สมอรถไฟทำมาจากอะไร?
Jan 04, 2026
สมอรถไฟสร้างขึ้นในชิ้นเดียว-จากเหล็กสปริงได้รับการออกแบบให้ยึดรางเหล็กไว้แน่นบนฐานของรางเพื่อป้องกันรางจากการเคลื่อนที่ตามยาว กล่าวคือ "การคืบคลาน" ของราง ซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ เกรด รูปแบบการจราจร และการเบรกของรถไฟ

พุกรางถูกนำไปใช้กับฐานรางโดยตรงและยึดติดกับสายรัด พุกรางมีพื้นผิวรับน้ำหนักขนาดใหญ่ติดกับฐานรางและรางรถไฟ ป้องกันการตัดและการสึกหรอ และช่วยยืดอายุการใช้งานของรางรถไฟในที่สุด พุกถูกสร้างขึ้นสำหรับน้ำหนักรางและความกว้างฐานโดยเฉพาะซึ่งสามารถจำแนกได้เป็น 2 ประเภทคือขับรถ-บนจุดยึดรางและสมอรางชนิดสปริง
สมอรถไฟทำมาจากอะไร?
พุกรางรถไฟส่วนใหญ่ทำจากเหล็กสปริง-ชิ้นเดียวที่ได้รับความร้อน- เลือกใช้เนื่องจากความยืดหยุ่นและความแข็งแรงในการยึดฐานรางและป้องกันการเคลื่อนตัวตามแนวยาว (การคืบ) มีการใช้โลหะผสมเหล็กสปริงทั่วไป เช่น 60Si2MnA ซึ่งให้ความยืดหยุ่นในการทนทานต่อแรงกดบนราง และช่วยให้-ใช้ซ้ำได้ในระหว่างการบำรุงรักษารางรถไฟ
คุณสมบัติของวัสดุหลัก:
- เหล็กสปริง: มีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม ทนทานต่อความล้า และความเหนียว ทำให้สามารถจับยึดได้อย่างมั่นคงแต่โค้งงอได้โดยไม่แตกหัก
- การรักษาความร้อน: จำเป็นสำหรับการบรรลุความแข็งและความยืดหยุ่นตามที่ต้องการ
- โครงสร้างชิ้นเดียว-: รับประกันการยึดเกาะที่มั่นคงและต่อเนื่องบนราง

| ชื่อสินค้า | จุดยึดราง |
| วัสดุ | 60Si2MnA;45#;QT500-7;QT450-10 |
| น้ำหนัก | 0.64กก.-2.24กก |
| วิศวกรรมการผลิต | การตีการหล่อ |
| มาตรฐาน | BS, ดิน, ISO, GB, JIS |
| การรักษาพื้นผิว | ชุบสังกะสี- พ่นทราย ธรรมดา |
| ใบรับรอง | ISO9001 |
| ขนาด | ภาพวาดของลูกค้า |
สมอรถไฟมีหน้าที่อะไร?
งานหลักของสมอรางรถไฟคือการป้องกันไม่ให้รางเหล็กเคลื่อนตามยาว (คืบคลาน) ไปตามรางซึ่งมีสาเหตุจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ การเบรกของรถไฟ และการสั่นสะเทือนของการจราจร ช่วยให้มั่นใจในเสถียรภาพของราง มาตรวัดที่เหมาะสม และป้องกันการสึกหรอของรางและความเสียหายของสายรัดโดยการหนีบเข้ากับฐานรางแล้วกดเข้ากับครอสไท คลิปเหล็กสปริง-เหล่านี้จะส่งแรงตามยาวจากรางไปยังจุดผูก เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของราง

รางรถไฟ Gneeผลิตพุกรางประเภทต่างๆ จากเหล็กสปริงรูปตัว T พิเศษ หลังจากการตีขึ้นรูปและการบำบัดความร้อน จะได้ข้อดีของความแข็งแรงสม่ำเสมอและการบริการที่ยั่งยืน พุกถูกใช้ในกรณีที่ระบบยึดต้องมีการจัดเรียงต้านทานการคืบเป็นพิเศษ สมอเรือมีรูปทรงต่างๆ กัน ซึ่งทำจากเหล็กม้วนส่วนต่างๆ เมื่อล้อวิ่งบนราง สมอรถไฟจะจับรางอย่างแน่นหนา และเมื่อวางชิดกับหมอนรอง จะต้านทานการเคลื่อนที่ตามยาวของรางที่เกิดจากการรถไฟที่วิ่งผ่าน







