับการติดพุก (คลิปเหล็กสปริง) กับฐานรางและกดกับหมอนรอง (สายรัด)

 

• ความยาวผันแปรได้: ความยาวเฉพาะขึ้นอยู่กับประเภทของราง อุณหภูมิที่แปรผัน ความลาดชันของรางรถไฟ และข้อกำหนดทางวิศวกรรมเฉพาะของระบบรางรถไฟ ซึ่งแตกต่างกันไปตั้งแต่สิบถึงร้อยเมตร

 

หน้าที่ของจุดยึดรางคืออะไร?

 

หน้าที่หลักของจุดยึดรางคือการป้องกันไม่ให้รางเคลื่อนที่ตามยาว (เลื่อนไปข้างหน้าหรือข้างหลัง) ตามแนวขวาง ปรากฏการณ์ที่เรียกว่า "คืบคลาน" ซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและการจราจรของรถไฟ ด้วยการยึดเข้ากับฐานรางแล้วกดเข้ากับราง อุปกรณ์เหล็กสปริง-เหล่านี้จะส่งแรง รักษาแนวราง และป้องกันการสึกหรอบนรางไม้ เพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพและความปลอดภัยในรางรถไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนทางโค้ง ทางลาด และเส้น-ความเร็วสูง

 

 

พิมพ์	ใช้ในรางขนาด 50Kg, 85Kg,90/91LB, 115RE /136RE ,UIC54 & UIC60 หรือประเภทอื่น ๆ ตามแบบของลูกค้า
วัสดุ	60Si2MnA	45#	QT500-7
องค์ประกอบทางเคมี (%)	C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03	C:0.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.25, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035	C:3.60-3.80, Mn: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.6, Si:2.50-2.90, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.08, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025
พื้นผิว	ธรรมดา (ทาน้ำมัน) ภาพวาดสี สังกะสีหรือ HDG
มาตรฐาน	AS1085.10-20002 , ดินแดง, ISO-9001

 

พุกรางใช้ที่ไหน?

 

• สมอรถไฟใช้ในบางส่วนของทางรถไฟ ตัวอย่างเช่น ในเส้นทางขนาด 39 ฟุต จะต้องมีการประเมินพุกราง 8 ตัว ดังแสดงในรูปต่อไปนี้ ด้วยความลาดชันที่เพิ่มขึ้น จึงต้องอาศัยพุกรางเพิ่มมากขึ้น

 

• อุปกรณ์ยึดรางถูกนำไปใช้ในรางใกล้กับสะพานดาดฟ้าแบบเปิด โดยข้อต่อหนึ่งในสามได้รับการออกแบบให้ยึดไว้ที่ปลายสะพานให้มีความยาวรางอย่างน้อย 2 อัน

 

 

• ในฐานะที่เป็นรางรถไฟที่มีสมอ แถบที่สามแต่ละแถบควรยึดแบบกล่อง โดยมีความยาวรางอย่างน้อยสองรางจากทางแยกไปยังทุกทิศทาง

 

• พุกรางสามารถใช้กับรางรถไฟได้ การแก้ไขปัญหาทางเรขาคณิตจะเป็นประโยชน์เมื่อใช้พุกในผลิตภัณฑ์

 

รางรถไฟ Gneeจำหน่ายพุกรางที่เหมาะกับขนาดส่วนรางต่างๆ เช่น 85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50kg เป็นต้น สินค้าผลิตขึ้นตามมาตรฐานสูงและผ่านใบรับรอง ISO9001 ซึ่งพิสูจน์ได้ว่าสามารถแข่งขันได้ในสภาวะที่แตกต่างกัน

 

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!