แผ่นยางรางหยุดการสั่นสะเทือน
Oct 09, 2025
ในระบบตัวยึดรางแผ่นยางรางรถไฟเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ทำให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของโครงสร้างรางรถไฟและการทำงานที่ราบรื่น โดยทั่วไปจะติดตั้งระหว่างรางเหล็กกับฐานนอนหรือฐานราง วัตถุประสงค์หลักคือการดูดซับและกระจายแรงกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในท่าเรือ โรงงานเหล็ก และ-สถานการณ์ด้านลอจิสติกส์สำหรับงานหนัก ล้อของเครนจะออกแรงกดและแรงสั่นสะเทือนอย่างมากบนราง หากไม่มีผลกระทบจากการกันกระแทกของแผ่นยาง ปัญหาต่างๆ เช่น การเสียรูปของแทร็ก การคลายตัวของตัวยึด และการแตกร้าวของฐานรากอาจเกิดขึ้นได้ง่าย

แผ่นยางรางรถไฟประสิทธิภาพสูง-ผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุยางธรรมชาติหรือยางสังเคราะห์ พวกเขามีความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม ต้านทานความเมื่อยล้า ต้านทานความชรา และต้านทานน้ำมัน ให้การดูดซับแรงกระแทกและลดเสียงรบกวนอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการสตาร์ท เบรก และการทำงานของเครน จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของรางและตัวยึดรางรถไฟ แผ่นยางช่วยลดความเครียดของโครงสร้างได้อย่างมาก และเพิ่มเสถียรภาพและความปลอดภัยของระบบรางโดยรวม
ข้อมูลเฉพาะของ แผ่นยางรองราง
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | หน่วย | ค่า |
| ความฝืด | เคเอ็น | 90-130 |
| ความแข็งฝั่ง A | ระดับ | 72-80 องศา |
| ความต้านทานไฟฟ้า | Ω | มากกว่าหรือเท่ากับ 106 |
| ความต้านแรงดึงก่อนการแก่ชรา | เมปา | มากกว่าหรือเท่ากับ 12.5 |
| การยืดตัวก่อนวัยชรา | % | มากกว่าหรือเท่ากับ 250 |

ในระหว่างการติดตั้งรางรถไฟแผ่นยางรางมักจะใช้ร่วมกับตัวยึดรางรถไฟเช่นคลิปรางรางรถไฟ, แผ่นผูกรางรถไฟ และ สมอรถไฟ เมื่อรวมกันแล้วจะทำให้เกิดระบบกันสะเทือนและการตรึงที่สมบูรณ์ ความหนาและความแข็งของการออกแบบสามารถปรับแต่งได้ตามประเภทของรางที่แตกต่างกัน (เช่นQU70, QU80 หรือ QU100) และสภาวะโหลดเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางวิศวกรรมต่างๆ

รางรถไฟ Gneeมีความมุ่งมั่นในระยะยาว-ในการจัดหาแผ่นยางรางรถไฟคุณภาพสูง- โดยนำเสนอการออกแบบระบบยึดรางที่ปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าทั่วโลก คำแนะนำทางเทคนิคในการติดตั้ง และ-การสนับสนุนหลังการขาย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ของระบบรางเครนภายใต้สภาวะการทำงานที่ซับซ้อนต่างๆ







