แผ่นยึดรางรถไฟและคลิปยึดรางใดบ้างที่เข้ากันได้กับโครงราง UIC54

ราง 54E1 (UIC54)ผลิตขึ้นตามมาตรฐานยุโรป EN 13674-1. ใช้สำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ นี่คือรางส่วน T- (รางพื้นเรียบ) ที่มีมวล 54,77 กิโลกรัมต่อเมตร

 

ข้อมูลจำเพาะของราง UIC54

 

 

ประเภทของราง	ขนาด มม				เกรดเหล็ก	น้ำหนัก(กก./ม.)
	ความสูงของราง/A	ความกว้างด้านล่าง/F	ความกว้างของหัว/C	ความหนาของราง/t
54E1 (UIC54)	159	140	70	16	R200 / R260 / R260Mn / R300HT	54.77
60E1 (UIC60)	172	150	72	16.5	R200 / R260 / R260Mn / R300HT	60.21

 

แผ่นยึดรางรถไฟและคลิปยึดรางใดบ้างที่เข้ากันได้กับโครงราง UIC54

 

แผ่นปลามาตรฐาน (แท่งข้อต่อ) สำหรับราง UIC54

 

เมื่อต่อราง UIC54 โดยไม่มีการเชื่อมด้วยอะลูมิเนียมความร้อน แผ่นยึดปลา UIC54 มาตรฐานจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง แท่งข้อต่อเหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้สอดคล้องกับมุมการตกปลาระหว่างหัวรางและฐานรางอย่างแม่นยำ โดยทำหน้าที่เป็นสะพานที่แข็งแรงซึ่งรักษาการจัดตำแหน่งในแนวตั้งและแนวนอน

 

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญของ UIC54 Rail Joint Bars:

 

 

ชื่อสินค้า	ข้อต่อราง UIC54 เทียบเท่าแผ่นเพลทปลา UIC54
มาตรฐาน	มาตรฐาน UIC (สหภาพรถไฟระหว่างประเทศ)
วัสดุ	55# เหล็ก, Q235B
รางจับคู่	UIC54 ราง (54กก./ม.)
การกำหนดค่ารู	4 รู 6 รู
การรักษาพื้นผิว	สีป้องกันสนิม- การเคลือบน้ำมัน การเคลือบแบบกำหนดเอง
การรับรอง	ISO9001:2015 การปฏิบัติตามข้อกำหนด UIC

 

ในงานวิศวกรรมการรถไฟมาตรฐาน โดยทั่วไปแผ่นจับปลา UIC54 จะถูกผลิตในรูปแบบ 4- รู (โดยทั่วไปจะมีความยาว 600 มม.) หรือ 6 รู (โดยทั่วไปจะมีความยาว 900 มม.) ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการรับน้ำหนักของเพลาและความเร็วของราง โดยปกติจะหลอมจากเกรดเหล็กแรงดึงสูง พร้อมด้วยสลักเกลียว น็อต และแหวนรองสปริงที่เข้าชุดกัน เพื่อดูดซับแรงเฉือนอันมหาศาลและแรงสั่นสะเทือนแบบไดนามิกที่เกิดจากการส่งผ่านแผ่นรีด

 

ระบบคลิปยึดที่ใช้ร่วมกันได้

 

ระบบยึดมีบทบาทสำคัญในการยึดราง UIC54 เข้ากับรางรถไฟที่อยู่ด้านล่าง (สายรัด) ป้องกันการคืบคลานตามยาวและรักษามาตรวัดรางรถไฟให้แม่นยำ

 

สำหรับราง UIC54 ระบบคลิปที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลหลายระบบสามารถใช้งานร่วมกันได้สูง ที่ระบบแคลมป์ปรับความตึงสไตล์ Vossloh-SKL-โดยเฉพาะคลิป SKL 14 และ SKL 1- มักจะจับคู่กับ UIC54 บนหมอนคอนกรีต ซึ่งให้แรงจับยึดที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานความล้าสูง หรืออีกวิธีหนึ่งคือระบบคลิป E- แบบยืดหยุ่น(เช่น E2009 หรือ E2055) มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย เนื่องจากมีกระบวนการติดตั้งง่ายและมีความสามารถในการจับยึดที่แข็งแกร่ง

 

 

ทางเลือกของคลิปยึดเฉพาะส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับว่ารางถูกวางบนหมอนคอนกรีตอัดแรง สายรัดไม้ หรือหมอนเหล็ก เนื่องจากการกำหนดค่าแผ่นฐานและไหล่จะแตกต่างกันไปตามนั้น

 

ที่รางรถไฟ Gneeเราทำหน้าที่เป็นพันธมิตรด้านการผลิตและผู้ให้บริการโซลูชันทางเทคนิคตั้งแต่ต้นทางถึง{0}}ถึง{1}} ส่วนประกอบทั้งหมดผลิตขึ้นภายในระบบนิเวศของโรงงานของเราเอง และผ่านการทดสอบความเข้ากันได้อย่างเข้มงวด ซึ่งรับประกันการติดตั้งที่ราบรื่นและ-ความเสถียรของแทร็กในระยะยาว

 

ไม่ว่าคุณจะอัพเกรดสายที่มีอยู่หรือติดตั้ง-ระบบการขนส่งทางรถไฟใหม่ เราสามารถช่วยคุณกำหนดข้อกำหนดเฉพาะอุปกรณ์เสริมที่แน่นอนได้ เพียงแค่แบ่งปันประเภทสลีปเปอร์ โหลดของเพลา และสภาพแวดล้อมของโครงการของคุณกับทีมวิศวกรของเรา เราจะออกแบบและผลิตราง UIC54 และระบบยึดแบบครบวงจร ปรับแต่งตามความต้องการในการปฏิบัติงานของคุณ

 

คลิกที่นี่สำหรับโซลูชันแทร็กที่คุณกำหนดเอง