รางเหล็กมีมาตรฐานต่างกันอย่างไร?

รางเหล็กหรือที่เรียกว่ารางรถไฟเป็นส่วนสำคัญของระบบรางรถไฟ รางเหล็กทำหน้าที่ควบคุมล้อรถไฟและขนถ่ายน้ำหนักจากหัวรถจักรไปยังตู้นอนรถไฟ เนื่องจากเป็นองค์ประกอบสำคัญของโครงสร้างรางรถไฟ คุณภาพและวัสดุของรางเหล็กจึงส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานของรางรถไฟ

 

รางเหล็กมีมาตรฐานต่างกันอย่างไร?

 

ในฐานะซัพพลายเออร์ตัวยึดรางแบบมืออาชีพ GNEE RAIL สามารถจัดหารางเหล็กมาตรฐานต่างๆ ได้ เช่น GB,American, BS, UIC, DIN, JIS, ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ ซึ่งใช้ในเส้นทางรถไฟ เครน และการทำเหมืองถ่านหิน

 

 

มาตรฐานจีน

1. รางเครน: QU120, QU100, QU80, QU70 ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเหล็กแมงกานีส

 

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รางเครน	ควอ 70	120	70	120	28	52.8
	ข้อ 80	130	80	130	32	63.69
	คิว 100	150	100	150	38	88.96
	ควอ 120	170	120	170	44	118.1

2. รางหนัก: มีการใช้มาตรฐาน 38 กก., 43 กก., 50 กก. อย่างกว้างขวาง นอกจากนี้ สำหรับบางสายที่มีความเร็วสูงและความจุมหาศาล พวกเขาทั้งหมดใช้รางรถไฟขนาด 60 กิโลกรัม

 

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รางหนัก	38 กก./ม	134	68	114	13	38.733
	43 กก./ม	140	70	114	14.5	44.653
	45 กก./ม	145	67	126	14.5	45.546
	50 กก./ม	152	70	132	15.5	51.514
	60 กก./ม	176	73	150	16.5	60.64

3.รถไฟฟ้ารางเบา: รางไฟยังสามารถจำแนกได้เป็นสองประเภท GB (มาตรฐานแห่งชาติของจีน) 9 กก. 12 กก. 15 กก. 22 กก. 30 กก. / ลบ.ม. และ YB (มาตรฐานแผนกโลหะวิทยา) 8,18,24 กก. / ลบ.ม. เป็นต้น

 

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รถไฟฟ้ารางเบา	8 กก./ม	65	25	54	7	8.42
	9 กก./ม	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 กก./ม	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 กก./ม	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 กก./ม	80	40	80	10	18.06
	22 กก./ม	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 กก./ม	107	51	90	10.9	24.46
	30 กก./ม	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

ต่างประเทศ

ในบรรดาตลาดรางรถไฟในโลกนั้นมีหลายประเภททั่วไป ตัวอย่างเช่น ซีรีส์ BS (เช่น 90A, 80A, 75A, 75R, 60A และอื่นๆ) ของอังกฤษ ซีรีส์ DIN ของเยอรมนี ซีรีส์ ASCE ของอเมริกา (เช่น 115RE, 136RE) ซีรีส์ JIS ของญี่ปุ่น และซีรีส์ UIC ของสหภาพรถไฟนานาชาติ (เช่น UIC54, UIC60)

 

 

มาตรฐาน AREMA

 

มาตรฐาน AREMA ถูกกำหนดโดย American Railway Engineering and Maintenance of Way Association ผลิตภัณฑ์รถไฟมาตรฐานของอเมริกา โดยเฉพาะรางเหล็ก โดยทั่วไปจะใช้มาตรฐาน AREMA ประเภททั่วไปได้แก่ AREMA 115, 119, 132, 133, 136, 147 และอื่นๆ

 

มาตรฐาน: ASTMA1, AREMA
ขนาด	ขนาด (มม.)				น้ำหนัก (กก./ม.)	วัสดุ	ความยาว (ม.)
	หัว (มม.)	ความสูง(มิลลิเมตร)	ด้านล่าง(มิลลิเมตร)	เว็บ (มม.)
ASCE25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
อสส.60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
เอเอสซีอี 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	900A/1100	12-25
อสส.85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/1100	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/1100	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	900A/1100	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/1100	12-25
175 ปอนด์	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8	900A/1100	12-25

 

มาตรฐาน JIS

 

มาตรฐาน JIS เหมาะสำหรับรางรถไฟมาตรฐานของญี่ปุ่น รางเหล็กมาตรฐานญี่ปุ่นมีข้อกำหนดทางเทคนิคต่ำ แต่มีระดับผลิตภัณฑ์สูง มาตรฐาน JIS สำหรับรายการรถไฟดังต่อไปนี้:

 

• JIS E1101: รางรีดร้อน-

 

• JIS E1123: ปลายรางที่ผ่านการอบด้วยความร้อน

 

• JIS E 1120-1994: รางที่ผ่านการอบด้วยความร้อน

 

มาตรฐาน: JIS E1103-91/JISE 1101-93
ขนาด	ขนาด (มม.)				น้ำหนัก (กก./ม.)	วัสดุ	ความยาว (ม.)
	หัว (มม.)	ความสูง(มิลลิเมตร)	ด้านล่าง(มิลลิเมตร)	เว็บ (มม.)
JIS 15กก	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	มาตรฐาน JIS E	9-10
JIS 22กก	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3		9-10
JIS 30KG	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1		9-10
JIS 37Ａ	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2		10-25
JIS50N	65	153	127	15	50.4		10-25
ซีอาร์ 73	100	135	140	32	73.3		10-12
ซีอาร์100	120	150	155	39	100.2		10-12

