รางรถไฟขนาดมาตรฐานมีขนาดเท่าไร?
Jan 22, 2026
A รางเหล็กเป็นองค์ประกอบพื้นฐานของโครงสร้างพื้นฐานระบบราง ซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อระหว่างตู้รถไฟและราง ในขณะเดียวกันก็รับประกันการกระจายน้ำหนักบรรทุกที่ปลอดภัย คำแนะนำ และ-การบริการในระยะยาวรางรถไฟ Gneeจำหน่ายรางเหล็กมาตรฐาน-ทั้งหมดทั่วโลก รวมถึง QU70–QU120, DIN536 A55–A120, UIC50–UIC60, JIS 15KG–50N, AS1085 31–89kg, AREMA/ASCE 25–175 ปอนด์ และให้บริการที่ครอบคลุมตั้งแต่การผลิตตามสั่ง การอบชุบด้วยความร้อน การเคลือบ และการตัดที่แม่นยำ เพื่อติดตามการให้คำปรึกษาด้านระบบ การสนับสนุนการติดตั้ง และ ความช่วยเหลือด้านเทคนิคหลังการขาย
รางรถไฟขนาดมาตรฐานมีขนาดเท่าไร?
"ขนาด" ของรางรถไฟมาตรฐานส่วนใหญ่หมายถึงขนาดของมันวัด (กว้าง)ซึ่งมีขนาดสากล 1,435 มม. (4 ฟุต 8 1/2 นิ้ว) และโปรไฟล์ (น้ำหนัก/ส่วนสูง) โดยมีประเภททั่วไปของสหรัฐอเมริกา เช่น 115RE (115 ปอนด์/หลา) หรือหนักกว่า 136RE ในขณะที่ความยาวแตกต่างกันไปจากมาตรฐาน 39 ฟุตไปจนถึงส่วนเชื่อมที่ยาวกว่ามาก
รางเกจ (ความกว้างระหว่างราง)

- มาตรวัดมาตรฐาน: 1,435 มม. (4 ฟุต 8 1/2 นิ้ว) เป็นมาตรฐานสากล ซึ่งใช้โดยทางรถไฟประมาณ 55-60%
- มาตรฐานสหรัฐอเมริกา: เช่นกัน 4 ฟุต 8 1/2 นิ้ว โดยมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยตามมาตรฐานความปลอดภัย (เช่น 4 ฟุต 8 นิ้วถึง 4 ฟุต 9 1/2 นิ้ว)
โปรไฟล์ราง (หน้าตัด-)
ข้อมูลนี้อธิบายน้ำหนักและขนาดของราง แตกต่างกันไปตามภูมิภาคและการใช้งาน
ตัวอย่างสหรัฐอเมริกา (มาตรฐาน AREMA):
- 115RE: 115 ปอนด์ต่อหลา (ประมาณ. 57 กก./ม.)
- 136RE: 136 ปอนด์ต่อหลา (ประมาณ. 67.5 กก./ม.)
- 90RA: 90 ปอนด์ต่อหลา (ประมาณ. 44.6 กก./ม.)

| มาตรฐาน ASTM, มาตรฐาน AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ขนาด | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก (กก./ม.) |
ความยาว(ม.) | |||
| ศีรษะ | ความสูง | เท้า | ความหนา | |||
| ASCE25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| อสส.60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| เอเอสซีอี 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| อสส.85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| เอเอสซีอี 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
ข้อกำหนดเหล็กประเภทอื่น ๆ
ในฐานะผู้จำหน่ายอุปกรณ์ยึดรางแบบมืออาชีพรางรถไฟ Gneeสามารถจัดหารางเหล็กมาตรฐานที่แตกต่างกันเช่น GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ซึ่งใช้ในเส้นทางรถไฟ, เครนและการขุดถ่านหิน

