ยางรองรางรถไฟราคาเท่าไหร่?

 

ค่าใช้จ่ายของแผ่นยางรางแตกต่างกันอย่างมากจากทั่วๆ ไป$0.50 ถึงมากกว่า $500 ต่อชิ้นขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ประเภท วัสดุ และปริมาณการสั่งซื้อ ตัวอย่างเช่น แผ่นยางเดี่ยวสำหรับหมอนรองรางรถไฟอาจมีราคาระหว่าง 40 เหรียญสหรัฐ- 60 เหรียญสหรัฐ ในขณะที่แผ่นยางรองข้ามรางรถไฟขนาดใหญ่อาจมีราคาตั้งแต่ 18-20 เหรียญสหรัฐต่อชิ้นสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากตั้งแต่ 1,000 ชิ้นขึ้นไป และสูงถึง 480-520 เหรียญสหรัฐต่อชุดสำหรับการกำหนดค่าเฉพาะ

 

 

แบ่งต้นทุนตามประเภทและปริมาณ

 

• แผ่นรองนอน/รางเครน:ราคามีตั้งแต่ประมาณ 0.50 ถึง 7 เหรียญสหรัฐฯ ต่อชิ้น โดยมักจะมีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ 1,000 ชิ้น

 

• แผ่นทางข้ามระดับรถไฟขนาดใหญ่:สิ่งเหล่านี้มีราคาตั้งแต่ $18-$20 ต่อคำสั่งซื้อจำนวนมากสำหรับ 1,000 ชิ้น จนถึง $480-$520 ต่อชุดสำหรับการกำหนดค่าระดับไฮเอนด์หรือเฉพาะเจาะจง

 

• แผ่นป้องกันการสั่นสะเทือน-:สำหรับการใช้งานเฉพาะทาง เช่น แผ่นกันสั่นสะเทือนโพลียูรีเทน- ราคาอาจอยู่ที่ประมาณ 9-11 เหรียญสหรัฐต่อตารางเมตร โดยต้องมีการสั่งซื้อขั้นต่ำ 5,000 ตารางเมตร

 

 

ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อต้นทุน

 

• ประเภทและวัสดุ:วัสดุที่ใช้ (เช่น ยางธรรมชาติ ไนไตรล์ โพลียูรีเทน) และการออกแบบเฉพาะ (เช่น มีร่อง เสริมแรง สั่งทำพิเศษ) ส่งผลต่อราคาอย่างมาก

 

• ปริมาณการสั่งซื้อ:ราคาต่อหน่วยลดลงอย่างมากเมื่อมีคำสั่งซื้อจำนวนมาก คำสั่งซื้อแต่ละรายการหรือขนาดเล็ก-จะมีราคาแพงกว่าต่อรายการอย่างมาก

 

• ข้อมูลจำเพาะ:แผ่นหนาสำหรับการใช้งานหนัก-หรือแผ่นเสริมเหล็กจะมีราคาสูงกว่าแผ่นบางธรรมดา

 

• ผู้จัดหา:ราคาแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับซัพพลายเออร์และสถานที่ตั้ง

 

 

ฟังก์ชั่นแผ่นรองราง

 

แผ่นรางรถไฟมีส่วนหลัก 2 ส่วนในระบบราง สามารถลดการกระแทกและแรงกระแทกบนรางเหล็กได้ รวมทั้งลดการสั่นสะเทือนแบบเรโซแนนซ์ที่เกิดจากหมอนคอนกรีต (ความถี่เรโซแนนซ์ต่ำสุดประมาณ 200Hz) และดูดซับความเบี่ยงเบนของการสั่นสะเทือน (ประมาณ 0.12 มม. แอมพลิจูด 1000Hz) ของส่วนรางระหว่างหมอนรอง ยิ่งไปกว่านั้น แผ่นรองรางยังป้องกันการเสียดสีและการกระแทกของหมอนรองใต้ตีนแทรคอีกด้วย

 

 

โดยทั่วไปแผ่นยางรางได้รับการออกแบบให้มีลักษณะการโก่งตัวของโหลด-โดยเฉพาะ ความแข็งเริ่มแรกของแผ่นอิเล็กโทรดได้รับการออกแบบให้ต่ำมาก ซึ่งทำให้การเสียรูปภายใต้น้ำหนักนิ้วเท้าสปริงค่อนข้างใหญ่ เพื่อให้แน่ใจว่าแม้จะมีการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของราง แต่แผ่นรองก็ยังคงสัมผัสใกล้ชิดกับราง เมื่อล้ออยู่เหนือผ้าเบรก ความแข็งของรางจะต้องสูงเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ขนาดใหญ่ ส่งผลให้แหวนรองสปริงโลหะหลวม คุณลักษณะการโก่งตัวของโหลดนี้สามารถหาได้จากการแนะนำร่องในแผ่นยาง

 

ในฐานะผู้ผลิตแผ่นรางยางแบบมืออาชีพรางรถไฟ Gneeสามารถผลิตแผ่นรางยางและตัวยึดรางอื่นๆ ได้มาตรฐานต่างๆ หากคุณต้องการสร้างทางรถไฟ อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา เราสามารถจัดหาแผ่นรางยางทุกประเภทด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน หากจำเป็น เราสามารถผลิตแผ่นรางยางแบบกำหนดเองได้

 

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!