ERC 3701 มีน้ำหนักเท่าไหร่?

Jan 28, 2026

ERC 3701 มีน้ำหนักเท่าไหร่?

คลิปรางยางยืด ERC Mark-III T-3701 โดยทั่วไปจะมีน้ำหนักประมาณ 910 กรัม หรือ 0.91 กก. ต่อชิ้น ผลิตจากเหล็กสปริง EN-45 มีเส้นผ่านศูนย์กลางแท่ง 20.64 มม. และโดยทั่วไปกำหนดให้ใช้กับส่วนรางน้ำหนัก 52 กก. และ 60 กก. บนหมอนคอนกรีตอัดแรง (PSC) คลิปนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการรับน้ำหนักของเพลาที่สูงและมีการอ้างอิงกันอย่างแพร่หลายในการฝึกยึดของ Indian Railways

พารามิเตอร์ ค่า
น้ำหนัก ประมาณ 910 ก. (0.91 กก.)
วัสดุ เหล็กสปริง EN-45
เส้นผ่านศูนย์กลางแท่ง 20.64 มม
การใช้งานทั่วไป รางขนาด 52 กก. / 60 กก. บนหมอน PSC

ช่วงน้ำหนักของคลิปรางยางยืดโดยทั่วไป

คลิปรางที่ใช้สำหรับยึดรางกับหมอน โดยทั่วไปจะมีน้ำหนักระหว่าง 0.18 กก. ถึง 1.03 กก. ต่อชิ้น ขึ้นอยู่กับประเภท เส้นผ่านศูนย์กลางของแท่ง และการใช้งาน คลิปหนีบยางยืดทั่วไป เช่น E1609 และ Type III โดยทั่วไปจะมีน้ำหนักประมาณ 0.43 กก. ถึง 0.80 กก. น้ำหนักเป็นปัจจัยสำคัญในการคำนวณค่าขนส่ง การออกแบบบรรจุภัณฑ์ และการจัดการสต็อคในสถานที่

แบบอย่าง เส้นผ่านศูนย์กลาง น้ำหนัก วัสดุ
ประเภทที่สาม Ø18 มม 0.80 กก./ชิ้น 60Si2MnA
E1609 Ø16 มม 0.43 กก./ชิ้น 60Si2MnA
E1809 Ø20 มม 0.61 กก./ชิ้น 60Si2MnA
E1813 Ø18 มม 0.62 กก./ชิ้น 60Si2MnA
E2001 Ø20 มม 0.80 กก./ชิ้น 60Si2MnA
E2007 Ø20 มม 0.80 กก./ชิ้น 60Si2MnA
E2009 Ø20 มม 0.80 กก./ชิ้น 60Si2MnA
E2039 Ø20 มม 0.80 กก./ชิ้น 60Si2MnA
E2055 Ø20 มม 0.80 กก./ชิ้น 60Si2MnA
E2056 Ø20 มม 0.80 กก./ชิ้น 60Si2MnA
E2063 Ø20 มม 0.80 กก./ชิ้น 60Si2MnA

คลิปรางยางยืดชนิดใดที่ทนทานที่สุด?

คลิปยืดหยุ่นชนิด E- และแคลมป์ยึดระบบแบบสตั๊ด- โดยทั่วไปทำจากเหล็กสปริงที่มีความแข็งแรงสูง- เช่น EN-45, 60Si2MnA หรือ 38Si7 ถือเป็นส่วนประกอบยึดรางที่ทนทานที่สุดสำหรับรางสมัยใหม่ โดยให้อายุการใช้งานความเมื่อยล้าที่เหนือกว่า ด้วยการออกแบบหลายแบบที่สามารถใช้งานได้หลายล้านรอบโดยไม่แตกหัก และให้แรงจับยึดที่สม่ำเสมอและยาวนาน ขณะเดียวกันก็ต้านทานการกัดกร่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

คลิปประเภท E- (E1609, E2009, E2056 ฯลฯ): มีความยืดหยุ่นและต้านทานความล้าได้ดีเยี่ยม ลดความถี่ในการบำรุงรักษา พารามิเตอร์ทั่วไปคือน้ำหนักนิ้วเท้าอย่างน้อย 950 กก. และความแข็ง 44-48 HRC

แคลมป์ยึดระบบแบบสตั๊ด-: ขึ้นชื่อในด้านแรงจับยึดที่สูงและมั่นคงในงาน-ลากจูงหนักและ-งานความเร็วสูง ความแข็งทั่วไป 42-47 HRC พร้อมอายุการใช้งานความล้า 3 ล้านรอบสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม. และ 5 ล้านรอบสำหรับแท่งเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 มม.