| มาตรฐาน | ก.ย. | วัสดุเกรดทั่วไป |
| ยูไอซี860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| บีเอส-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| บีเอส100เอ | ||
| อารีมา | 115RE | เอสเอส,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71ม | |
| ASCE85 | U71ม | |
| กิกะไบต์ 2585-2007 | 50กก./ม | U71ม |
| 60กก./ม | U75V | |
| 75กก./ม | ||
| วัณโรค/T2344-2012 | 50กก./ม | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60กก./ม | U78CrV | |
| 75กก./ม | ||
| กิกะไบต์ 11264-1989 | 8กก./ม | Q235 |
| 12กก./ม | Q235 | |
| 15กก./ม | 55Q, Q235 | |
| 18กก./ม | 55Q, Q235 | |
| 22กก./ม | 55Q, Q235 | |
| 24กก./ม | 55Q, Q235 | |
| 30กก./ม | 55Q, Q235 | |
| 38กก./ม | 50ล้าน U71ล้าน | |
| 43กก./ม | 50ล้าน U71ล้าน | |
| GB รางเครน | QU70 | U71ม |
| QU80 | U71ม | |
| QU100 | U71ม | |
| QU120 | U71ม |
รางรถไฟเหล็กมีหน้าที่อะไร?
หน้าที่หลักของรางรถไฟเหล็กคือแนะนำรถไฟล้อและจัดให้มีพื้นผิวเรียบ ต่อเนื่อง และมีแรงเสียดทานต่ำ-สำหรับการเคลื่อนไหวในขณะเดียวกันการขนย้ายและกระจายน้ำหนักอันมหาศาลของรถไฟไปจนถึงโครงสร้างราง (หมอนรอง, บัลลาสต์, ชั้นล่าง) ด้านล่าง พวกมันทำหน้าที่เป็นคาน I- ที่แข็งแกร่งและทนทาน โดยมีส่วนหัวรองรับล้อ รางและหน้าแปลนในการส่งน้ำหนัก ป้องกันการตกราง และรับประกันการขนส่งคนและสินค้าที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ฟังก์ชั่นที่สำคัญ:

คำแนะนำ:รางช่วยให้ล้ออยู่ในแนวเดียวกันและป้องกันไม่ให้เคลื่อนไปทางด้านข้าง เพื่อให้แน่ใจว่ารถไฟจะยังคงอยู่ในราง
การกระจายโหลด:พวกมันกระจายแรงแนวตั้งและไดนามิกหนักจากล้อรถไฟไปยังพื้นที่ที่ใหญ่กว่ามากของรางรถไฟ
พื้นผิวการวิ่ง:ให้เส้นทางที่เรียบ แข็ง และสม่ำเสมอโดยมีแรงเสียดทานต่ำมาก ช่วยให้มีความเร็วสูงและประหยัดพลังงาน
การสนับสนุนโครงสร้าง:รางทนทานต่อความเครียด การสึกหรอ และความเหนื่อยล้าอันมหาศาลจากการใช้งานอย่างต่อเนื่อง ซึ่งทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบพื้นฐานของระบบราง
ลักษณะสำคัญ:
- ความแข็งแรงสูงและความทนทาน:ผลิตจากเหล็กเกรดสูง-เพื่อต้านทานการเสียรูปและการสึกหรอ
- รูปร่าง:รูปร่างลำแสง I- (ส่วนหัว ใย เท้า) มีความสำคัญอย่างยิ่งในการรองรับน้ำหนักและกระจายสิ่งของเหล่านั้น
- คุณสมบัติของวัสดุ:ต้องการความแข็งสูง ความต้านทานแรงดึง ความแข็งแรงเมื่อยล้า และความเหนียว
ตั้งแต่ปี 2551รางรถไฟ Gneeจัดจำหน่ายรางเหล็กเกรดต่างๆ มานานกว่า 18 ปี รางเหล็กจาก GNEE ได้รับการแนะนำอย่างสูงในประเทศจีนและต่างประเทศ GNEE ผลิตรางเหล็กคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของประเทศส่วนใหญ่ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย รางมาตรฐาน รางหัวแข็ง รางหนัก รางไฟ รางเครน และประเภทอื่นๆ มีจำหน่ายที่นี่ ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์รางหลักของจีน GNEE RAIL ทำงานเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์รถไฟสีเขียวราคาประหยัดไปทั่วโลก







