แผ่นรองรางมีขนาดเท่าไร?

A รางรถไฟหรือที่เรียกว่าแผ่นยางราง มักใช้ระหว่างแผ่นผูกกับหมอนหรือระหว่างรางกับแผ่นผูก แผ่นรางทำจากแผ่นโพลียูรีเทนยืดหยุ่น และมักใช้กับหมอนคอนกรีต แผ่นรางสามารถป้องกันหมอนคอนกรีตจากการเสียดสีและการกระแทก และยังสามารถลดการสั่นสะเทือนจากรถไฟที่วิ่งผ่านได้อีกด้วย เชื่อกันว่าแผ่นรองรางทำงานได้สองวิธี: ลดการกระแทกและกระจายน้ำหนัก

 

แผ่นรองรางมีขนาดเท่าไร?

 

ขนาดของรางรถไฟจะแตกต่างกันไปตามการใช้งาน (รางรถไฟกับเครน) วัสดุ และลักษณะของราง แต่โดยทั่วไปจะมีตั้งแต่ความหนา 5 มม. ถึง 25 มมโดยมีความกว้างที่ปรับให้เหมาะกับตีนผีรางเฉพาะ (เช่น 170-220 มม. สำหรับแผ่นรองเครนบางรุ่น) และความยาวสูงสุด12 เมตรขึ้นไปซึ่งมักปรับแต่งมาโดยเฉพาะเพื่อให้การกันกระแทก ฉนวนไฟฟ้า และการลดแรงสั่นสะเทือน

 

ปัจจัยมิติที่สำคัญ:

 

 

ความหนา: ช่วงทั่วไปคือ 4.5 มม. - 10 มม. สำหรับรางมาตรฐาน แต่สามารถสูงถึง 25 มม. สำหรับการบรรทุกหนัก แผ่นเครนอาจมีขนาด 7 มม. (ตรงกลาง) โดยมีความหนาด้านข้างแตกต่างกันไป

 

ความกว้าง: กำหนดโดยความกว้างของฐานรางบวกระยะขอบ ตัวอย่าง ได้แก่ 170 มม., 190 มม., 200 มม., 220 มม. สำหรับแผ่นรองเครน

 

ความยาว: มักจำหน่ายเป็นเส้นยาว (เช่น 12 ม., 6 ม.) หรือตัดตามขนาดสำหรับความยาวแผ่นฐานรองเฉพาะ โดยมีความยาวเช่น 3.8 ม., 4.2 ม., 4.5 ม. เช่นกัน

 

ฟังก์ชั่นของรางรถไฟ

 

 

• กระจายน้ำหนักที่ล้อผลักบนรางด้วยพื้นผิวที่ยืดหยุ่นมากขึ้น

 

• ลดเสียงรบกวนและลดแรงกระแทกที่รถไฟชนกับรางและเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร

 

• ความยืดหยุ่นของแผ่นรองรางสามารถลดการสั่นสะเทือนที่รางผ่านบนตัวยึดและพื้นถนนได้

 

• การใช้แผ่นรองรางสามารถลดการเสียดสีของรางและยืดอายุการใช้งานของรางรถไฟและตัวยึดรางอื่นๆ

 

GNEE RAIL มีบริการปรับแต่งรางรถไฟอะไรบ้าง

 

 

หมวดหมู่การปรับแต่ง	เนื้อหาที่ปรับแต่งได้	สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
สูตรวัสดุ	1. การปรับแต่งวัสดุฐาน: EPDM, โพลียูรีเทนทนอุณหภูมิต่ำ-, ยางดัดแปลง, EVA ฯลฯ เหมาะสำหรับอุณหภูมิต่ำพิเศษ 55 องศา สูง- ความชื้น และมีน้ำมัน2 สารเติมแต่งผสม: คาร์บอนแบล็ค ใยแก้ว สารต่อต้านริ้วรอย สารหน่วงไฟ ฯลฯ เพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ ฉนวนกันความร้อน สารหน่วงไฟ และคุณสมบัติอื่น ๆ	รถไฟความเร็วสูง- รถไฟบรรทุกหนัก- การขนส่งทางรถไฟในเมือง โครงการบนเทือกเขาแอลป์/ชายฝั่ง
ข้อมูลจำเพาะและขนาด	1. การจับคู่ขนาด: UIC54/60, BS80lbs, AREMA และโปรไฟล์รางมาตรฐานอื่นๆ หรือปรับแต่งความยาว ความกว้าง ความหนา ลบมุม และร่องตามแบบ2. การออกแบบโครงสร้าง: ร่องไบโอนิคและโครงสร้างกริดเพื่อปรับปรุงการชดเชยการเสียรูปและความต้านทานการแตกร้าว	แทร็กมาตรฐาน เทิร์นเอาท์ ส่วนโค้งพิเศษ แทร็กชั่วคราว
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ	1. การปรับแต่งความยืดหยุ่น/ความแข็ง: ปรับให้เข้ากับความต้องการลดการสั่นสะเทือนที่แตกต่างกัน โดยสามารถควบคุมอัตราการลดทอนได้ภายใน 5%2 การปรับแต่งฉนวน/สารหน่วงไฟ: ความต้านทานของฉนวนที่เสถียร ระดับสารหน่วงไฟสูงถึง V0 เกรด 3 การเพิ่มประสิทธิภาพอายุการใช้งาน: ประเภทโพลียูรีเทนมีอายุการใช้งาน 8-12 ปี อายุการใช้งานขยายได้มากกว่า 30% ภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ	รถไฟลากจูงสูง-ความเร็วสูง/หนัก- สถานการณ์ที่มีความเสี่ยงสัญญาณรบกวน สถานการณ์ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการและบำรุงรักษาสูง
มาตรฐานและการรับรอง	ปรับแต่งตามมาตรฐาน GB, UIC, AREMA, BS, DIN และมาตรฐานสากล/อุตสาหกรรมอื่นๆ ให้การทดสอบและการรับรองเช่น SGS และ ISO9001	โครงการส่งออก โครงการรถไฟข้ามพรมแดน- โครงการที่มีข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนดสูง
การสนับสนุนและบรรจุภัณฑ์	1. รองรับการปรับแต่ง: จับคู่ได้อย่างแม่นยำกับคลิปรางรถไฟ แผ่นพื้นนอน และระบบยึด2. การปรับแต่งบรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง/เป็นแบรนด์ บรรจุภัณฑ์-กันความชื้นและสนิม- จัดวางบนพาเลทตามความต้องการในการขนส่ง	ดำเนินการจัดซื้อระบบราง การขนส่งข้ามพรมแดน- โครงการที่มีข้อกำหนดการระบุตัวตน

 

แผ่นรางยาง EVA/HDPE/ยางของเรามีความยืดหยุ่นสูง ใช้ได้กับรางประเภทต่างๆ เช่น ราง UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs และขนาดตามสั่ง แผ่นอิเล็กโทรดสามารถปรับแต่งโดยมีหรือไม่มีร่องก็ได้ ในรูปแบบต่างๆ ที่เป็นไปได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า

 

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!