รางเหล็กมาตรฐาน JIS ปกติ ได้แก่ JIS 37 กก., 40 กก., 50 กก., 60 กก. เป็นต้น

 

มาตรฐานยูไอซี

 

มาตรฐาน UIC กำหนดโดยสหภาพรถไฟระหว่างประเทศ มาตรฐาน UIC เป็นหนึ่งในมาตรฐานที่ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวาง หลายประเทศนำมาตรฐานประเภทนี้มาใช้ในการเลือกรางเหล็ก UIC 54 และ UIC60 เป็นสองประเภททั่วไป

 

มาตรฐาน: UIC860
ขนาด	ขนาด (มม.)				น้ำหนัก (กก./ม.)	วัสดุ	ความยาว (ม.)
	หัว (มม.)	ความสูง(มิลลิเมตร)	ด้านล่าง(มิลลิเมตร)	เว็บ (มม.)
UIC50	70	152	125	15	50.46	900A/1100	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43	900A/1100	12-25
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21	900A/1100	12-25

 

มาตรฐานบีเอส

 

มาตรฐาน BS นั้นสั้นกว่ามาตรฐานของอังกฤษ แน่นอนว่ามาตรฐาน BS ส่วนใหญ่จะใช้กับรางรถไฟของอังกฤษ รางเหล็กมาตรฐาน BS ชนิดธรรมดา ได้แก่บี 70, 75, 80, 90, 100 ฯลฯ.

 

มาตรฐาน: BS11: 1985
ขนาด	ขนาด (มม.)				น้ำหนัก (กก./ม.)	วัสดุ	ความยาว (ม.)
	หัว (มม.)	ความสูง(มิลลิเมตร)	ด้านล่าง(มิลลิเมตร)	เว็บ (มม.)
50 O	52.39	100.01	100.01	10.32	24.833	700	6-18
60 A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618	900A	6-18
75 A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455	900A	8-25
75 R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041	900A	8-25
80 A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761	900A	8-25
80 R	63.5	133.35	127	13.49	39.674	900A	8-25
90 A	66.67	142.88	127	13.89	45.099	900A	8-25
100 A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182	900A	8-25
113 A	69.85	158.75	139.7	20	56.398	900A	8-25

 

มาตรฐานยุโรป

มาตรฐานยุโรปถือเป็นมาตรฐานด้านรางเหล็กที่ทันสมัยและเข้มงวดที่สุดแห่งหนึ่งของโลก prEN13674-1:2002(E)และ prEN13674-2:2003(E) เป็นสองส่วนหนึ่งของมาตรฐานยุโรป โดยส่วนหลังได้กำหนดกฎเกณฑ์สำหรับสวิตช์ทางรถไฟเป็นหลัก นอกจากนี้มาตรฐานยุโรปยังได้รับการออกแบบสำหรับรถไฟความเร็วสูงอีกด้วย

 

มาตรฐาน: EN 13674-1-2003
ขนาด	ขนาด (มม.)				น้ำหนัก (กก./ม.)	วัสดุ	ความยาว (ม.)
	หัว (มม.)	ความสูง(มิลลิเมตร)	ด้านล่าง(มิลลิเมตร)	เว็บ (มม.)
49 E1	67	149	125	14	49.39	R260/R350HT	12-25
49 E2	67	148	125	14	49.1	R260/R350HT	12-25
50 E1	65	153	134	15.5	50.37	R260/R350HT	12-25
50 E2	72	151	140	15	49.97	R260/R350HT	12-25
50 E4	70	152	125	15	50.46	R260/R350HT	12-25
50 E5	67	148	135	14	49.9	R260/R350HT	12-25
50 E6	65	153	140	15.5	50.9	R260/R350HT	12-25
54 E1	70	159	140	16	54.77	R260/R350HT	12-25
54 E2	67.01	161	125	16	53.82	R260/R350HT	12-25
54 E3	67	154	125	16	54.57	R260/R350HT	12-25
55 E1	62	155	134	19	56.03	R260/R350HT	12-25
60 E1	72	172	150	16.5	60.21	R260/R350HT	12-25

 

จำแนกตามน้ำหนักและประเภทของรางเหล็ก

 

 

• ตามน้ำหนัก: รางมักระบุด้วยน้ำหนักต่อเมตร (เช่น 50 กก./ม. 60 กก./ม.) หรือลาน (เช่น 136 ปอนด์/หลา) โดยมีรางที่หนักกว่าสำหรับรางหลักและรางที่เบากว่าสำหรับรางข้างหรือเครน

 

• ตามการใช้งาน: รางหนัก (มากกว่า 43กก./ม.) รางไฟ และรางเครนแบบพิเศษ (เช่น ซีรีส์ QU)

 

ในฐานะผู้จำหน่ายอุปกรณ์ยึดรางแบบมืออาชีพรางรถไฟ Gneeสามารถจัดหารางเหล็กมาตรฐานที่แตกต่างกันเช่น GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ซึ่งใช้ในเส้นทางรถไฟ, เครนและการขุดถ่านหิน

 

รับใบเสนอราคาและรูปวาด