60Si2Cr / 38Si7 / 60Si2Mn D- คลิปหนีบรางชนิดเคลือบธรรมดาหรือเคลือบสี

คลิปรางรถไฟประเภท D- คืออะไร

คลิปรางรถไฟประเภท D- คือแคลมป์ยึดแรงดึงแบบยืดหยุ่นรูปตัว D- ซึ่งใช้ยึดรางกับหมอน การออกแบบห่วง D- แบบปิดทำให้มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและมีแรงจับยึดที่สูงและสม่ำเสมอรอบๆ ขาราง คลิปประเภท D- มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครือข่ายระบบรางในอเมริกาใต้ ซึ่งได้กลายเป็นองค์ประกอบมาตรฐานของโปรแกรมการบำรุงรักษาและต่ออายุรางรถไฟ ติดตั้งไว้บนไหล่ที่ยึดกับหมอนและทำงานร่วมกับแผ่นรองราวและฉนวนหากจำเป็น

วัสดุและเกรดเหล็ก

คลิปประเภท D- ถูกสร้างขึ้นจากเหล็กสปริงซิลิกอน-แมงกานีสหรือโครเมียม- เกรดที่ระบุโดยทั่วไปคือ 60Si2Cr, 38Si7 และ 60Si2Mn โดยที่ 55Si2Mn ก็ยอมรับเป็นทางเลือกเช่นกัน เกรดเหล่านี้ทำให้คลิปมีความแข็งแรงและต้านทานความล้าสูงตามที่ต้องการเพื่อรักษาแรงจับยึดไว้ได้นานหลายทศวรรษ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ตัวเลือกการเคลือบ

การเคลือบธรรมดา (ทาน้ำมัน) เป็นฟิล์มป้องกันบางๆ ที่นำไปใช้หลังจากการอบชุบด้วยความร้อน ช่วยปกป้องคลิปจากการกัดกร่อนระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษา และเป็นตัวเลือกมาตรฐานที่ประหยัด การเคลือบสีจะเพิ่มฟิล์มสีถาวรที่ให้การปกป้องในการใช้งานนานขึ้น และช่วยให้สามารถกำหนดรหัสสีตามประเภทคลิปหรือโครงการได้ มีการเคลือบทั้งสองแบบเพื่อไม่ให้แตกหรือลอกเมื่อคลิปโก่งตัวระหว่างการติดตั้ง

เหตุใดคลิปประเภท D- จึงเหมาะสมกับเครือข่ายอเมริกาใต้

เครือข่ายระบบรางในอเมริกาใต้ใช้งานเกจ ส่วนราง และประเภทตู้นอนที่หลากหลาย และโปรแกรมการต่ออายุสนับสนุนการออกแบบคลิปเดียวที่สามารถกำหนดมาตรฐานทั่วทั้งเครือข่าย คลิปแบบปิดของคลิปประเภท D- ให้แรงจับยึดที่มั่นคงด้วยขั้นตอนการติดตั้งที่เรียบง่าย และความพร้อมในเกรดเหล็กสปริงหลายเกรดทำให้ผู้ซื้อมีความแข็งแรงและความเหนียวที่ตรงกับระบบการบรรทุกของเพลาในพื้นที่-

คำถามที่พบบ่อย

1. คลิปรางรถไฟประเภท D ใน D- หมายถึงอะไร

D หมายถึงรูปทรงของคลิป: วงปิดมีลักษณะคล้ายตัวอักษร D เมื่อมองจากด้านข้าง การออกแบบนี้เป็นแคลมป์ปรับความตึงแบบยืดหยุ่น-ชิ้นเดียว ดังนั้นจึงไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวแยกกันเพื่อให้สึกหรอ

2. เหล็กชนิดใดที่ใช้กับคลิปประเภท D-

เกรดมาตรฐานคือ 60Si2Cr, 38Si7 และ 60Si2Mn โดยมี 55Si2Mn เป็นทางเลือก ทั้งหมดเป็นเหล็กสปริงที่คัดเลือกมาเพื่อให้มีความแข็งแรงให้ผลผลิตสูงและทนทานต่อความล้า และเกรดจะถูกเลือกตามข้อกำหนดของโครงการ

3. คลิปประเภท D- มีความแข็งเท่าใด

หลังจากชุบและอบคืนตัวแล้วจะมีความแข็งประมาณ 42-48 HRC ช่วงที่แน่นอนถูกกำหนดโดยการออกแบบคลิปและข้อกำหนดของผู้ซื้อ และความแข็งได้รับการตรวจสอบโดยการทดสอบแบทช์

4. คลิปประเภท D- จะอยู่ได้นานแค่ไหน?

การทดสอบประเภทจะตรวจสอบการออกแบบได้ถึง 3 ล้านรอบสำหรับลวดขนาด 18 มม. และ 5 ล้านรอบสำหรับลวดขนาด 20 มม. ที่ไม่มีการแตกหัก อายุการใช้งานบนสนามแข่งยังขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกของเพลาและคุณภาพของสนามแข่งด้วย แต่อัตราความล้าได้รับการออกแบบมาเป็นเวลาหลายทศวรรษในการให้บริการ

5. Toe Load ของคลิปประเภท D- คือเท่าใด

โดยทั่วไปน้ำหนักส่วนปลายที่ออกแบบจะอยู่ที่ประมาณ 10 kN ซึ่งเหมาะสมสำหรับการยึด{{1}เส้นหลักและเส้นรอง-ด้วยหมอนคอนกรีต ค่าที่แน่นอนได้รับการยืนยันโดยการทดสอบโหลดโท-ในแต่ละชุดการผลิต

6. ฉันควรเลือกการเคลือบแบบใด ธรรมดาหรือทาสี?

การเคลือบธรรมดา (ทาน้ำมัน) เป็นตัวเลือกที่ประหยัดสำหรับสภาพแวดล้อมปกติและระยะเวลาการเก็บรักษาสั้น การทาสีทำให้การป้องกันการกัดกร่อนยาวนานขึ้นในตัวเลือกการบริการและการกำหนดรหัสสี แนะนำสำหรับพื้นที่ชื้นหรือชายฝั่งทะเล และสำหรับโครงการที่จะเก็บคลิปไว้เป็นเวลานานก่อนการติดตั้ง