คุณสมบัติของวัสดุรางเครนมีอะไรบ้าง

คุณสมบัติของวัสดุของรางเครนส่วนใหญ่ประกอบด้วยความแข็งแรงสูง ความต้านทานการสึกหรอ ความต้านทานต่อความล้า และความเหนียว ทั้งหมดนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของการใช้งาน-ระยะยาว -ความถี่สูง และการใช้งานล้อหนัก-

ประการแรกมีความแข็งแรงสูง รางเครนจะต้องรับน้ำหนักที่กระจุกตัวจากแต่ละล้อ ซึ่งเกินกว่าแรงดันล้อรถไฟธรรมดามาก โดยทั่วไปวัสดุรางจะมีเหล็กกล้าแมงกานีสสูง- (เช่นU71ม) หรือเหล็กโลหะผสม (เช่นU75V- ด้วยการออกแบบองค์ประกอบทางเคมีและการบำบัดความร้อน รางจึงได้รับความแข็งแรงของผลผลิตและความต้านทานการโค้งงอที่เพียงพอ ป้องกันการเสียรูปพลาสติกภายใต้ภาระหนักและสภาวะแรงกระแทก

ประการที่สอง ความต้านทานการสึกหรอ การสตาร์ท การหยุด และการเบรกบ่อยครั้งทำให้หน้าสัมผัสรางล้อ-สึกหรออย่างรุนแรง หัวรางมักจะผ่านการชุบแข็งหรือชุบผิว-ให้แข็ง โดยมีระดับความแข็งที่ HRC 36–42 หรือสูงกว่า ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งาน และรักษาความแม่นยำในการปฏิบัติงาน

ประการที่สาม ความต้านทานต่อความเหนื่อยล้า รางเครนทนทานต่อการโหลดซ้ำๆ ตลอด-การทำงานในระยะยาว ซึ่งอาจทำให้เกิดรอยแตกเมื่อล้าได้ ความเหนียวของวัสดุและการออกแบบหน้าตัด-ต้องป้องกันการแตกหักเปราะภายใต้-รอบความถี่สูง ส่วนที่เป็นแผ่นและส่วนฐานที่หนาช่วยกระจายความเครียดและเพิ่มประสิทธิภาพความเมื่อยล้าโดยรวม

นอกจากนี้ วัสดุรางเครนยังต้องการความเหนียวและความสามารถในการขึ้นรูปที่เพียงพอเพื่อรักษาเสถียรภาพในระหว่างการตัด การเจาะ การเจียรหน้า{0}}ปลาย และการติดตั้ง ขณะเดียวกันก็รองรับฐานรากต่างๆ เช่น คานคอนกรีตหรือเหล็ก สำหรับสภาพแวดล้อมพิเศษ -การป้องกันการกัดกร่อนหรือการเสริมความแข็งแรงของพื้นผิวสามารถรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยในระยะยาว-ภายใต้สภาวะที่มีความชื้นสูง มีการกัดกร่อน หรือมีอุณหภูมิสูง-

รางรถไฟ Gneeให้บริการรางเครนในวัสดุหลากหลาย รวมถึง U71Mn และ U75V และให้บริการตัด เจาะ -การเจียรหน้า และ-ป้องกันการกัดกร่อน เพื่อตอบสนองความต้องการของเครนที่มีน้ำหนัก ช่วง และสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน หากต้องการคำแนะนำอย่างมืออาชีพและวิธีแก้ปัญหาในการคัดเลือก โปรดติดต่อเราสำหรับการสนับสนุน