สมอรถไฟทำมาจากอะไร?

Jan 04, 2026

สมอรถไฟสร้างขึ้นในชิ้นเดียว-จากเหล็กสปริงได้รับการออกแบบให้ยึดรางเหล็กไว้แน่นบนฐานของรางเพื่อป้องกันรางจากการเคลื่อนที่ตามยาว กล่าวคือ "การคืบคลาน" ของราง ซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ เกรด รูปแบบการจราจร และการเบรกของรถไฟ

 

rail fastening

 

พุกรางถูกนำไปใช้กับฐานรางโดยตรงและยึดติดกับสายรัด พุกรางมีพื้นผิวรับน้ำหนักขนาดใหญ่ติดกับฐานรางและรางรถไฟ ป้องกันการตัดและการสึกหรอ และช่วยยืดอายุการใช้งานของรางรถไฟในที่สุด พุกถูกสร้างขึ้นสำหรับน้ำหนักรางและความกว้างฐานโดยเฉพาะซึ่งสามารถจำแนกได้เป็น 2 ประเภทคือขับรถ-บนจุดยึดรางและสมอรางชนิดสปริง

 

สมอรถไฟทำมาจากอะไร?

 

พุกรางรถไฟส่วนใหญ่ทำจากเหล็กสปริง-ชิ้นเดียวที่ได้รับความร้อน- เลือกใช้เนื่องจากความยืดหยุ่นและความแข็งแรงในการยึดฐานรางและป้องกันการเคลื่อนตัวตามแนวยาว (การคืบ) มีการใช้โลหะผสมเหล็กสปริงทั่วไป เช่น 60Si2MnA ซึ่งให้ความยืดหยุ่นในการทนทานต่อแรงกดบนราง และช่วยให้-ใช้ซ้ำได้ในระหว่างการบำรุงรักษารางรถไฟ

 

คุณสมบัติของวัสดุหลัก:

 

  • เหล็กสปริง: มีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม ทนทานต่อความล้า และความเหนียว ทำให้สามารถจับยึดได้อย่างมั่นคงแต่โค้งงอได้โดยไม่แตกหัก

 

  • การรักษาความร้อน: จำเป็นสำหรับการบรรลุความแข็งและความยืดหยุ่นตามที่ต้องการ

 

  • โครงสร้างชิ้นเดียว-: รับประกันการยึดเกาะที่มั่นคงและต่อเนื่องบนราง

 

rail fastening

 

ชื่อสินค้า จุดยึดราง
วัสดุ 60Si2MnA;45#;QT500-7;QT450-10
น้ำหนัก 0.64กก.-2.24กก
วิศวกรรมการผลิต การตีการหล่อ
มาตรฐาน BS, ดิน, ISO, GB, JIS
การรักษาพื้นผิว ชุบสังกะสี- พ่นทราย ธรรมดา
ใบรับรอง ISO9001
ขนาด ภาพวาดของลูกค้า

 

สมอรถไฟมีหน้าที่อะไร?

 

งานหลักของสมอรางรถไฟคือการป้องกันไม่ให้รางเหล็กเคลื่อนตามยาว (คืบคลาน) ไปตามรางซึ่งมีสาเหตุจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ การเบรกของรถไฟ และการสั่นสะเทือนของการจราจร ช่วยให้มั่นใจในเสถียรภาพของราง มาตรวัดที่เหมาะสม และป้องกันการสึกหรอของรางและความเสียหายของสายรัดโดยการหนีบเข้ากับฐานรางแล้วกดเข้ากับครอสไท คลิปเหล็กสปริง-เหล่านี้จะส่งแรงตามยาวจากรางไปยังจุดผูก เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของราง

 

rail fastening

 

รางรถไฟ Gneeผลิตพุกรางประเภทต่างๆ จากเหล็กสปริงรูปตัว T พิเศษ หลังจากการตีขึ้นรูปและการบำบัดความร้อน จะได้ข้อดีของความแข็งแรงสม่ำเสมอและการบริการที่ยั่งยืน พุกถูกใช้ในกรณีที่ระบบยึดต้องมีการจัดเรียงต้านทานการคืบเป็นพิเศษ สมอเรือมีรูปทรงต่างๆ กัน ซึ่งทำจากเหล็กม้วนส่วนต่างๆ เมื่อล้อวิ่งบนราง สมอรถไฟจะจับรางอย่างแน่นหนา และเมื่อวางชิดกับหมอนรอง จะต้านทานการเคลื่อนที่ตามยาวของรางที่เกิดจากการรถไฟที่วิ่งผ่าน

 

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!