เดือยรถไฟผลิตอย่างไร
Sep 30, 2025
การผลิตของรางรถไฟเป็นกระบวนการที่ได้รับการควบคุมอย่างระมัดระวัง ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าเหล็กแหลมแต่ละอันมีความแข็งแรง ความต้านทานการสึกหรอ และประสิทธิภาพการดึง-เพียงพอสำหรับการดำเนินงานทางรถไฟที่ปลอดภัย

1. การเลือกใช้วัสดุ:
-เหล็กกล้าคาร์บอนหรือโลหะผสมคุณภาพสูง-เช่นเหล็กกล้า 35#, 40Mn หรือ 45#-โดยทั่วไปจะใช้ วัสดุเหล่านี้มีความแข็งและความเหนียวเป็นเลิศ ทำให้ปุ่มแหลมทนทานต่อแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากการรถไฟที่วิ่งผ่าน

| ข้อมูลจำเพาะ | วัสดุ | พื้นผิว | มาตรฐาน |
| 5/8*6 '' | A3,Q235, 45#,55# ฯลฯ | ตามความต้องการของลูกค้า | ตามแบบหรือตัวอย่างของลูกค้า |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| ชนิดอื่นๆ |
| พิมพ์ | Ss5, Ss 8, Ss25, Ss36, UIC864-1 ซีรี่ส์ ฯลฯ |
| วัตถุดิบ | Q235, เหล็ก 35, เหล็ก 45, 40Mn2, 20 Mn Si |
| ระดับ | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| พื้นผิว | ธรรมดา (ทาน้ำมัน), สีดำ, สี, สังกะสี, HDG ฯลฯ |
2. การตัดและการขึ้นรูป:
กระบวนการผลิตเริ่มต้นด้วยการตัดเหล็กเส้นเป็นเหล็กแท่งยาวให้ตรงกับความยาวของเหล็กแหลมที่ต้องการ จากนั้นบิลเล็ตจะมีรูปร่างเป็นส่วนที่แหลมและทะลุผ่านการตีร้อนหรือการตีเย็น- สำหรับสุนัข Spikesการตีขึ้นรูปทำให้เกิดฝาครอบที่มีลักษณะเฉพาะ- "หัวสุนัข" ช่วยให้ยึดรางได้ดีระหว่างการติดตั้ง สำหรับสกรูเดือยด้ายจะถูกประมวลผลบนด้ามโดยใช้การรีดแบบกลไกหรือการมุ่งหน้าแบบเย็น ให้การยึดเกาะที่ดีกับหมอนไม้และความต้านทานแรงดึง-สูง

3. การรักษาความร้อน:
โดยทั่วไปแล้วจะมีสไปค์ดับและอารมณ์เพื่อเพิ่มความแข็งของพื้นผิวและความเหนียวโดยรวม ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่โค้งงอหรือแตกหักภายใต้เงื่อนไขการบริการระยะยาว-
4. การตกแต่งพื้นผิว:
หลังจากการขึ้นรูปและการบำบัดความร้อน เดือยจะผ่านการเจียร ขัดเงา หรือการรักษาพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อน-เพื่อปรับปรุงความทนทานและความต้านทานต่อสนิม
5. การตรวจสอบคุณภาพ:
เข็มแต่ละอันได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดความแม่นยำของมิติ ความแข็ง ความต้านแรงดึง และความต้านทานการดึง-เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการรถไฟ

รางรถไฟ Gneeเชี่ยวชาญในการผลิตและจำหน่ายผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับรางรถไฟ ได้แก่ แผ่นยึดรางรถไฟ ระบบยึดรางรถไฟ และชิ้นส่วนยึดที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างรางรถไฟ หากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ทางรถไฟใด ๆ โปรดติดต่อกับเรา