คลิปใบมีดสปริง: ทำจากเหล็ก 60Si2MnA ให้อีกหนึ่งตัวเลือกที่มีความทนทานสูง-ด้วยความแข็ง 41-48 HRC

บันทึกการคัดเลือกและการตรวจสอบ

เมื่อจัดหา ERC 3701 หรือคลิปที่เทียบเท่า ผู้ซื้อควรตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางของแท่งน้ำหนัก น้ำหนัก เกรดเหล็ก และความแข็งของการบำบัดความร้อน-กับข้อกำหนด และขอรายงานการทดสอบความล้าและโหลดโท- รูปทรงของคลิปจะต้องตรงกับไหล่ของระบบยึดบนหมอน PSC และควรเลือกการป้องกันพื้นผิวตามสภาพอากาศของพื้นที่โครงการ

คำถามที่พบบ่อย

1. เหตุใด ERC 3701 จึงระบุน้ำหนักประมาณ 910 กรัม

น้ำหนักตามมาจากเส้นผ่านศูนย์กลางแท่ง 20.64 มม. เกรดเหล็ก EN- 45 และรูปทรงของคลิปที่จำเป็นในการส่งมอบน้ำหนักที่ส่วนปลายออกแบบบนรางขนาด 52/60 กก. การแปรผันต่อแบทช์ขนาดเล็ก-เป็นเรื่องปกติ ดังนั้นน้ำหนักจึงมักจะระบุไว้ที่ประมาณ 910 กรัม

2. เหล็กสปริง EN-45 คืออะไร?

EN-45 เป็นเหล็กสปริงซิลิโกแมงกานีสที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับคลิปรางยางยืดในการปฏิบัติงานรถไฟของอินเดีย ให้ความยืดหยุ่นและต้านทานความเมื่อยล้าซึ่งจำเป็นสำหรับการโหลดซ้ำๆ ที่เบาะนั่งราง

3. Mark-III T-3701 หมายถึงอะไร

Mark-III ระบุชุดคลิปและ T-3701 เป็นภาพวาดหรือการออกแบบของประเภทคลิปนี้ภายในชุดนั้น การกำหนดนี้ใช้ในเอกสารการรถไฟอินเดียเพื่อการจัดซื้อและการตรวจสอบ

4. ERC 3701 สามารถใช้กับรางที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 52 กก. ได้หรือไม่?

คลิปนี้ออกแบบมาสำหรับส่วนรางน้ำหนัก 52 กก. และ 60 กก. บนหมอน PSC สำหรับรางที่เบากว่า รูปทรงของนิ้วเท้าและเท้าจะไม่ตรงกัน ดังนั้นควรเลือกคลิปรุ่นอื่นตามน้ำหนักของราง

5. มีการตรวจสอบน้ำหนักคลิป ณ การจัดส่งอย่างไร?

มีการตรวจสอบน้ำหนักโดยการสุ่มตัวอย่างและชั่งน้ำหนักแต่ละคลิปบนเครื่องชั่งที่สอบเทียบแล้ว ซึ่งโดยปกติจะเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบขาเข้ากับข้อกำหนดเฉพาะที่ซื้อมา น้ำหนักเฉลี่ยควรอยู่ภายในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่ตกลงกับซัพพลายเออร์

6. คลิปที่หนักกว่าหมายถึงแรงจับยึดที่สูงกว่าเสมอไปหรือไม่?

ไม่จำเป็น. แรงจับยึดขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของแท่งเหล็ก เกรดเหล็ก รูปทรง และการโก่งตัวของการติดตั้ง คลิปที่หนักกว่าโดยทั่วไปจะใช้แท่งที่หนากว่าและให้น้ำหนักที่ปลายเท้าสูงกว่า แต่รายงานการทดสอบสำหรับรุ่นเฉพาะนั้นเป็นพื้นฐานที่ถูกต้องสำหรับการเปรียบเทียบ