ข้อต่อแทร็กคืออะไร?

ข้อต่อแทร็กคืออะไร?

 

Aติดตามข้อต่อ(หรือข้อต่อรางรถไฟ) คือการเชื่อมต่อทางกลที่เชื่อมรางรถไฟสองชิ้นเข้าด้วยกัน โดยใช้แผ่นปลา (ราวข้อต่อ) และสลักเกลียวเพื่อยึดตั้งแต่ปลาย-ถึง- เพื่อให้สามารถขยายและหดตัวตามความจำเป็นตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ในขณะที่ยังคงรักษาแนวและให้เส้นทางที่ราบรื่นสำหรับรถไฟ แม้ว่าตามธรรมเนียมแล้วถือว่าเป็นจุดอ่อนที่ต้องมีการบำรุงรักษา

ฟังก์ชั่นและส่วนประกอบที่สำคัญ:

 

 

• การเชื่อมต่อ: เชื่อมโยงส่วนรางทั้งสองเพื่อสร้างเส้นต่อเนื่อง

 

• การขยาย/การหดตัว: ช่องว่างช่วยให้รางขยายตัวเมื่อได้รับความร้อนและหดตัวเมื่อเย็น ป้องกันการโก่งงอหรือดึงออกจากกัน

 

 

• ตัวยึด: ใช้แผ่นปลา (แท่งโลหะ) และโบลท์เพื่อยึดปลายราง

 

• ประเภท: สามารถเป็นแบบสี่เหลี่ยม (ข้อต่อตรงข้าม) หรือแบบเซ (ข้อต่อเยื้อง) โดยทั่วไปแล้วแบบเซจะนิยมเพื่อการวิ่งที่ราบรื่นยิ่งขึ้น ข้อต่อหุ้มฉนวนใช้สำหรับการส่งสัญญาณ และข้อต่อแบบเชื่อม (Continuous Welded Rail) ขจัดรอยต่อโดยสิ้นเชิงในรางสมัยใหม่

 

ประเภทของจานปลา

จานปลาหลายประเภทถูกนำมาใช้ในการติดตั้งทางรถไฟเพื่อตอบสนองความต้องการและประเภทของรางที่หลากหลาย รูปแบบทั่วไป ได้แก่ จานปลามาตรฐาน ซึ่งใช้สำหรับการใช้งานทั่วไป เพลตจับปลาแบบประนีประนอมได้รับการออกแบบให้เชื่อมต่อกับรางที่มีขนาดหรือโปรไฟล์ต่างกัน และจำเป็นสำหรับส่วนเปลี่ยนผ่านของราง ในทางกลับกัน แผ่นปลาหุ้มฉนวนจะป้องกันไม่ให้กระแสไฟฟ้าไหลผ่านระหว่างปลายรางที่ต่อกัน ซึ่งมีบทบาทสำคัญในระบบการส่งสัญญาณและการควบคุมราง

 

 

สุดท้ายนี้ แผ่นเพลทสำหรับจับปลาแบบพิเศษจะถูกนำมาใช้ในรางรถไฟสำหรับงานหนัก-เพื่อให้ทนทานต่อการรับน้ำหนักมากและสภาวะที่รุนแรง ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของโครงสร้างพื้นฐานของราง

 

ข้อต่อรางประเภทอื่น

 

แบบอย่าง	วัสดุ	มาตรฐาน	น้ำหนักต่อหน่วย	การรักษาพื้นผิว
ข้อต่อราง SJ50	50#		11.59กก./ชิ้น	ธรรมดา
ข้อต่อราง SJ43	50#		10.16กก./ชิ้น	ธรรมดา
ข้อต่อราง TJ57	45#		17.36กก./ชิ้น	ธรรมดา
ข้อต่อราง S30	50#		5.8กก./ชิ้น	ธรรมดาหรือตามความต้องการของลูกค้า
CR135 Rail Joint (ใช้ใน CR135 Crane Rail)	50#	ASTM-43		ธรรมดา, หรือชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-
CR171 Rail Joint (ใช้ใน CR171 Crane Rail)	50#	ASTM-43	16.0กก./ชิ้น	ธรรมดา, หรือชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-
S49 ฟอร์จ ข้อต่อราง	Q345	ยูไอซี49	8.60กก./ชิ้น	พ่นทราย+ทาน้ำมัน
S60 ฟอร์จ ข้อต่อราง	Q345	UIC60	14.50กก./ชิ้น	พ่นทราย+ทาน้ำมัน

 

งานติดตั้งแผ่นปลารางรถไฟ

 

ขั้นตอนการติดตั้งป้ายปลารางรถไฟสามารถสรุปได้เป็น 4 ขั้นตอนดังนี้

 

• ก่อนติดตั้งจานปลารางรถไฟ ตัดไฟ

 

• ข้อต่อเชื่อมต่อแต่ละอันจะติดตั้งสลักเกลียวสองตัว

 

 

• ติดตั้งแหวนรองสปริงและแหวนรองแบบแบนก่อนติดตั้งสลักยึดปลา โดยช่องเปิดของแหวนจะอยู่ด้านล่าง

 

• ป้ายปลารางรถไฟ รางรถไฟ และสลักเกลียวปลาควรทาน้ำมัน

 

รางรถไฟ Gneeสามารถจัดหาข้อต่อรางต่างๆ ให้กับคุณได้ เช่น GB, AREMA, BS, UIC, AS, มาตรฐานแอฟริกัน, มาตรฐานอเมริกาใต้ และประเภทต่างๆ เช่น ข้อต่อคอมมอนเรล, ข้อต่อรางประนีประนอม, ข้อต่อรางนูน, ข้อต่อรางหุ้มฉนวน และข้อต่อรางหุ้มฉนวนติดกาว เป็นต้น ผลิตภัณฑ์ของเราได้ถูกส่งออกไปยังกว่า 20 ประเทศและพื้นที่ และมีข้อต่อรางมากกว่า 50 ประเภททั้งแบบมาตรฐานและไม่เป็นมาตรฐานสำหรับลูกค้าทั่วโลก

 

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!